在机械工具的帮助之下，迅速把2000多吨的物资集中到了一起，分类汇总了起来的，一共分成了三个部分，第一个部分当然是第一次行动使用的巨型飞翼，这种飞翼是刚刚加入到特种部队的序列，用于在高山作战，或者大规模的固定翼飞行，这种可以折叠固定翼，整个大小不过是一米见方左右的长条形箱子，撑开之后，整个固定翼的伞面超过100平方米，足以承担巨大的重量。
这个全部由高分子复合材料构成的巨大机翼，可以携带1吨左右的物资，也就是说，除了人本身之外，还可以携带最少900公斤的各种物资，他们山谷的山峰，跟太平洋铁路的直线距离，超过了7公里，而且全部都是崎岖的山路，这里的都是两侧巨大山峰之中选择的谷地，如果是从地面上过去的话，根本携带不了大量的物资。
这些特种部队的成员，都是孔武有力的，还是经过特别的挑选，可是也不能真的当牲口来用，按照陈仓计划，整个落基山脉之中，超过700公里的铁路线，最少要毁掉70以上，其中各种的桥梁，交通要道，隧道，都是重点，一些地方，甚至连山谷都要毁掉，就不给任何修复的机会，彻底破坏绝大多数的铁路岔口和关键点。只要能够完成80左右的目标，这一条铁路也就必须要重建了，这也是陈仓计划最终极的目标，使用的炸药之多，可以说是史无前例的。
如此庞大的任务，又不能提前把所有的物资，都空降在目标地点的附近，需要搬运是非常多的，落基山脉的复杂环境，从这里到任何一个目标地点，需要搬运的东西都很多，固定翼就成为了必然的选择，可以在高空在气流的帮助下，逐级的向下，在人员的控制下，把相对大量的物资的，送到目的地的。
打个比方吧，就在几公里之外的太平洋铁路的节点，这里大概有3.7公里左右的山间谷底，最狭窄的地方不超过8米，最宽的也不超过17米，要破坏这里，并且把入口彻底的堵上，需要炸药最少也是200吨左右，哪怕300多人，每隔人携带100公斤的炸药，也需要的6-7次，崎岖的山路，远比普通的平地难走，哪怕这些战士都有足够的体力，完成这些次的运输，时间上也是耗费巨大，一趟最少就需要2小时以上，回程可能快一点，来回就要3个小时，一天什么都不用干，都放在运输这些物资上面了。
可是固定翼就不一样，在山峰上，相对的高度在800米左右，只要天气不是狂风暴雨，都可以通过固定翼前往，在特定的位置，风力和其他的都作美的前提下，250左右的固定翼，就足以把200吨左右的物资，运送到铁路旁边，耗费的时间并不是很长，可能不超过半个小时，体力什么的也没有什么，队员们完全可以继续的进行炸药的埋设，如果一切顺利的话，甚至在晚上到来之前，就可以埋设好炸药，并且引爆，完成堵塞出口的任务。
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