对于唐风的这种劝说，何塞最终在考虑了一会儿之后，终于是答应了下来，这也让唐风多少有了一点点成就感。
给何塞夫妻俩找工作并不是唐风闲着没事找事干，而是唐风要通过这一家的事实，向这个小渔村中的其他住户发出一个非常明确地信息，那就是别守着你们那种老生活方式过日子了，你们完全可以尝试另外一种更好的生活方式。
树挪死，人挪活！这理儿走到哪里都能说得通。
这个只有十来户人家的小渔村，平时的主要经济来源就是种地和打渔。种地要看老天爷的脸色，而打渔本身就是一项高危行业，一旦家里的男人出了点意外，那么一家子就算是完蛋了。
既然这样让你们过得都紧紧巴巴的，那干什么不换个方式活着呢？
看看人家何塞.加西亚两口子吧，男人去了油轮当大副，一年就是十来万美元的收入，而加西亚夫人，这个原本只能在家照顾孩子的家居妇女，在进入到工厂之后，一年也能够赚取四五万美元的收入，这绝对会让这个家庭从此就发生彻底的改变。罗梅罗和克里斯蒂娜长大了之后，因为家里有钱了，那么他们就有很大的可能接受更好的教育，以后就会有更加美好的生活。
都说榜样的力量是无穷的，这一点唐风毫不怀疑，因此唐风这才打算从这个小渔村中给别的渔民竖立起一个榜样，让这些淳朴的渔民能够获得更好的生活条件。
这片土地以后注定是无法让这些渔民在这里生存了，因为在唐风的计划中，那座超巨型油气田的中心位置，就位于阿内加达湾。
作为一个海湾来讲，一百五十平方公里大小的阿内加达湾内竟然没有一处地点是可以作为港口来使用的。因为海潮倒灌的原因，这片海湾内最深的地点也没有超过五米，而且大部分地区都是泥滩，港口什么的根本就无法修建，排水量稍微大点的船都进不来。
但这个海湾要是作为海上油气田的话，条件无疑是相当不错的，因为海外的出口处有两座岛屿的阻挡，让这里仅仅是只能够有海潮能够涌进来，大风大浪对于这座海湾的影响微乎其微。最关键的是，这个海湾的平均深度太浅了，可以直接使用浅水钻探工作平台。
相比于海洋钻探平台那动辄就几亿甚至十几亿美元的造价，这种浅水钻探工作平台的造价极低，而且同样带有自航能力，在沼泽地带都可以使用，因此在这种浅水区使用是绝对没有问题的。这样一来，这座超巨型油气田的开采成本无疑就会降低很多。
最关键的是，据唐风了解，埃克森美孚在美国很多浅水油田，有的是这种浅水钻探工作平台，现在那些油田有很多都已经停产了，因此这些工作平台就没有了用武之地。只要拉到这边来，稍加整修之后，就可以继续让这些钻探平台继续发挥功效。
现在国际原油的价格这么低，因此要开发这座超巨型油气田的时候，一定得把开采费用降到最低。或许这个油气田的开采成本不如博蒙特油田那么低，但唐风有信心把这座油田的开采成本降低到比中东那些油田还要低的程度上。
一旦这座油田进入到开发阶段，那么居住在阿内加达湾附近的所有居民都将无法再利用阿内加达湾进行捕鱼作业了，届时，在这片不算很大的海湾中，将会全部被这个超巨型油气田所占据。
当然，有了这座超级油气田之后，还需要在附近寻找一个合适的地方建造一个油港。距离阿内加达湾最近的一处海港，也有一百多公里，而且无论是北面的布兰卡港还是东面的西圣安东尼奥港，都无法停靠那种巨型油轮，而且这两个港口都位于海湾内，以那些巨型油轮的吃水深度，即便是进入到那两个海湾内都有困难。
因此，要想把这里的原油和提炼完毕的成品油运出去，就必须得新建一座油港才成。
不过相比于正规的港口码头，油港码头的造价无疑要低很多，因为这种码头完全可以采用那种漂浮式的堤岸码头来作为大型油轮的停靠码头，到时候只需要将输油管道延伸到这种堤岸码头上，就可以在那里进行装船作业。
这种漂浮式堤岸码头是前几年才兴起来的一种新型码头，根据停靠船舶的大小，这种新型码头可以随意的扩大或者缩小。
这种码头一般都是用数根长度为50米的钢筋混凝土浮筒、两座引桥、两套稳定与缓冲设备、系泊装置等构成。
这种新型的漂浮式堤岸码头现在已经可以让超过十万吨级的大型船舶在海浪12级、涨潮6米，或者刮起每秒四十米的飓风等极端恶劣的海况下安全停靠，端的是非常厉害。
而且这种码头的造价要远远低于固定码头，建造周期也比固定码头少了最少一倍以上，因为这种漂浮式的堤岸码头最重要的部件，也就是那些钢筋混凝土浮筒是可以成批量的在工厂内加工出来的。到时候在需要安装的海域，只需要把这些构件组装起来就可以。
现在，俄罗斯人已经很成功的用这种漂浮式堤岸码头，让包括航空母舰这样的巨型船舶安全停靠了。
利用这种技术，完全可以在阿内加达湾以外一两公里甚至更远的海域建造出一个大型的油港码头，这个位置的水深足以让那些动辄就是十万吨级的巨型油轮停靠了，只要把油管通到码头，那么无论是原油还是成品油，都可以实现快速的装船。
当然，这种设
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