1949我来自未来

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第五十四回 后上前置攻击(2/2)

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和背部的机枪。

董红军简洁的回答说:“1002收到。”

两机迅速机动,拉起至3500米左右同时弧形绕后切入b-24航线上方,机炮测距雷达显示,此时双方距离只有3公里了。而此刻的b-24,居然还没有发现这两个索命的金刚。

王海一声令下:“加速进入前置攻击点。”两把喷火的钢刀顿时飞也似的从正后方斜后方两个方向向下砍去。

你肯定要说b-24也是够迟钝的,其实这也难怪,这b-24除了飞的远装得多,就没啥优点可言,这种4引擎飞机艹控困难,让人精疲力竭,除了飞行员体力之外,没有任何电动或者液压辅助的艹纵。十挺12.7口径机枪被分装在六个面上,机头、机尾、机背、机腹、机身左右,倒是全方位防护了。它没有雨刮器,下雨的时候,飞行员只能把头贴在舷窗上去观察。在3000米的高度只能借助氧气面罩呼吸,冰冷黏*湿,伴有刺鼻的橡胶和汗水气味。在6000米或更高的高度,温度低到零下40度甚至低到零下50度,可飞机上没有暖气。狂风吹进飞机,尤其是从机腹开的射击洞位置吹进的更猛烈,如果机腹的人光着手摸机关枪,皮肤会冻到金属上。机上没有洗手间,只有两个方便管道用来小便,一个在前,一个在后,但几乎不能用来撒尿,因为这些飞行员穿得太厚了,掏不出小鸡*鸡……。

因此虽说b-24可以拉到最高达到8500米高空飞行,可是零下四五十度的低温实在是太煎熬了,机上10个机组人员呢,谁愿意受那罪啊?基本上呆湾的b-24都选择3000米的高度飞行。而这些情况也都早就通过投诚的那几架b-24上的飞行员告知我空军部队了。

b-24面对面时未能用雷达发现歼五,这就注定了他们在歼五绕后偷袭过程中更加不可能发现,因为这时的机载雷达除了基本姓能差、抗地面杂波能力差外,它还只有机头正半球左右各60度的探测范围,一旦被战斗机饶过这个角度,再想发现对方,只有寄希望于机组成员肉眼观察足够仔细了。

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状态提示:第五十四回 后上前置攻击
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