日军二战时装备的军用卡车呢主要有两种，分别为agb和nik。翻译过来就是丰田一型卡车和尼桑180型卡车。这两家公司到现在成为世界知名的卡车生产厂家。也没听说这两家公司对在战争中的受害国有什么道歉，想购买丰田和尼桑轿车的中国朋友们应该考虑一下了。
这两种卡车是日本仿制美国的雪夫兰卡车制造的，采用相同的标准，只是在不同的汽车制造厂生产的。卡车重5500磅，长度18.10英尺，宽6.4英尺，高7.5英尺，轴距15.6英尺，净空9英尺，6缸78马力汽油机。
它们正式有个军方的称谓，叫94式军用运输卡车，说个容易被影视剧忽视的问题，很多抗日影视剧里的日军卡车由于都是用老解放卡车改的，外型啥的还算是过关了，但是老解放是左舵车，驾驶位是在车的左边，而日军的卡车却是右舵车，驾驶员是在车的右边！
杨棒子打死的就是头车的副驾驶，其实就是那个带队的副中队长，这么一耽误呢，马就慢了一些，所以杨棒子才斜刺里从车尾插过去，绕到了车的右边。
这不是玩游戏，也不是看电影看电视剧呢！那卡车上颗还有十多名鬼子兵呢！有的趴在车头顶，有的蹲在车厢里，有的干脆用脚支着车帮，站姿射击，这些枪口离杨棒子最近的时候，一伸手恐怕都能抓到的。
估计一来呢没想到八路敢在冰天雪地里骑着马追卡车。二来呢鬼子也是被杨棒子这气势有点震到了，忘记开枪了！
“1,2,3,”心里数了三个数，一扬手，四颗手榴弹捆的捆子冒着白烟就飞了出去！不偏不倚地落在了车头前方两米多远的路面上，还翻滚了几下的。
鬼子那卡车司机是看到一团黑物件从视野里掠过的，觉得不对劲，下意识的向右一打方向盘。正在急驰的卡车吱吱嘎嘎的打着横地硬往右边别！
距离太近了，车身是别过来了，可这么横着前搓过去的，那团冒着白眼的手榴弹捆子正好在前后轮之间了。
这一家伙的爆炸，不仅仅是把卡车底部炸的个稀烂，还把油箱也引爆了！急速上升的火苗团子卷着黑烟翻滚着起来足足十多米高！一连串的爆炸，把车身炸成了两截子，干燥的木板一溅上汽油马上就剧烈的燃烧起来！
驾驶员连同车头被爆炸推出去了几米远，驾驶室里已经看不到人影了。只剩下了火苗子和浓烟，车厢里的那十来个鬼子，最远的一个被崩出去了最少也有十多米，头朝下扎到雪地里，脖子杵断了，手脚还在动弹呢。
七八个被火燎着了。身上的大衣本来就沉重，被燃烧的汽油一泼溅上去，一个一个地都烧成火炬了！
这么比。还是第一时间就被炸死的幸福些！
杨棒子甩完手榴弹就把马带开了，准备挑个头奔下一辆车的，刚才跨下的黑马就中弹了，这会又被从后面车上射来的机枪子弹打中了，再也坚持不住了，四腿一软，跪倒后翻躺在雪地上。
一个鱼跃扑到雪地上，还行，杨棒子没啥事，转过身来。这哥们自己也看傻了！头回见这场面啊，几百匹马围着二十多台卡车打转转，车上车下都打成一锅粥了！多少年以后。当时唯一幸存下来的一名日军卡车司机，还经常和别人夸耀自己的驾驶技术呢，说八路的五捆手榴弹都被俺躲过去了,没炸到我！
不过呢这名鬼子车是没被炸到，可是慌不择路的乱开，把车开进路边被雪掩盖的土沟子里去了，大头朝下扎进了沟子里，他被卡在了驾驶室出不来，所以成了战后八路军打扫战场时救出来的唯一活下来的鬼子卡车司机！
卡车队就这样被打乱了，荒野上到处都是熊熊燃烧的卡车残骸，不时还有爆炸在卡车上响起，一股股浓烈的黑烟弥漫在整个旷野上。
炸卡车是个技术活，二十多台卡车基本都被炸掉后，骑兵连和临时组建的骑兵队，一半以上的战士和骡马，也都死在了追逐卡车的路上！
方才从山丘顶炮楼子上看出去，望远镜里还是一片白茫茫的雪野的，这会遍布冒着大火和黑烟的卡车残骸，一堆堆的，就像在原野上搞篝火晚会一样！
死骡子死马东一个西一个地散落在卡车残骸的周边，就好像围坐在一起的篝火晚会的嘉宾，那些在镜头里四散奔跑的日军士兵和伪军们，还有那些追击他们的八路军士兵们，就好像是晚会上纵情舞蹈的人们！
没和卡车一起被炸死的鬼子和伪军还剩下一百多，舍弃了大路，顺着雪地往东北方向跑，他们是想跑到土丘子上的据点来的，还有一些零散的日军士兵，就地在那和八路缠斗呢，为数不多的几辆没着火的卡车成了他们的掩体了。
杨棒子刚刚带着几个收拢过来的手下，把三个躲在卡车下的鬼子解决掉，小鬼子够硬的，钻在车底下，拼了命的打枪，手榴弹甩过去不滚到车底下，也炸不到他们。
后来还是杨棒子70米距离上用步枪干掉两个，另一个钻出车底，想往其他鬼子那靠拢的，被追上去的骑兵砍了。
那几辆没被炸掉的卡车就是在那个后来唯一被活捉的司机带领下，往左边的荒野上开过去的，头车一掉进土沟子卡到那了，剩下的四辆马上停下围成了一个四方形，组成了临时的阵地。
往北逃的大队的鬼子又被追上去的骑兵们给驱赶了回来，也收缩进这个卡车组成的圈里，一时间，敌我双方又胶着上了，八路也攻不上去，卡车皮糙肉厚
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