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第二十九章 工匠(1/2)

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按照楚国与塞琉古的协议,六千匹马当中最少有两千匹是母马。十年时间仅这两千匹母马就能产下一万匹小马。这不是此前那种杂交马,这是纯正的尼萨马。骑着一米五五战马的楚国骑兵碰到骑着一米三三战马的秦国骑兵,双方亡命对冲的结果肯定是秦国骑兵落荒而逃。

想到这幅画面熊荆就高兴笑起,公输坚奇怪道:“大王何故发笑?”

“无事。”熊荆很快收敛了笑容,他觉得自己现在高兴还太早。

公输坚不知熊荆笑什么,他继续之前的话题道:“若能于上甲板之上再加一层甲板,所运马匹多也,一舟可运两百匹……”

“不可!”熊荆想都没想就否决了。再加一层当然能运更多的马,但船的重心也将大幅提高,这是很危险的事情,尤其是返程的时候孟加拉湾风暴正盛。这是他的担心,实际24-gun炮舰下甲板(即火炮甲板)就只有一层,上面就是上甲板,没有第二上甲板。

设计一种新的船型,熊荆没有那种能耐,他能做的就是把以前做过的船型按照原样拿过来。至于风帆战列舰时代排水500-600吨的24-gun炮舰其火炮甲板为何只有一层,用详实的数据或者经验熊荆回答了不了这个问题,他只记得这个船型火炮甲板就只有一层。

一门二十四磅海军炮重两吨,相当于四匹尼萨马(实际24-gun炮舰不可能全是二十四磅炮,很多时候是十八磅炮甚至是十二磅炮,重量要少几百公斤)。一百二十匹尼萨马的总重已经超过二十四门火炮。再加一层多运九十匹马,结果肯定是场灾难。

想到此熊荆再度摇头,公输坚的不解让他忽然想去学校看看。哪怕是公输般的后人,也多是以经验而非以数学建造船只。就像他选择船型一样,只能抄袭,不能创造,而学校里的学生系统的学习数学和物理。虽然教材简单,但最少基础全面,一代又一代的积累,总有一天他们能达到后世的那种高度。

“大王,造府每年购入万余大章,若后年下水三十余艘饕餮级,大章恐不足。”不能加一层甲板就不能加,公输坚没有多问,而是说起了木料。

“哦。”熊荆点点头表示理解。一艘饕餮号最少需要七百棵大章,三十艘就是两万一千颗。此前的计划是宫室木料用完后,前三年每年建造二十至二十五艘,现在忽然增加十多艘,木材供应不足。

“是否可用钜铁做龙骨、肋骨?”熊荆打起了钜铁的主意。钜铁府既然能够制造大炮,大炮最开始也是一段钜锭,差别在于龙骨是方的,造炮的钜锭是圆的。

“龙骨或可。”公输坚道。“然只可做龙骨,不可做肋骨,大章依然不足。”

“赵、齐、魏三国宫室有多少木料?”熊荆再问。这也是木料的一大来源。

“敢问大王柏木、桧木可乎?”公输坚问起了这两种木材。“赵齐魏宫室多柏木、桧木,少楠木、樟木,更无榆木。若柏木、桧木可,木料勿忧。”

“柏木、桧木?”熊荆思索起来。柏木、桧木不是硬木,似乎应该是介于硬木和软木之间的一种木材。世人喜欢用它们做棺材,这可不是锯成木板三长两短的那种棺材,而是整段木头直接掏空了做一副棺材,可想而知树木的胸径有多大。

“各县邑亦多柏木、桧木,若是……”公输坚目光有些渴望,但没有熊荆的同意他不敢妄为。大海对他来说还很神秘,他也没有坐过海舟出海,很担心造舟用木上会有什么禁忌。

“或可。”熊荆的回答很是含糊。“应告知船主,以柏木、桧木造海舟,舟不坚且寿不久。”

“可用多久?”公输坚追问。造船厂的模式是来料加工,谁投资就谁出木料造船。柏木、桧木如果能造船,船主肯定会问及船的寿命。

“或一二十年,或二三十年,全在保养。”熊荆大致说了一个数字。再想到现在造船的木材干燥时间只有五年,只能说基本达到了干燥标准(合格应该是六年),这样造出来的船不勤加维护,其寿命估计也就只有二十年。柏木、桧木如果干燥的时间很长,有十年以上的干燥期,不遇到大风浪说不定能用四、五十年。

“不会比硬木造的饕餮号寿短。”熊荆下了一个定论。“若明年不以大章造舟,而以三国所拆下宫室木料造舟,能造几艘?”

“这……”按计划是明年启用干燥了五年的大章造船,现在熊荆想更改这个秩序,先以三国宫室拆下来的木料造船,公输坚暂时还没有统计三国拆下的那些木料有多少。

“估计便可。”熊荆要的也不是准确数字,他只是希望能尽可能长的干燥木料。“三十艘?”

“逾三十艘。”公输坚道。“若木料皆可用,当不下七、八十艘。”

“如此之多?”熊荆有些吃惊,他有些不相信。

“然。”公输坚道。“三国皆为大国,大梁、邯郸、临淄立都已数百年之久,宫室之盛,我楚国不如也。若柏木、桧木可造,所造海舟将倍于楚国。”

“那明、后两年便以三国宫室木料造舟。”熊荆舒了口气。

“大王,”公输坚再道:“如此三国海舟将多于我,三国若……”

“多于我又如何?”熊荆毫不在意。“所有海舟皆受我管辖,多则何益?”

“臣知矣。”海外贸易利润巨大,越早下水利润越丰,身为熊荆的私臣,公输坚自然要为熊荆考虑。“臣明日便告之三国贵人商

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