王一鸣扭头对旁边陪同的赵铁锤和省委秘书长秦书海说：“赵老板，你和秘书长出面，把农民工的火车票解决一下，让他们安全返乡。”
赵铁锤说：“好的，好的，我马上就安排，一定给大家搞到火车票。”
现在每到春节，就是农民工返乡的高峰，他们一年到头在外面打工，不得和老婆、孩子团聚，只有在年关的时候，他们才能休息几天，过几天人的日子。但是，由于中国在外的流动人口太多，陡然出现的春运高峰，让中国的铁路系统，无法保证把每一个人按时送到家里，这些农民工，为了买到一张回家的火车票，甚至需要几天几夜不睡觉，在火车站的售票大厅通宵排队。他们身上披着军大衣，或者披着棉絮，几天几夜不洗脸，不刮胡子，为了买一张火车票，和野人基本上差不多了。有的体力不好的，或者有病的，当时就晕倒在火车站售票大厅里的，年年都有。
去年江城市火车站售票大厅里就死了一个四十多岁的男人，听说是排了三天三夜的队，又累又困，心里一急，就突发了心脏病，躺下就死了。等救护车赶到的时候，人已经不行了。后来直接就送去了殡仪馆。这件事在新闻媒体上曝光后，引起了省长刘放明的注意，他亲自批示，要求有关部门，做好农民工的返乡工作，在各个农民工集中的工地上，开展送票上门的服务。这些措施，确实解决了一部分农民工回家的车票问题。
现在那些路程不太远的，有的甚至选择骑摩托车回家过年。西江省是劳务输出大省，每年在广东打工的农民工，号称七百多万，每到春节邻近的那一段时间，在广东和西江省的交界处，都可以看到浩浩荡荡的摩托车大军，不分昼夜，像潮水一样涌满了各个交通要道。那些骑摩托回家的农民工，有的是单独一个小伙子或者是中年男人；有的是小两口，男人骑车，后面坐着自己的女人；有的是拖家带口，中间坐着小孩，后面坐着妻子。由于回家过年的时候，都是天寒地冻的时节，气温低，路况差，又长时间骑车，如果不注意休息，往往造成摩托车手手脚麻木，四肢僵硬，判断力降低，再赶上下雪或者下雨，出车祸的概率非常高，这条本来应该是温馨的回家之路，往往变成了灾难之路、死亡之路，每年到底有多少人消失在这条回家的路上，没有人做过完整的统计，人们只是从新闻媒体偶尔的报道中，才得以窥见一斑。
去年年关，西江省电视台和东城市电视台，联合做了一个报道，栏目叫“温暖回家路”，王一鸣在住处看新闻，才知道这些情况。从电视画面里，他看到那些骑摩托车回家的滚滚铁流中，一个个摩托车手全副武装，戴着头盔，穿着厚厚的羽绒服，戴着棉手套，脚上腿上，绑着一层塑料布。摩托车后面的行李架上，绑着大包小包的东西，估计都是买的回家过年的物品和行李。有的是一家三口，乘一辆摩托车回家。
记者采访了一个小伙子，他是一个人骑车回家，问他为什么选择骑摩托车回家过年。小伙子说：“方便，火车票不好买。”
记者问：“你家是哪里的？”
小伙子说：“龙江市江左县的。”
记者问：“你要骑多久才能到家？”
小伙子说：“还不好说，走走歇歇，估计得三个白天。夜里我不走，路上都是大货车，灯光太刺眼，不安全。我不急，慢慢走，安全第一，累了我就找个旅店住下来，休息一夜，等天亮了再走。”
记者问：“你一个人还是有伴？”
小伙子一指旁边的几个骑摩托车的小伙子说：“我们是十几个，一个车队，大家都是老乡，走在路上，相互有个照应。”
过了几天，还是这个栏目，报道了在西江省东城市外环路上，发生了一起严重的车祸，一辆拉沙石的泥头车，在一个路口拐弯的时候，把一辆正常行驶的摩托车，卷在了车轮下，摩托车上的三个人，当场毙命。泥头车后面的两排车轮，从这辆倒下的摩托车上面碾过，三个人一个被从头部碾压，两个被从胸腹部碾压，现场的画面惨不忍睹。后来经交警查实，摩托车上的人是一家三口，夫妇两个都才三十多岁，在广东东莞的一家鞋厂打工，他们夫妇两个，带着一个八岁的男孩回家过年，从广东东莞骑摩托车，已经走了四百多公里的路程，眼看着马上就到家了，他们家是东城市郊区下面的一个乡镇的，离他们的出事的地方，只有区区十几公里路程了。
看了这个报道，王一鸣感同身受，止不住的眼泪就掉了下来。他想到，如果当初自己没有考上大学，说不定自己的命运就是这个样子的。改革开放几十年，我们的国家是发生了天翻地覆的变化，出现了许多有钱人，他们可以和国外的富翁相比，一点也不逊色了，可以天天过着花天酒地的生活，一掷千金，丝毫也不吝惜。
但是，在广大的农村，在城市的每一个角落，都有这样一大批人，他们收入低，或者干脆没有固定的收入，靠捡破烂或者小偷小摸为生，得了病没有钱看，小病往往会拖成个大病，最后凄惨地离开这个世界。他们一天一天，挣扎在死亡线的边缘。
有的在外面打短工，那些又脏又累没有人干的活，他们干。为了挣钱糊口，他们下煤窑，挖矿山，在地下几百米的巷道内，每天和死神擦肩而过。他们过着奴隶一样的生活，说是当牛做马一点
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