1942年3月11日晚上7点15分，麦克阿瑟坐着吉普车来到码头。
当所有人都已登船，麦帅慢慢转过身，默默地注视着科雷希多岛。这是一座曾经多么美丽的小岛，但如今已面目全非，鲜艳的花朵、翠绿的灌木不见了，大楼小屋消失了，就连道路在被轰炸后都变成了黑色。
可科雷希多岛仍然无比坚强，犹如一艘被固定的战舰，就像他麦克阿瑟，或许暂时赢不起，但绝对输得起，而且以后会赢。
黑夜已经到来，该走了，麦克阿瑟手握军帽，向这里熟悉的一切、向码头送别的人们告别。就在那一刻，他脸色发白，脸上的肌肉剧烈地抽搐了一下。
守住这里，直到我回来代替你们！
麦克阿瑟箭步跨上鱼雷艇，对护航指挥官巴尔克利上尉下令：“你可以解缆绳了。”
奎松撤离时，乘坐的是潜艇，麦克阿瑟本来也可以用同样的方式离开，但因为推迟三周动身，日军的外围封锁线变得更加严密，麦克阿瑟决定不用潜艇，而改用那些曾在西海岸巡逻的鱼雷快艇。
这是一支鱼雷快艇分队，共有4艘快艇，尽管因连续使用而得不到保养，快艇的航速已经下降，但比日军的巡洋舰或驱逐舰还是要快得多。
鱼雷艇前后部共装有16枚鱼雷。巴尔克利将快艇分队做菱形编队，这样16发鱼雷都可以占据最佳的发射位置，他的打算是，只要鱼雷艇被日军水面舰只发现，就立刻展开攻击，管它是巡洋舰还是驱逐舰，都先用鱼雷穿它几个窟窿再说。
话虽这么说，但这实际上是一次十分大胆的冒险行动。要对付一两艘敌舰，快艇分队也许还有办法，若在整整一支舰队面前，区区4艘快艇就显得太微不足道了。此外，他们不仅要通过日军的海上封锁线，还要航行几千公里，途中一旦发生什么意外，任何部队都来不及进行支援。
码头送别时，麦克阿瑟曾听到一段简短的对话。有人问：“他（指麦克阿瑟）能冲过封锁线吗？”
另外一人回答：“不知道，也许他有五分之一的机会。”
假如无法冲过封锁线呢？日本人早就在对外广播中宣布过，假如能够活捉麦克阿瑟，将把他弄到东京的帝国广场绞死或斩首示众。帝国广场建有一座塔楼，在塔楼上可以俯瞰阅兵场，近卫师团就曾在阅兵场上一次次搔首弄姿。
像麦克阿瑟这样骄傲的将军，决不肯受如此凌辱，他一定要冲过去，哪怕机会真的只有五分之一。
出发后，险情很快就像海浪一样不断扑来。在经过一座被日军控制的小岛时，岛上日军亮起许多白色灯光，这是发现有人试图突破封锁线的信号。
日军大概已经听到了快艇引擎的声音。所幸鱼雷艇引擎的声音听起来同轰炸机差不多，日军以为是轰炸机，认为自己刚才听错了，便没有对快艇分队多加注意。
刚刚脱险，又遇到了日军封锁舰队，黑暗中，甚至舰队的轮廓都清晰可见。快艇分队随时准备攻击，所有人都屏住了呼吸，10秒、20秒，足足一分钟过去了，钻在快艇下层的麦克阿瑟没有听到枪炮响，这意味着运气又一次站在了他这一边。
那个夜晚，运气一直伴随着闯关的人们，他们始终没有被发现，但大家的日子并不好过。随着天气逐渐变坏，海浪汹涌，如小山一样不断打压过来，快艇开始疯狂地来回颠簸，一会儿高一会儿低，一会儿上山峰，一会儿下谷底，麦克阿瑟后来说，他们当时简直是在混凝土搅拌机里航行。
人遭罪不用说了，快艇分队也无法再保持原有队形，到第二天凌晨3点半的时候，已经完全分散开来。巴尔克利花了几个小时，想将各艘快艇重新集中起来，但没有成功。4艘快艇只好在约定好下一个集结地后，各自独立行动。
拂晓时，32号鱼雷艇忽然看到一艘驱逐舰向前逼近，艇长判断这是日舰。艇上顿时警报声大作，鱼雷手们打开鱼雷发射盖，想着无论如何要给它一下子了。
就在舰长下达发射口令的瞬间，“日舰”亮起灯光，旗语兵看到后急忙大喊：“鱼雷艇，自己的艇！”
不光是自己的艇，还是自家艇中最重要的一艘——麦克阿瑟所乘坐的41号艇！
32号鱼雷艇的官兵们后怕不已。还好，没有发射，但因为32号艇在准备打的时候，也准备了逃，为减轻船的负荷，把备用油料给丢到大海里去了。等到快艇再次会合集结时，32号艇的燃料已所剩无几。
一艘没法开了，另外一艘久久没有露面，为免夜长梦多，麦克阿瑟临时决定，将32号艇的船员转移到其他两艘快艘上来，并且马上启程。
由于人太多，两艘快艇被挤得满满当当，船舱里犹如蒸笼一般，麦克阿瑟几乎都热晕过去了。
行进过程中，一艘战舰迎面而来，就像32号艇曾遇到的那样，只不过它不再是“自己的艇”，而是如假包换的日舰——正在巡逻的日本巡洋舰！
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