600万的车，百公里加速竟然长达11秒？
妈的。
我知道你重，而且也不是跑车，所以我不要求你有多快，但你也不能这么拉胯啊！
隔壁卖16万元的本田雅阁，百公里加速都要7.4秒……
另外，同价位、3吨重的车也不是没有。
隔壁劳斯莱斯，新上线的那款也是3吨多重，但人家为啥百公里加速能跑到5.6秒？
你这不坑人吗？
罗离看到这条新闻时，也是颇为苦笑。
一汽集团干啥啥不行，可这偷工减料的本事，竟是如此了得！
只有400匹动力的十二缸发动机……现在市面上还真不好找，你让钉子花钱买都买不到这种奇葩发动机……
在绝大多数人心目中，十二缸那就是妥妥的神车配置。
之前布加迪、柯尼塞格那两款车，用的都是自家调校的十二缸发动机，马力超过1000匹，极限速度超过450km/h，百公里加速仅为2秒。
这个，差不多是一些小型客机的飞行速度！
当然，这是超跑的数据。
普通轿车搭载十二缸发动机，马力并没有这么夸张，基本都在600—800匹之间。
如果排量再低一些，比如4.0l排量的十二缸发动机，马力或许可以低于400匹。
可红旗l5的排量却足有6.0l！
所以，这东西，一汽到底是从哪弄来的？
相比于这东西是从哪来的，罗离更好奇的是……一汽把国家每年给的500亿，到底花在哪了？
嘶——
不忍细思啊。
当然，这和钉子并没有什么关系。
现在首先要解决的，还是动力的问题。
钉子的v6发动机，极限马力可以达到693匹，足以媲美绝大多数轿车搭载的十二缸发动机。
带动3吨重的红旗倒是可以。
但，罗离并不满意。
如果换做任何一个品牌，罗离都能勉强凑合，但红旗却不行。
红旗是上面给予钉子的认可和信任，要么不用，红旗要用，就用最好的！
……
“诶，也只有这种时候，才能想起我还有个系统……”
瞅了一眼自己的积分。
罗离的眼睛顿时一亮。
之前他查看积分时，数额便已经达到了47万，再加上这个月卖车，一台车25分，一共是45万分。
手机和电动车两大业务，带给罗离的积分虽然在不断减少，但胜在总体很稳定，这些天也是攒够了11万分。
加起来，一共是103万！
这，也是罗离迄今为止，第一次积分余额超过100万！
点开技术兑换。
罗离开始查看发动机选项。
因为自己目前的v6发动机和10at变速箱，都是完成成就任务时系统抽奖送的，并没有花钱。
此刻看去，罗离也是嘴角直抽搐。
太吉尔贵了！
v6发动机是50万，10at变速箱是38万……相当于一次抽奖，直接为罗离节省了88万积分！
好家伙。
看着自己手头的100万积分，罗离当下觉得也不是那么多了。
【v型八缸内燃机：最大扭矩1170nm、最大功率680kw、最大马力924匹；价格：34万/84万】
【v型十二缸内燃机：最大扭矩1870nm、最大功率970kw、最大马力1319匹；价格：59万/109万】
【、最大功率1050kw、最大马力1428匹；价格：40万/100万】
技术这东西，都是向下兼容的。
比如钉子有v6发动机，就可以拆拆捡捡弄出一套v4的，但绝对弄不出来一套v8甚至v12的。
虽然没法直接造，但v6也不是一点用都没有。
至少在兑换更高级的发动机时……可以打折！
在商城中，v12和v8，分别降价了50万……而这50万，就是兑换v6的价格！
至于w12为啥降价60万，则是因为w型发动机和v型发动机，在结构上存在些许不同。
w型十二缸发动机，在宏观意义上基本等于将两台v型六缸发动机，以某种特定方法结合在一起形成的，以达到‘v+v=w’的效果。
结构上使其更加紧凑、动力更强、可以容纳更多的气缸，但相应的油耗会增大，而且结构极其复杂、修理难度过高。
一般来说说，v型发动机普遍装载于中级轿车，例如别克、帕萨特等。
而w型则是普遍用于超豪华型轿车、以及大多数奢侈型轿车和跑车，例如大众的辉腾、奥迪的顶配a8等。
罗离几乎没有任何犹豫的，直接购买了最好的那款！
要买，那就买最好的！
【购买成功！】
【积分-40w！剩余积分：63w】
【‘w型十二缸发动机’设计图纸+1！】
按照系统的尿性，凡是从系统中兑换出来的技术和设备，都是与之前截然不同的。
也就是说，这款w12发动机，同样也是完全避过所有技术限制和专利壁垒的！
解决了最主要的发动机问题。
现在摆在罗离面前的，就剩设计了。
红旗的c级车和b级车，罗离并不打算大幅度改变原有的设计理念，最好能最大程度的保留原汁原味。
要让消费者第一时间就认出来，它就是红旗！
只有这样，才能充分发挥出红旗的品牌优势，在‘走量’的中低端市场快速占领制高点！
而红旗s系，作为一款新晋的红旗d级车，并不需要刻意向红旗风格靠拢。
红旗是商务车，和猛兽的越野车定位有所偏差，过度
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