这个怪物诞生在俄罗斯的一家名气不算很大的公司，装甲作战集团的手里，这家公司在前苏联时代是一家军工企业，后来苏联解体之后，这家公司就专门靠着给银行打造安全的运钞车为生的。
后来到了95年美资开始大举进军俄罗斯市场，当时的通用汽车就瞄上了这家公司，并且与之展开了合作。
当时通用很清楚悍马的缺陷，那就是作为一款运输战车，悍马没有足够的战场防护力，但是在俄国人这里，美国人找到了答案。
于是双方展开了合作，很快这款营长战车就在97年诞生了。
通用汽车将整套的g皮卡技术引入到了俄罗斯，从外皮到引擎，再到悬挂底盘等等，然后再让装甲作战集团给这辆车装上了一层厚厚的蒙皮。
于是一度小有名气的营长就诞生了，可惜通用打错了算盘，这款车将近五吨的自重，就算是他们拿出了8.1升的v8引擎也是勉强能够应付，而他们那来至于皮卡的悬挂，这更是让人胆战心惊。
这款混血儿从始至终都没能够得到俄罗斯军方的青睐，从那贵的要死的价格，到那薄的令人担心的底盘弹簧悬架，还有那天价的维护费用，以及双方不同的作战思路，所以这款车最后在俄罗斯的国防部哪里，只落得个惨淡收场，一张订单也没有拿到。
后来美国人终于是给这款车找到了一个好销路，那就是终极高端suv消费市场，而正是把这款车重新进行了豪华的包装，拿到了阿布扎比国际防卫展览上一经展出之后，这款车就在民间的高端防卫市场是大受欢迎，并且算是赢得了一定的名气。
而后来的加拿大车场所出产的那款骑士十五世，则干脆就是以这款车为原型而研发的，车身的设计几乎是照抄了营长，并且做了相应的改变。
但是在底盘和发动机方面，因为诞生的年头比营长要晚上十年左右，所以汽车界这么多年的发展也就弥补了那些个不足之处，并且那家征服公司，也对那款骑士十五世，做了很多的内部改动，使得那款骑士十五世，更加的适合战斗和新型防务的需要。
比起悍马来，这款骑士十五世，防地雷，防手雷，能够防得住任何7.62毫米口径的武器的攻击，所以在装甲防护上面，这辆车还是无话可说的。
这款骑士十五世，在后来美军在伊拉克和阿富汗被街边的ied炸得稀里哗啦的时候，也曾经被美军少量的采用过，但是很快就被美军所抛弃了。
原因很明确，就是这款车的动力，和底盘实在是太逊了！
这款骑士十五世的防护能力，很牛逼那确实是不假，而且装甲配备的也很齐全，确实也不假，但是他最弱的地方就是他的地盘和发动机。
这款骑士十五世所采用的是来至于福特的350匹的涡轮增压发动机，这款发动机对应这款车自重超过五吨的车身而言，实在是有点太弱了。
而且他采用的也是福特的f550级别的通用皮卡底盘，也正是这款地盘让这款骑士十五世最终淡出了美国国防部的采购名单。
同样的原因，那就是这款f550的地盘，对应起复杂的战斗地形来说，实在是不够！
这些对骑士这款车型来说，都是弱点，但是对于金小强来说，可就未必了，所以只要他能够在这两方面，做好了功夫的话，那么这款车还是可以被他打造成一款真正适合战地的战斗车辆的！
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