这时，有二十多只独木舟正围绕着诺第留斯号。
这种独木舟是中空的树身做的，很长，很窄。
为了便于行驶，配上两条浮在水面的竹制长杆，用来保持平衡。
独木舟由半光着身体、巧妙使用自由桨板的土人驾驶，我看见他们驶向前来，感到有些担心。
可以看出这些巴布亚人已经跟欧洲人有过来往，他们见过而且能够识别欧洲人的船只。
但我们这只躺在湾中的钢铁圆锥，没有桅槁，没有烟突，不知道他们一定认为这是没有一点好处的坏东西，因为他们只是远远地观望，不敢近前。
可是，看见船停住不动，他们不再害怕了，想法子跟船熟识。
正是这种要求熟识的行动，人们应加以阻止。
我们的武器没有能够吓住他们，对于这些土人只能有一种很平常的效力，他们所害怕的是宏大的炮声，雷电的危险虽然在闪光而不在声响。
但如果没有隆隆的轰击，没有人会担心它。
这时候，独木舟更逼近诺第留斯号了，一阵一阵的箭落在船身上了。
“真怪！下雹子了！”
康塞尔说，“说不定是有毒的雹子呢！”
“最好通知尼摩船长。”
我说，同时我就从嵌板中进来。
我走到客厅中，没有看到船长。
我冒昧敲一敲朝着船长房间开的那扇门。
一声“请进”回答我，我进去，船长伏案工作，册子上面有很多x未知数和其他的代数符号。
“我打搅您吧？”
我有礼貌他说。
“不错，阿龙纳斯先生，”船长回答我，“不过现在您来这儿，一定有紧急重大的事情。”
“对，的确是这样，土人的许多独木舟把我们围起来了，很快，我们一定就要受到好几百土人的攻击了。”
“啊！”
尼摩船长安静地说：“他们是乘独木舟来的吗？”
“是的，先生。”
“好吧，不用着急，把嵌板关上就够了。”
“正是，不过……”
“再没有更容易的了。”
尼摩船长说。
他手按一个电钮，把命令传达给船员。
“命令执行了，先生，”他过一刻后对我说：“小艇放好了，嵌板关上了。
这些钢铁墙壁，就是林肯号战舰的炮弹都不能伤损的，你现在不再担心那些土人先生们会冲进来了吧？”
“不害怕了，船长；不过还有一个危险存在。”
“先生，什么事呢？”
。
“就是明天又要打开嵌板来调换诺第留斯号的空气……”
“那当然，先生，因为我们的船是跟鲸鱼类一般呼吸的。”
“可是，如果这个时候，这些家伙占据了平台，我真不知道您怎样可以不让他们进来呢。”
“那么，先生，您以为他们可以走上船来吗？”
“估计是吧。”
“好，先生，任由他们去吧。
我看不出有什么理由可以阻止他们。
实际上，他们是很可怜悯的，我在访问格波罗尔岛的过程中，就是只牺牲一个这样苦命人的生命，我也不愿意！”
他说完了这话，我要退出了，但尼摩船长要我坐在他身边。
他很关心地问我们登陆游荡的经过，我们打猎的情形，他看起来完全不了解加拿大人爱吃肉类的那种需要。
然后谈话转到各种问题上，尼摩船长虽然还是十分平静的样子，但却露出了比较和蔼可亲的面容。
在许多他提到的问题中间，我们谈到诺第留斯号目前的情况，因为它正搁浅在杜蒙·居维尔差点要丢了性命的这个海峡中。
一会儿，船长对我说起这件事：
他是你们的伟大海员之一，这位居维尔是一位富有智慧的航海家！他是你们法国人的库克船长。
令人深感痛惜！不怕南极的冰层，不怕大洋洲的珊瑚礁，不怕太平洋的吃人肉的土人，历经千难万险，竟在火车失事中多么不值地丢了性命，真是不值得，如果这个精干的人在他生存的最后一刻，可能做些思考的活，您想想他最后的智慧会是什么呢！
尼摩船长好像情绪很激动的样子，我被他的这种情绪感染了。
然后，打开地图，我们再来看这位法国航海家的伟大功绩吧，他的环球航行，他到南极的两次探险，使他发现阿米利和路易·非力两个地方，并且还有他对于大洋洲主要岛屿所做的水道学的记载资料。
“你们的居维尔在海面上所做的，”尼摩船长对我说：“我在海洋底下做了，而且做得比他更方便，更完全，浑天仪号和热心女号不断受大风暴的威胁，不能跟诺第留斯号相比，因为它能在海水中间真正安然不动呢！”
“不过，船长，”我说，“杜蒙·居维尔的旧式海船跟诺第留斯号有共同之处。”
“先生，你是说哪一点呢？”
“就是诺第留斯号跟它们一样搁浅了！”
“诺第留斯号并没有搁浅，先生，”尼摩船长冷淡地回答我，“它只不过停在海床上的，居维尔要他的船脱离开礁石，重回海上所必须做的艰苦工程，我则不必那样做。
浑天仪号和热心女号几乎沉没了，但我的诺第留斯号却没有关系。
明天，在我指定的日子，指定的时刻，潮水把它平安地浮起来，它又穿洋过海地在水中航行了。”
“船长，”我说“我并不怀疑……”
“
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