所以轴承这种东西，对于孝天来说，也是一个相当迫切需要的东西，一旦制造出轴承的话，那么炮车运动的时候轮子和车轴的摩擦力便会大幅度降低，使得炮车在行进的时候，减少不少人力消耗，节省炮兵的体力，使之可以有体力投入到作战之中。
用人来替代畜力战马，也是没有办法的事情，要知道在拿破仑时代，一个炮兵连仅仅是牵引大炮的战马，就足足有一百一十匹，这样的战马数量，现在于孝天想都不敢想，就算是把他目前控制的地盘上所有的马都给集中起来，恐怕也没有三四十匹，连一个炮兵排的用马都不够。
看着独轮车，于孝天掏出随身笔记本，将轴承的事情记录了下来，可是要想生产出轴承，最起码要解决轴承钢的问题，轴承用的钢材，最差也要用高碳钢，还要经过淬火处理才行，像现在的生熟铁，根本无法制造出轴承这种东西。
想到这里，于孝天不由得又是哀叹了起来，什么时候他才能自己生产出钢材呀！看来这炼钢的问题，还是要尽快解决才行，唯有解决了这个问题，才能突破目前各方形成的各种瓶颈，使得他的工业发展取得新的突破。
至于太高级的炼钢炉他肯定现在搞不出来，那么就算是上土高炉，污染大一点，浪费大一点，产品质量稍差一点，也可以接受，大不了循序渐进，等工业发展到一定程度之后，再进行技术升级也不迟。
本以为鸡公车变种独轮车弄出来之后，问题就解决了，但是木工作坊那边却给于孝天反馈回来了一个不怎么好的消息。
制作这种鸡公车对于木工作坊来说，不算是太难办的事情，车架就算是最笨的粗木匠，也可以做出来，而且可以保证很快制成一二百辆。
但是在制作轮子方面，却遇上了问题，这个时代制作轮子，是一门专门的手艺，不是什么木匠都能做的，要想做出来的轮子结实耐用，而且圆度好，必须要有专门的制轮工匠来做。
这个时代的车轮，基本上都是采用的木材进行制造的，极少有用铁来制作轮子的，最多也就是用一些熟铁片和铁钉来加固车轮，但是主要材料还是要用木材制作，对于木料要求也比较高。
如果是让一般的木匠来做车轮的话，制作出来的车轮也不会耐用，承重能力会比较差，车轴也容易断裂。
所以做这个必须要用专门的做轮子的工匠来干，可是问题就出在了这里，海狼没有足够的做车轮的工匠，木工作坊之中，南日岛那边有两个会做车轮的，淡水城这边只有一个会制作车轮的，包括鸡笼那边，也只有一个专门的制作车轮的工匠。
这些做车轮的工匠们平时不算太忙，主要是给炮车制作一些车轮，水师舰炮的炮架用的车轮，都是小轮子，这事情比较好办，但是战兵用的炮车和运货用的车辆的轮子，都必须是大轮子，这就比较麻烦了，必须要做的结实，承重能力要强，圆度还要好才行。
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