对于华兴集团公司能够从安息国那边拿到快艇和潜艇的订单张克龙倒是没有太大的意外，毕竟洪湖船舶集团公司之前就是制造潜艇的，不过华兴集团公司现在要造轻型航母？现在军方也没有启动这个项目呢！
“你们要建造多大的轻型航母？”
张克龙问道。
“我们针对的是都是像波赛国这样的中型国家，所以不会造的太大，这些国家一般都没有过于强大的对手，同时经济实力也都不是很强，拥有轻型航母可以拥有航母的能力，又不需要巨大的投入，所以基本可以满足这些国家的需求，甚至还可以让这些国家具有一定的地区影响力，所以这样的产品还是有一定的市场。”
杨杰开口道：“洪湖船舶集团公司在海外的船舶设计公司里面有几名设计师之前设计过西班亚国家的胡安·卡洛斯一世号轻型航母，这方面比较有经验，我们也是根据客户的要求进行了重新设计。”
“其实我们在设计之前就已经跟一些海外国家的军方进行过沟通，这些中小实力国家很难玩中型以上的航母，因为航母并不是一个单位在战斗，必须得有水下潜艇、水面的护航舰艇、综合补给舰等组成航母作战群，这又是一个极为庞大的系统工程，非常烧钱，所以一般国家真的玩不起航母，所以我们重新设计了一款综合能力比较好的航空母舰，满载排水量在3万吨左右，可以执行多样任务的轻型航母，具有一定的防空反潜对舰能力，可以单独执行任务。”
杨杰说道：“因为这款轻型航母搭载的各种系统比较多，所以排水量太小了也是装不下，所以我们也是加大了排水量。”
“另外为了压缩成本，这艘轻型航母将采用民用商规建造，这艘轻型航母的造价会控制在20亿以内，如果加上搭载的直升机登陆艇已经军用汽车的话总的造价会在40亿的样子。”
杨杰开口说道：“当下的航母即便中型航母排水量都在4到6万吨，大型核动力航母高达10万吨，由于航母大了，驱动航母的动力系统非常复杂，指挥控制舰载机起飞降落的系统也是非常复杂和烧钱的系统工程，现代化的核动力航母，最起码一艘的代价就能造二战时的舰队航母数艘，以及10余艘以上的护航航母，根本不是这些中小国家玩得起的，不过轻型航母还是很符合这些中型国家的，它同样可以搭载舰载机，执行制空以及对地打击任务，功能与重型航母并无差别。只要不对上重型航母，轻型航母在面对没有航母的海军时，也有着巨大的优势。”
说到这里，杨杰也是笑了笑：“其实对对我们这个设计方案感兴趣的国家还是有几个的，波赛国和玻利瓦尔和吕宋国以及巴巴羊军方对此都是很感兴趣的，尤其是波赛国和玻利瓦尔主动地给了我们一笔预付金。”
“这方面军方还是同意的，你们有本事就多向外面出口些高端的武器装备，也能带动国内的军工产业。”
张海平点头道。
能够出口一艘轻型航母可不是只是数十亿外汇的事情，这可以带动一大批相关的产业，这对壮大国内军工产业是非常有帮助的事情。
2000年左右国内还和桑巴国私底下签订协议在桑巴国的那艘圣保罗号航母上面帮助军方培训航空母舰相关的人员，不到十年时间，国内的华兴集团公司却是要开始建造跟圣保罗号同样大小的航空母舰了，而且还是出口。
杨杰说道：“现在世界上能建造轻型航母的国家也是很少，而且这种带有综合功能的轻型航母设计建造的国家就更少，西班亚国家在这方面的设计理念是做得很好的，比起欧洲、鹰酱、霓虹国等国新造具备直升机起降、两栖作战与运输能力的舰艇中，胡安·卡洛斯一世级拥有最完整的功能，同时兼具轻型航空母舰、船坞登陆舰与驶进/驶出运输船的特性，能容纳的载具涵盖战机、旋翼机、两栖登陆载具以及车辆等。”
“不过我们也是做了改进，做成了直通甲板，也是为了以后的垂直起降战斗机预留了不小的机库空间。”
杨杰说道。
设计一艘对于现在的洪湖船舶集团公司来说并不是特别困难的事情，毕竟负责这艘轻型航母的设计是团队的总设计师是来自于西班亚资深的国有造船公司，现在差不多已经是将这艘轻型航母完成了设计，预计到明年年初就可以开工建造了。
这艘公司内部型号为蛟龙一号的轻型航母在动力方面采用了燃料电池电力驱动方式，电力带动两组吊装于舰尾底部的可转式电动驱动器，这方面的技术洪湖船舶集团公司已经是非常成熟了。
每个驱动器功率12兆瓦级，设计最大航速可达22节，航速15节时续航力10000海里，航速12节时续航力12000海里，舰内物资足以持续在海上作业70天，这方面的能力比西班亚纳凡迪亚集团公司设计建造的航母要强上了一截，而且也空出了不少的内部空间出来。
而且蛟龙一号的舰岛取消了锅炉烟囱，舰岛的尺寸比胡安·卡洛斯一世号占的面积要小了一半不止，甲板上可停放的直升机面积要大了很多，比约翰牛的无敌级航空母舰甲板面积还要大。
为了节省成本，蛟龙一号上面将会搭载的是国内已经非常成熟的三维对空搜索雷达、四座防空机炮与四挺机枪、战场管理系统、通信装备以及电战装备等，性能上跟西方的同类型性能差不多，但是还是预留了
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