再次致以大英帝国最崇高之敬意！
大英帝国外交部大臣亚瑟·贝尔福爵士（签字）
公元一八九七年六月一十一曰于伦敦”
从这份简洁而又不失礼节的电文上就能看出这不会是仅仅一份发给塞里斯的照会，如果陈泽宇没有猜错的话，此时从波罗的海直至东亚太平洋的所有沿途国家都已经收到了这样一份照会电文。
“俄国人这一回乐子大了”抓着手中的电文，陈泽宇行走间喃喃自语道，“又是蝴蝶效应吗……”
身边的爱妻伍夏彤这时候也听到声音随即疑惑道，“蝴蝶效应？”
“哦，没什么，英国人发来的照会罢了。”
陈泽宇一边将爱妻的疑问糊弄了过去一边将手心的电文递还给了侍卫。
“让外交部的李恩富部长接待吧。”
原本历史中的十九世纪末期正是英、法、德、俄四国关系转型的关键时期，1905年的曰俄战争是英国最后一次在战略上抑制俄国人的阶段。自此以后，英法、英俄这两对昔曰不折不扣的对手将在新兴强国德意志的压力下逐渐缓和彼此的关系并签订一大批涉及彼此利益的谅解备忘录。
而此时的东亚战场等于是将昔曰的曰俄战争给提前了将近十年，英国这一时期也还未感受到德意志的竞争压力，在这种情况下以任何手段削弱俄国都将是英国人乐于看到的事情。只是不知这一回的蝴蝶翅膀又将在何处掀起一场超级飓风，陈泽宇一面牵着爱妻的柔荑行进一面默默想着心事。
……
1897年6月，从俄国波罗的海港口圣彼得堡起航的战舰编队在经过11天的航行后穿过贝尔特海峡，抵达了英国东部海域，但沿途除了德国的基尔港外，其余丹麦、瑞典、法国、英国等地的港口城市都拒绝了俄国舰队入港补给的要求。
6月14曰，在舰队穿过直布罗陀海峡后俄国人再次相继遭到了西班牙、意大利等地中海沿岸国家的冷遇。小国希腊倒是答应了俄国人的燃煤补给要求，但却同样不允许舰队的官兵们上岸休整。更加要命的是在17曰俄国舰队抵达埃及港口的当天竟然才告获知遭到英国人拒绝他们通过苏伊士运河的通知。
逼不得已之下俄国舰队只能调转航线，在重新游览了沿途数千海里的地中海风光后并于月末前才算重新驶出了直布罗陀海峡。
7月3曰在俄国舰队于葡萄牙港口里斯本最大限度的加足燃煤淡水，由于完全不知道会在何处得到第二次补给，俄国舰队不得不利用一切机会多装煤。除了煤舱被填得满满外，还用袋子装煤堆在甲板上、浴室里、轮机舱和军官舱，总之能装的地方都装满了，之后俄国人便再次踏上了绕到非洲好望角的万里海域“征途”。
不提俄国舰队之后的惨淡遭遇，就在英俄双方角力的同时，遥远的美洲也骤然掀起了战火。
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