对于丰塔纳博士的忠告，唐风是诚心诚意的接受，人家都说了，这是人家用两次穿越极点的经历总结出来的经验，这对于自己这个第一次来到南极大陆上的菜鸟而言，绝对是最珍贵的忠告。
“谢谢您了，丰塔纳博士。我想有了您的这些珍贵的经验，我一定能够顺利的完成这次的自我挑战的。谢谢您了！”唐风非常诚恳的感谢了丰塔纳博士。
事实上，在决定去南极之后，唐风就曾经恶补过许多南极探险的知识，里面不乏那些成功穿越极点或者在穿越极点行动中失败的事例，这些事例中，其实都提到了刚才丰塔纳博士刚才所说的那些事情。
拿刚才丰塔纳博士所说的第一点来讲吧，暖季的南极大陆实际上并不比寒季的南极大陆更安全，相反，因为太阳照射角度的变化，让暖季的南极大陆，在气候上更加变幻莫测，或许上午还是晴空万里，但到了中午，一场强烈的暴风雪就有可能直接降临到你的头的第二点，说实在的，这个东西真的是有点不好克服。冰帽裂缝之所以被称为“最恐怖的杀手”，主要就是因为其隐蔽性太好了。
在广阔的南极大陆上，到处都是厚达上千米的冰帽，而这些冰帽在暖季的时候，往往会出现裂缝，只不过这种裂缝大都隐藏在冰层或者雪层之下，靠肉眼根本就无法发现。一旦遇到这种裂缝，而且恰巧裂缝顶部的冰层无法承担你的重量，那么你的下场就是直接掉进几千米深的裂缝中，那可真是连上帝都无法挽救了。
不过如果你有冰雷达探测器的话，那么就可以在很大程度上避免这种悲剧的发生。所谓的冰雷达探测器，就是一种专门针对冰盖内部以及深层结构进行探测的雷达。这种雷达利用电磁波对冰盖介电常数的不同反射率，来探测冰盖内部以及深层的结构。
早期的冰雷达探测器都是那种傻大笨粗的大家伙，需要用雪地车之类的运输工具来承载，不过随着科技的发展，现在已经研发出了多种便携式冰雷达探测器，一个人就可以背负着这种冰雷达探测器对冰盖内部进行探测。
现在在星核空间中，就有这么一部小巧的便携式冰雷达探测器。
所以对于这个问题，唐风倒不是很担心。毕竟深入到了南极大陆内陆之后，冰帽裂缝出现的机率也不是那么大。
至于丰塔纳博士说的第三点，唐风就更不以为意了。因为丰塔纳博士说的这第三点虽然极为重要，但那是对普通人来讲的，对于唐风这种拥有星核空间的特殊人士来讲，第三点反而是唐风最为擅长的。
在极地中探险，机械设备确实是不如阿拉斯加雪橇犬来的更保险，这一点，即便唐风是一个极地探险的菜鸟，他也很清楚。
著名的英国极地探险家，历史上第二个到达极点的英国海军上校罗伯特?福尔肯?斯科特，就是因为不相信狗拉雪橇的探险方式，以至于他比他的竞争对手罗阿尔德?阿蒙森晚了足足一个月才到达极点，而且斯科特的这次探险行动伤亡惨重。包括他自己最终都没有能够从极点返回基地，永远的留在了这片白色的大陆上。
其实，斯科特失败的种子，在他出发之前就已经被他自己亲手埋下了。
首先,斯科特非常迷信人拉雪橇的优越性,但对使用爱斯基摩狗有偏见,因而他选择攀登南极点的主要运输工具是西伯利亚矮种马和3辆履带式拖拉机。拖拉机只走了几天注油系统就坏了,只得作为一堆废铁,扔在雪地里。由于马西伯利亚矮种马不能适应南极高原恶劣的环境,体力不支,斯科特他们只好在崎呕的冰原上用人力拖着笨重的雪橇步行前进,消耗了队员大量体力,也影响了行进速度。
其次,他们返回在罗斯冰架上预设的补给仓库时发现,装在油桶里的煤油神秘地流光了。后来人们才知道,焊锡在低温下会变成粉末状,煤油流失是焊锡变性所致。
第三,坏天气不断困扰着斯科特一行,原本应该是相对较好的天气却变成少见的狂风暴雪,使斯科特他们无法前进,最后,尽管离补给营地只有17公里了,但这居然成为他们可望而不可及的目标。
斯科特的探险失败，为后继的南极探险者提供了大量的经验，这也是丰塔纳博士说那些话的主要原因。
不过对于唐风来讲，斯科特当年遇到的事情，在唐风这里根本就不算什么。现在在唐风的星核空间中，除了三小和那条红尾蚺之外，还有四十四只成年的阿拉斯加雪橇犬，这四十四只阿拉斯加雪橇犬是唐风在乌斯怀亚的时候，一时兴起，随手买的，现在一直在空间中愉快的生活着。
一旦唐风遇到了和斯科特一样的情况，那么这四十四只可爱的狗狗，就会被唐风从空间中释放出来，成为唐风最有力的保障。
当然，这四十四条阿拉斯加雪橇犬是唐风最后的报名手段，作为一个始终把珍惜生命，安全第一放在第一位的人，唐风自然不会光做这点准备。
在星核空间中，除了这四十四条狗狗之外，还有一辆备用的履带式雪地车和两辆雪地摩托，至于油料什么的，对于唐风来讲那就是笑话。星核空间中有整整量油罐车的油料呢，足够唐风可着劲儿的使用了。
实在不行，星核空间内还停放着一架小羚羊轻型直升飞机，只要不刮大风，唐风完全可以驾驶着这架直升飞机飞回来。至于其他的取暖材料、防寒措施，唐风都一一在星核空间内备着呢。
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