月销量63万台。
月交易总额1570亿元。
纵然有民众崇拜红旗的因素在，但也丝毫不能掩盖钉子的牛逼实力！
这也让上面的领导真正看到了钉子的潜力……把红旗交给钉子，果然没错！
其实早在很久之前，领导们就想开放汽车市场了。
在保护性政策出台之后，凡是外国车企想进入夏国市场，都必须以合资的方式融入。
同时还要缴纳不菲的关税。
另外，夏国售卖汽车的税收，几乎是全世界最高的。
终其所有，其实都是为了保护夏国本土车企的发展，使其不至于被外资车企一窝端了。
政策出台这么多年，可结果呢？
别说抗衡bba，甚至就连一个拔尖的都没有！
窝里斗、破罐子破摔、不争气……俨然已经变成了国产车企的代名词。
保护政策的根本目的在于用夏国庞大的汽车市场，去换取国外的先进技术，从而弥补我们后发的劣势。
这么多年来，唯一勉强达到这个目标的也只有长安一家。
就这，还是沾了不少的运气成分。
面对如此无奈的局面，领导们也不止一次想要彻底开放市场，取消合资模式，让车企们自己厮杀算了。
当然，也只能想想而已。
领导们要为了整个大局考虑，决不能意气用事。
一旦彻底放开了，尽管汽车市场会迎来一波爆发式的增长，可造成的结果，却是国产车企宛如割麦子一样被一茬茬收割。
到时候，整个夏国汽车市场都将被外资牢牢把控！
这是上面绝不愿意看到的。
幸运的是
这一切都随着钉子的出现彻底改变了。
无论技术还是营销，钉子都达到了世界顶级的水平，最难能可贵的是，钉子还拥有一颗真挚的爱国之心！
这样的企业，领导们怎能不爱呢？
有了钉子，夏国人终于不缺自己的汽车技术了。
只要把红旗交给钉子，前者必然在钉子的手中重新焕发生机，彻底改善延续了几十年的被动局面！
同时。
领导们也终于有底气彻底开放市场了！
有钉子扛在前面，国产车企才不会被外国资本一网打尽。
当然，任何改革都不能操之过急。
合资的模式依旧存在，只是降低了一些关税，使其达到了与其他国家相当的水平。
听到这个消息后。
蒂姆的目光马上就亮了起来。
他忽然想到了一个绝佳的应对策略！
“马上通知宁德和松下，立即准备液态石墨烯电池的生产工序，同时通知全部的富士康工厂，最新生产的红果手机，都要装配咱们的液态石墨烯电池，并协同其他供应商做好适配工作！”
“另外，马上以我的名义给马斯克致函，就说我们想请求合作，帮助特斯拉进军夏国市场！”
秘书：“！！！”
仔细琢磨一番，秘书马上便明白了蒂姆的意图，脸上不禁绽放出一抹笑意。
“是，boss！”
蒂姆大神不愧是能执掌整个红果的人物，这般心思缜密，着实令人惊叹。
蒂姆的想法很简单。
你们钉子不是看不起我们、以为手机业务再无威胁才敢跨界搞汽车的吗？
那好。
我就让你好好看看。
我们不仅要在手机领域击败你们，同时，我们还要在汽车领域彻底终结你们！
红果虽然不做汽车，但红果有这个星球上最伟大的汽车合作伙伴。
特斯拉，就是红果坚实的盟友！
作为新能源汽车领域绝对的王者，特斯拉在全球市场中的地位可以用‘高处不胜寒’来形容。
同为美系企业，其影响力甚至丝毫不亚于红果！
作为新能源汽车领域的王者，绕是夏国新能源汽车的代表——比亚迪，在特斯拉面前也是不堪一击。
可惜。
因为政策原因，特斯拉迟迟无法进军夏国市场。
因为无法在燃油汽车领域取得优势，夏国只能将目光瞄准新能源汽车，从而扶持起来了一大批新能源车企。
目前这些新能源车企正在茁壮发展，他们当然不敢让这一领域的王者-特斯拉进入夏国市场。
否则，将无异于狼入羊圈！
现在夏国突然取消了保护政策，无疑是给了特斯拉一个天大的漏洞。
最最重要的是。
因为钉子的存在，夏国有不少原本售价20万元以上的外资车型，全都降到了20万元以下。
这无疑是对新能源车型造成了毁灭性的降维打击。
夏国的新能源汽车市场，特斯拉进不去，其他外资新能源自然也进不去。
那么受罪的是谁呢？
当然是夏国本土的新能源车企！
甚至蒂姆已经得到消息，夏国的新能源市场，目前除了比亚迪仗着体量庞大还可以巍然不动外，其他车企已经是半死不活了。
蔚来、小鹏和理想几家车企……甚至已经在着手暂停新能源汽车的研发计划。
此消彼长之下。
无疑是给了特斯拉巨大的可趁之机！
那么，特斯拉会答应蒂姆的邀请吗？
在蒂姆看来，一定会！
马斯克早就觊觎夏国这个世界第一大的市场很久了，虽然没有夏国市场特斯拉也还是世界第一，可谁会嫌自己赚得多？
那可是全世界所
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