2009年12月9日召开的国务院常务会议，将目光聚焦“国民消费”，再次为宏观经济指引方向。会议研究完善了促进消费的八项政策措施，涉及：家电、汽车、农机、节能减排、房产等6大行业。措施包括，继续实施家电下乡和汽车下乡政策，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点，减征小排量乘用车车辆购置税政策，延长至2010年底，个人住房转让营业税征免时限，由2年恢复到5年等。分析人士认为中国正寄希望于通过加鞭“消费”马车弥补经济短板，为转换经济增长的主动力开启新的引擎。
消费：中国经济的短板
中国正寄希望于通过加鞭“消费”马车弥补经济短板，为转换经济增长的主动力开启新的引擎。
（嘉宾介绍：李德林，财经媒体人）
王牧笛：进入2009年12月，宏观经济的动作不断，咱们说拉动经济的三驾马车：投资，一锤子买卖难以为继；出口，得看美国人的脸色；所以现在大家都把目光放在消费上了。最近国务院常务会议，聚焦消费这个最短的木板，最慢的马车，咱们先来看看小片：2009年12月9日召开的国务院常务会议，将目光聚焦“国民消费”，再次为宏观经济指引方向。会议研究完善了促进消费的八项政策措施，涉及：家电、汽车、农机、节能减排、房产等6大行业。措施包括，继续实施家电下乡和汽车下乡政策，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点，减征小排量乘用车车辆购置税政策，延长至2010年底，个人住房转让营业税征免时限，由2年恢复到5年等。分析人士认为中国正寄希望于通过加鞭“消费”马车弥补经济短板，为转换经济增长的主动力开启新的引擎。王牧笛：促进消费的八项措施里面，有一个核心字眼儿，叫“乡”。家电下乡、汽车下乡，看到现在，中央层面会把消费的潜力或者着力点放在农村了，要开拓农村市场了。
郎咸平：看到这八大政策、八大方案，我有一个感觉，政府又是在提振耐用品的消费，包括汽车、家电等等。这个都是很贵的东西，汽车上万、家电上千，那么促进消费是什么目的？希望能够拉动中国经济？可不要把消费也变成跟房地产一样，到最后变成政府支出，又来个一锤子买卖。那么今年买了汽车呢，明年还要再买吗？今年买了家电，明年还要再买吗？买这个日用消费品才是长久的。如果到最后把所有的资源，又花在购买大型耐用品物件上的话，这个和我们前面所讨论过的房地产跟基础建设问题是一样的，买完之后呢，就没有后续消费了。
王牧笛：包括房地产也是八项政策措施中的一个。这些东西可能会绑架中国人的消费，或者换句话说，会透支中国人的消费，让中国人在未来几年，甚至半辈子的消费都被房子绑架掉了。
郎咸平：其实真正的问题，已经是你在透支农村了。樊纲演讲说，我们还有广大的农村可以提振消费。他已经搞错了，你会发现他讲的这个故事，就已经刻画出今天农村的现状。
李德林：那就是透过房地产已经造成透支了，如果又是用家电、汽车再去造成农民收入透支的话，那么他将来怎么过日子？至少要再透支10年。买一个电视或者是买汽车，不会两三年出了一个新款，农民又去买，不会的。那这样的话，我们除了房子要透支三代人外，汽车家电又要透支一部分。而汽车怎么着也得几万块钱吧，家电怎么着也得几千块钱吧，你打工又要打多少年呢？
郎咸平：我们到底有没有这个消费能力，按照目前的解读，全社会是没有的。真正消费的就是少数人群，就是企业家、赚了钱的人。其实到香港去，很多都是企业家在那边买，他们出手之阔绰是你不可想象的，一买买几个包包。那么这个消费群体，在全世界造成一个假象，认为中国人很有钱。其实就是这么一小部分人，大部分人是非常的贫穷。可是中国真要拉动消费，是要靠大多数人，总不能靠那几个企业家吧。
王牧笛：所以说到底，我们不是没有消费的权利，也不是没有消费的意愿，而是没有消费的能力。
郎咸平：没有能力，储蓄也不够，薪水也不够，怎么消费？
王牧笛：所以从这个角度来讲，这个数据就很好解释了2008年中国的居民消费率，消费占gdp的比例为35.3，仅相当于美国的一半，就连印度也比我们高了20多个百分点。
郎咸平：到了2009年前三季度，只剩25。
王牧笛：这个数据已经是改革开放30年来最低的，刚开始还百分之六十几。
郎咸平：如果这个政策接着往下推的话，那比例会更低，以后会更少了。一些产业比较火了，那这些产业火是怎么回事呢？说你推动的这几个行业，比如说汽车、家电。那叫什么？表面上看起来是拉动内需，让它们得以生存，它的本质意义是什么呢？那就是利用明天的产能过剩，来消化今天的产能过剩。比如说你在中西部建立高速公路，那么有没有车跑？建完之后没车跑的。所以只要建完之后的高速公路，通通叫产能过剩，建的时候需要钢材、需要水泥，所以可以消化今天钢材市场两亿吨的产能过剩，也可以消化水泥市场10亿吨以上的产能过剩，看起来红红火火。问题是什么呢？建完之后怎么办？建完之后的高速公路不用钢材、不用水泥
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