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第五百一十六章 重新打通苏伊士运河(2/2)

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人对于红海与非洲那边的情况不是很了解,所以我知道的也很有限,还请岳父大人将这件事详细的向小婿讲述一遍。”

周重其实早就知道了谢达的来意,毕竟谢达这次可不是一个人来的,而是与一帮大明有名的大商人一起来的,另外周重也从南洋商会那边听到一些消息,所以也知道谢达来找自己的原因,只是刚才不方便说破,只能故意提出去欧洲的事情,这才引出下面的话题,现在既然谢达自己说出来了,周重也就不再演戏了。

谢达也知道周重现在身份不同,身为大明的监国,若是连这点事情都不知道的话,那就实在有些不正常了,所以他也并没有表现的太过惊讶,而是点了点头将自己的来意讲了一遍。

原来谢达这次前来与周重商议的可是一件大事情,葡萄牙人虽然被大明赶出了印度,但却依然牢牢控制着印度到欧洲的航线,从而可以分享东西方货物交流时的最大利润,这让大明的商人是又馋又恨,于是在这种情况下,大明的商人也开始准备寻找一条通往欧洲的新航线,然后利用新航线打破葡萄牙人的垄断。

不过只要看过世界地图的人就可以发现,从印度到欧洲的天然航线只有两条,一条是向西绕过非洲,然后到达欧洲,这条航线的路程也最短,另外一条就是向东穿过南洋和太平洋,到达美洲后再绕过去,通过大西洋到达欧洲,可是这条航线实在太远了,而且途中也太过危险,所以根本不实用。

也正是只有上面的两条航线,其中一条不实用,另外一条实用的却被葡萄牙人所垄断,所以大明商人为了寻找新航线虽然花费了大量的财力与物力,但却一直没有什么进展,直到有一次一个穆斯林商人得知了这件事后,终于告诉他们另外一条航线,只是这条航线并不是天然的,而是人工挖掘出来的,这条航线就是后世鼎鼎大名,贯通红海与地中海的苏伊士运河。

后世的苏伊士运河是法国人于十九世纪修建的,但其实早在公元前两百年,埃及人就已经开凿出一条沟通红海与地中海的运河,而且这条运河在公元前117年的罗马时期,以及公元七世纪的四大哈里发时期长期的开放,使得欧洲与亚洲之间的海上沟通变得容易起来。

但是在公元八世纪时,因为种种原因,使得当时阿拉伯帝国放弃了这条运河,结果运河因为年久失修,慢慢的就被废弃了,从那时起,欧洲与亚洲之间的联系,要么是通过陆上艰难的交通,要么就只能绕过非洲才能到达彼此的港口。

谢达等大明的商人在听说了这件事后,立刻组织了一批货物送到埃及,一边贩卖货物一边打听这件事的真实性,结果当地的居民与史料告诉他们,这件事的确是真的,这让谢达等人都是欣喜若狂,立刻开始讨论起重新打通苏伊士运河的可能性。

不过谢达他们显然高兴的有些早了,等到他们打听清楚了苏伊士运河两岸的情况,他们却忽然发现,自己根本没有办法打通这条运河,除非是由大明朝廷出面,这件事才有可能成功。

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状态提示:第五百一十六章 重新打通苏伊士运河
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