当那架飞机在天空完美的转弯成功的时候，下面其他的飞行员都给予了热烈的掌声。
莱特兄弟的飞机最终只获得了第三名，这结果真的让对他们敬仰已久的杨小林有点失望。他们在速度上输给了法国人，在技巧上输给了德国人，在创意上更是输给了罗马尼亚人。不过杨小林依然提出了和他们签约，并且希望他们能留在中国继续飞机的研究工作。
对于其他的飞行爱好者杨小林也提出了同样的要求，这些人中间有很多最终选择了留下来，包括美国的莱特兄弟和那个法国的鲁尔瓦。从现在的国际环境来说，中国确实是对飞行最为重视的国家，他们在这里可以有更好的研发环境这是其一，其二是中国方面开出的工资也是相当的诱人。
另外中国方面还做出承诺，只要他留下来，家人可以来中国生活，中国方面负责安排以后的食宿和工作，不愿意来也没关系，中国给那些家人留在国外的人员增加一笔补贴金，并且以后每工作两年就给他们半年的假期，让他们可以回家看看，也可以把家人接来旅旅游什么的。
不管是为了理想还是为了生活，中国方面都已经替他们考虑好了，而且洋人当真没有什么恋家的情节，对于他们来说个人事业的发展是最重要的，中国能让他们体现自己的价值他们就留在中国，心理上没有丝毫的负担。
杨小林很轻松地就招揽了一批他需要的人才，这个时候载沣的王爷的第一笔资金已经到位，在长白山的基地也早就建设妥当，万事俱备，可以出发了。
虽然杨小林对外界采取了保密的措施，无线电基地和飞机基地的建设都是秘密进行的，但在中国大规模的举行了这两次世界性的大赛之后，想要完全保密根本就做不到了。他对外面发表的声明是这两项工作的进行只是为了用于中国民用行业，好在那些外国人对飞机和无线电都没有多少兴趣，杨小林解释了一下之后就开始让各家媒体对这两件事情进行冷却处理。
共和元年十月上旬，算起来现在这套班子执掌中国的实际权力已经有五个月时间了，这五个月他们给所有人的感觉就是他们正在做事。土地改革的政策已经在全面完成，目前正在解决一些地方上出现的后续问题。
专制的政府就是有这一点好处，我下了文件你们就必须执行，有问题等执行以后再解决。就像二十一世纪国家明令免除农业税的做法一样，先按照我说的办，困难你克服，矛盾你汇报，但是如果拖延不办的话，你就别干了。
其实有很多问题都是一个决心的问题，如果真的铁了心去做，世界上真的很少有能把人难倒的困难。除了土地改革方面取得了成功，在商业的发展上中国也走上了轨道。
百货公司的建立在这个物流并不发达的年代对中国商业真的有难以估量的帮助，商务部显然低估了中国老百姓对一些商品的需求，有很多商品本来以为卖不动的，结果分到县城里面就被抢光了。?
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