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第五百三十一章 震惊的穆默(2/2)

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生,这点不但你想到了,包头也想到了。”

“什么!”穆默有些愕然的看着博尔多,满脸的不敢相信,翻开那一份报告,继续的向下翻,很快就翻到了最后的部分,果然,就有包头铁路的数ju,因为很短,只是一个简单的数字,他就漏过去了。

“包头铁路的数ju,已经确认了么?”

“没有,不过我前往蒙古,是坐的铁路,最少抵达了乌德,这就是1200公里以上的铁路线,还是3条线一起!”

“蒙古?”穆默有些诧异的说道:“那是两年内的事情!”

“没错,按照我们知道的,以包头为中心的,大同,绥远,太原,这是几条环线,几乎连接了西北的大部分城市,还有延伸到河南,山西,陕西的铁路线,如果这些都是真的话,接近3万公里的铁路,这就差不多了!”

包头到底发展多长时间,这点没有人有确凿的数ju,但是西北大范围铺设铁路,这根本就瞒不过任何人,修建铁路是实实在在的修在路上的,这些稍稍的打听一下就知道了,之前穆默没有考虑到这一点,只是感觉到西北发展的快,现在把一qie都联系到一起,清晰而明确,似乎一直以来的,他们这些公使对于西北都有一种误区,却不知道在短时间之中,西北已经发展到了这个地步。

“公使先生,我这里还有一份东西,请你来看一看!”博尔多又拿出来了一件东西,跟之前厚厚的文jian不一样,这只是薄薄的几张纸,穆默似乎意识到到了什么的,略带迟疑的打开了几张纸,在看到那一张纸的同时,眼睛骤然的明亮了几分的,报告上面豁然写着,关于的计划。

很公式化的报告,跟任何一个承包计划差不多,只不过稍稍的大了一点,巴格达铁路,其实是德国迈向中东的一个触角,早在1903年的时候,就已经跟奥斯曼帝国签订了协议,德国承担从科尼亚到巴格达,再到巴士拉2400公里长的铁路,还有叙利亚和伊拉克境内的800公里长的支线。

可是从签署协议之后的9年之中,因为政zhi甚至是土耳其的动荡,一直都没有大的进展,一直到1912年,才跟土耳其签署了协议,制约铁路的问题似乎在一瞬间结束了。

可是身为外交工作者的穆默知道,以英国为首的协约国方面,一直都不愿意德国获得一条通往中东的铁路动脉,因为在小亚细亚半岛和伊拉克的利益,虽然在法理上,已经无法制约德国修建巴格达铁路了,却在其他方面制约,从德国前往伊拉克的修建铁路的物资,民工,都受到了一定的影响,修建铁路似乎变得遥遥无期的起来。

西北的这一个承包意向,似乎是在另外一个方面,给了一个选择,从中国到中东,路程上看起来跟德国到中东差不多,可是不经过被协约国严密控zhi的直布罗陀和苏伊士运河,不经过的德国势力极弱的地中海,只要通guo马六甲,就可以直达中东,似乎影响上减弱了很多,再加上的中国在原材料上,似乎做出了巨大的让步,如果全权交给中国的话,巴格达铁路的造价,最少降低一半以上。

这些已经让穆默大为动心了,可是真正压倒骆驼的最后一根稻草出现了,在整个承包意向的最后,还明确的表明了,只要没有不可抗力,西北可以保证18个月完成整个巴格达铁路的修筑,甚至包括支线的800公里。r1152

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