与此同时，150名英国的伞兵对梅维尔附近的一座控制着剑滩的海岸的炮台进行了猛烈的攻击，而这150名伞兵也与防御工事内的180名德军展开了一场肉搏战。尽管英国伞兵有一半的伤亡，但是最终还是摧毁了敌人的炮台。
之后，盟军的第1批后续梯队在拂晓前开始空降，98架滑翔机运载着493人以及装备物资进行了增援和再补给。也是由于风大，有20架拖绳折断，没能着陆在预定地域，发生的事故也很多。
在第2批空降的时候已经到了黄昏时分，256架滑翔机有246架着陆在预定地区。午夜，又进行了第3批空降，这一次由于遭到了德军舰炮的射击，只有20的补给品送到部队手中。
虽然盟军的伞兵没能够立即实现控制登陆地段后面地区的企图，但是也在内陆占领了大约7英里的地段，并且还吸引住了德军的第1批反击兵力。
获得胜利的盟军空降士兵们
◇知识拓展◇
c—47运输机
c—47是一种双发动机活塞式的军用运输机，是由dc—3客机改装而成的，于1935年12月原型机首次试飞，1940年开始装备部队。该机相继有多个型别投产问世，总共生产10123架。
c—47系列是第二次世界大战中最著名的全金属结构军用运输机，其结构和外形的主要特征体现在：机身较短粗呈流线型，机头上部为2～3人驾驶舱，后机身左侧有一个大舱门；机翼为悬臂式下单翼，两侧内翼前缘对称装双发动机；尾翼由悬臂式的中平尾和单垂尾组成；采用可收放后三点式起落架。
在第二次世界大战后，c—47也曾继续发挥作用，如在1948年6月至1950年5月前苏联封锁西柏林通道期间，美国空军出动c—47飞机共27700架次空运物资。
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