在程建国眼中，已经爆发的战争可以归纳为铁路战争。铁路已经成为军事动员及部队调动的主要依赖。程建国注意到了这一点，在8月7日那天，通过莱茵河上铁路桥的军列至少超过了600列。这是高明在塔台上呆了两个钟头后推算出的结果。具体的情况德国同行当然不会对中国人全盘托出。实际情况是这样的，从8月6日起，到8月12日，德国150万野战军（大约40个军）已经通过纵横部署到位了。一个野战军需要多少列车呢？事后披露的数据是这样的：军官需要车皮170个，步兵965个，骑兵2960个。炮兵和辎重部队1915个。一共6010个。它们被编组成为140列军列。而它们的补给车队大约还需要同样数量的列车。在德国总参谋部铁路局的精心编组下，每列军列准时发车，准时通过交通枢纽，像一部准确无比的钟表。科伦的霍亨佐伦桥。每十分钟便通过一列军车。没有一点差池。显示了德国人不可思议的高超的组织艺术。将日耳曼人一丝不苟的精准性格彰显无遗。
当程建国提出这点时，徐树铮完全赞同。他说了从德军将领那里听来了的一则并不好笑的笑话。说德**事学院最优秀的毕业生都被分入了铁路局，此铁路局不是彼铁路局。是总参编制下的军属运输机构，这些德国培养的一流军事人才在铁路局被榨干价值后，疯人院就是他们的唯一归宿。中国国防军也设了军事运输部，是和动员部平行的部门，徐树铮说，我们的铁路编组水平绝对达不到德国现状，代表团有军运部的高级参谋，他们承认差距是巨大的，第6师当初全师北上以应对唐努乌梁海危机，就一个甲种师的跨军区调动就将军运部忙的焦头烂额。我们一个甲种师的实际兵力可以抵德军一个军或者更多，但人家40个军的调动都如此迅捷精确，真是令人赞叹。
由于欧战的爆发，中国访德军事代表团的使命提前结束了，他们在接到国内的指示后在8月11日离开了柏林踏上了归程。德方非常希望中国加入同盟国阵营，以中德两国目前的关系，德国非常希望中国加盟同盟国以牵制协约国在远东的力量。假如中国加盟的话，德国推算中国将在远东牵制俄军40个师或者更多，德国人甚至这样认为，只要中国陈兵北部边境，俄国就会极为紧张，他们不得不置重兵于伊尔库茨克——赤塔——海参崴一线，这对德国是一个很大的帮助。
而更为重要的是德国在远东最大的基地青岛基地在中国加入同盟国阵营后将获得绝对安全。威海就有英国人的基地，而且，根据英日同盟，日本肯定要跟随英国对德奥宣战。英日肯定要对青岛下手，没有中国的支持，失去支援的青岛基地很难守住。青岛基地的丢失，将使德国东亚舰队失去“家园”。德国以青岛为基地的东亚舰队目前有六艘巡洋舰，东亚舰队的任务将是破交，主要是干扰和削弱英国的海上运输能力。倒过来，如果中国站在德国一方，青岛基地将安然无恙。由于青岛德军的报告，德国总参谋部对中国国防军的实力判断不断提升，认为是一支足以影响远东局势的力量。
为了将中国拉入同盟国阵营，德国政府在仓促之下给中国开出了巨额“赏单”，包括援助中国30个步兵师的全部武器，给予中国6000万马克的无息贷款，承诺在战后无偿将青岛基地及胶济、津浦铁路归还中国，免除剩余的全部庚子赔款等。这些条件不能不令中**事代表团砰然心动。
代表团无权决定国家的外交走向。只能迅速将德方的要求传回国内。对此，冯国璋极为担心。他清楚中下级军官对加入同盟国作战跃跃欲试，当德国外交部和总参谋部联合约谈他后，代表团内部进行了秘密讨论，被德国巨大的战争潜力弄的心醉神迷的代表团大部分成员认定德国将取得战争的胜利，如果中国与德国结盟，将享受巨大的战争红利，为什么不站在德国一方呢？在蒙山军的发展史上，德国一直是合作的对象，论军事方面的盟友，如果德国不算，那中国就没有朋友了。没错，美国人跟中国的关系也很紧密，但那都局限于民用领域，军事方面的很少。就常规军事力量而言，美国尚不如中国呢。
冯国璋拒绝了程建国等人的建议，只答应不带任何倾向地将德国的要求报告国内，而不是建议中枢与德国结盟。
“总统一再强调军人不得干政，国家采取何种外交政策不是我们应当考虑的！再说，德国人肯定通过外交渠道向国内交涉了。”冯国璋对他的手下说，他其实希望中国不要站在任何一方，冯国璋清楚英国和日本的力量，尤其是海军力量。假如中国加入同盟国，仅仅是日本海军就不是中国所能抵挡的。上海肯定受到攻击，甚至天津也难以保全。德国人很强，但他们的海军不是英国人的对手，一旦中国站在德奥一方，将受到俄、日、英的三方夹击，处于孤立无援的境地，“难道你们认为国防军可以单独对付三国的联合打击吗？开玩笑！”
尤慧生赞同冯国璋的意见，“各位，冯部长说的对。外交大政不是我们应当考虑的。相信总统会像以前一样做出最有利国家的决策。我们的任务已经完成了，准备回国。”
8月11日，冯国璋率军事代表团离开了柏林，循原路返国。中国人的收获在海军方
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