连红果都能打败的恐怖存在，是个正常人都不会让钉子进入自己的国家。
否则，将有可能对本国的经济市场造成灭顶之灾！
几乎在同一时间。
所有国家都防了钉子一手，就连涉及到瓜子手机和钉子电动车的代理商都无法进入，更别说钉子自己了。
多方尝试无果后，罗离这才被迫选择扶持夏国企业，比如大米华火等，让他们代替自己进军其他国家。
即使这样，也引得一片鬼哭狼嚎。
光是被大米逼到破产的企业就不在少数。
对于这种情况，各国也都是极为无奈，你总不能把大米也禁了吧？
况且。
今天你禁了一个大米，明天就能冒出来一群蓝米、红米、彩虹米……
除非你直接把所有来自夏国的企业都给禁了！
但这可能吗？
笑死。
奥国仅仅因为禁了一个铁矿石，就引得国内无数木材、农产品企业濒临破产，最后甚至不得不赔钱道歉。
前车之鉴就在眼前，大家疯了才会这么做。
……
能让红旗进入北美市场，这绝对是罗离这些天来听到最好的消息。
北美是什么地方？
那可是全球六大经济市场之首啊！
根据去年全年的统计报告，其消费市场总规模达到了惊人的6.3万亿美金！
是全球规模最大的消费市场！
正是凭借傲然全球的市场基础，灯塔国的企业才能更好的生存，科技进步才能稳步推进。
因为市场规模太过庞大，全球很多企业根本离不开灯塔国，这便促使灯塔国获得了更大的全球影响力。
那么夏国市场的规模又是多少呢？
在持续几十年的高速发展中，夏国经济市场的总体规模已经达到了6万亿美金，位居全世界第二，只比灯塔国少了0.3万亿美金。
对于绝大多数跨国巨头来说，北美市场和夏国市场，他们一个都得罪不起！
若非要二选一，很多人其实更倾向于后者。
为什么？
因为北美市场虽然庞大，但人口却比夏国差了好几倍，之所以能撑得起这么庞大的经济规模，靠的完全就是高负债和货币灞权。
而夏国市场呢？
要知道夏国可是拥有足足14亿的人口！
而且不同于隔壁白象国那惨不忍睹的人均购买力，夏国的人均购买力虽然比不上那群发达国家，但也在及格线之上。
再加上恐怖的人口规模，论市场稳定性，甚至还要强于排名第一的北美市场！
最重要的是。
14亿人口的消费潜力，还没有被完全完全开发出来。
原因无他。
夏国人实在是太爱攒钱了！
想让夏国变成北美那样人均透支的国家，简直比登天还难！
没有完全开发，就已经无限接近北美市场。
若是稍微再开发一点点，未来超过北美市场几倍几乎是铁板钉钉的事情。
对钉子来说。
和进入北美市场相比，进入呕州市场反倒不是那么着急了。
虽然那边的发达国家更多，但因为历史原因，他们的消费水平其实并不是太过理想。
更何况，奥迪也不会同意红旗进入呕州市场。
笑死。
哪有把狼往自己家里引的道理。
帮助钉子进军北美市场那叫携手共进、开疆扩土。
往自己家里引……
那叫跟熊猫抢零食——夺笋呐！
其实帮助钉子进军北美市场，也并非是奥迪好心，这背后都是有一系列原因的。
因为奥迪自己……也快在北美混不下去了！
和bba在呕州本土称王称霸不同，在北美市场，bba还真不比丰田强多少。
因为一些很复杂的原因。
北美的人民普遍比较抵制德系车，在他们看来，全世界最好的汽车只有一个，那就是美系车！
单论销量，德系车甚至连丰田这样的日系车都不如。
在bba三家中。
奥迪更是混的尤其凄惨……
前些年因为一些失误，奥迪意外的搞出了一场‘排放门’事件。
因为‘排放门’的原因。
奥迪连同其背后的大众集团，被老美以违反60余项环境保护法为由，直接罚款了330亿美金！
那可是足足2100亿夏国币啊！
因为这件事，奥迪瞬间就成为了全世界同行的笑柄，就连大众集团也背上了难以洗刷的污点。
这件事的最终结果，便是直接导致包括奥迪在内的所有大众车型……销量集体锐减！
原本就已经与德系车伯仲之间的日系车，也是趁机发布了好几道优惠政策，迅速抢走了原本属于奥迪的庞大市场。
其中争抢最积极的，就是丰田！
在日系车和美系车的步步蚕食下，大众汽车现在基本上处于半退市的状态，名声更是差到了极点。
现在在北美。
凡是提到垃圾、污染环境、高排放、油耗高等字眼，大家第一个想到的就是奥迪。
要知道。
灯塔国人对环境保护的意识可是刻在骨子里的，你割他们韭菜可以，但你要是妄想破坏他们的环境，你就离死不远了。
这也是为什么，灯塔国的很多高排放企业都设立在白象国和非洲的原因。
凡是带有‘大众’、‘奥迪’等字眼的产品，都会受到灯塔国人的强烈抵制。
在这种情况下，奥迪想要重返北美市场，几乎是不可能
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