“呼叫指挥中心，这是探索者七号飞船，收到请回答！”
站在舰长室内的郑翔，喜出望外的通过量子通讯系统，联系指挥中心。
“收到，请说！”
“探索者七号飞船船长汇报，我舰在小行星环带考察过程中，发现一颗直径三十五公里的钛铁合金全金属行星。”
“指挥中心收到，请时刻监视该行星，提供导航信息，等待后续考察人员到达。”
“明白！”
这是发生在小行星环带内工作飞船的一段通话。
除了用于增加星体体积和质量，里面的各种资源当然也是不能放过的。
处于宇宙开发初级阶段的地球人，对于任何资源，都是不能放过的，特别是地球资源进入了全面的封存和保护的时候。
所以一共有一百艘的五万吨级小型探索飞船，活跃在整个环带内，执行详细的科学考察任务。
小行星环带是太阳系内介于火星和木星轨道之间的小行星密集区域，由已经被编号的120437颗小行星统计得到，98.5的小行星都在此处被发现。
由于小行星带是小行星最密集的区域，估计为数多达50万颗，这个区域因此被称为主带。
这么多小行星能够被凝聚在小行星带中，除了太阳的引力作用以外，木星的引力起着更大的作用。
小行星带由原始太阳星云中的一群星子（比行星微小的行星前身）形成。
但是，因为木星的重力影响，阻碍了这些星子形成行星，造成许多星子相互碰撞，并形成许多残骸和碎片。
小行星带的物质非常稀薄，已经有好几艘太空船安全通过而未曾发生意外。
在主带内的小行星依照它们的光谱和主要形式分成三类：碳质、硅酸盐和金属。
另外，小行星之间的碰撞可能形成拥有相似轨道特征和成色的小行星族，这些碰撞也是产生黄道光的尘土的主要来源。
小行星带包含两种主要类型的小行星，在小行星带的外缘，靠近木星轨道的，以富含碳值的碳型小行星为主，此类小行星占总数的75以上。
与其它的小行星相比，碳型小行星颜色偏红而且反照率非常低。
它们表面的组成与碳粒陨石相似，化学成分、光谱特征都是太阳系早期的状态，但缺少一些较轻与易挥发的物质（如冰）。
靠近内侧的部分，距离太阳2.5天文单位，以含硅的硅型小行星较为常见，光谱显示其表面含有硅酸盐与一些金属，但碳质化合物的成分不明显。
这表明它们与原始太阳系的成分有显著区别，可能由于太阳系早期的熔解机制，导致分化的结果。
相对碳型小行星来说，此类小行星有着高反射率，在小行星带的整个族群中约占17。
还有第三类的小行星，总数约占10的金属型小行星。
它们的光谱中含有类似铁-镍的谱线，显白色或轻微的红色，而没有吸收线的特征。
金属型小行星推测是由核心以铁-镍为主母体经过毁灭性撞击形成。在主带内，金属型小行星主要分布在半长径2.7天文单位的轨道上。
整个小行星环带的总质量大概是6x10^18吨，约为地球的千分之一。
这是一笔相当大的财富来源，其中碳、硅为主的小行星，都将进入火星，成为火星的一部分。
金属型行星当然是开采金属资源为主了，用于各种建设用途，比如太空港站的建设，各型号飞船的建造等。
和地球近地太空垃圾清理一样，除了留作标本的小行星，其它都会被清理掉。
这即是为了资源的需求，也是为了安全的需求。
在以后，作为地球势力的中心，在太阳系内穿梭的各种飞船肯定多的无法计算。
虽然宇宙中航行，完全不存在没有绕不过去的路，但是穿越小行星带，肯定会成为一条捷径。
也许军用飞船依托其强大的外部防御能力，对这些小行星完全不用在意，但是民用飞船可就不一定了。
稍微一个大质量的小行星，撞击到民用飞船上，可能就是一场船毁人亡的惨剧。
所以还是很有必要进行清理的，相同的情况，同样适用于柯伊伯带。
如此做，既能保证航行安全，又能获取许多的资源，一举两得的事情，何乐而不为？
小行星带内最大的三颗小行星分别是智神星、婚神星和灶神星，平均直径都超过400 公里。
在主带中仅有一颗矮行星——谷神星，直径约为950公里。
这四颗星也会被保留，但需要经过一系列的加装改造，最终会变成可自由移动的行星，用作武器装备平台。
在最终完成建设后，它们将在太阳系内自由的游弋，作为对付外来危险的重要火力点。
如果用原来地球上的设备比喻，大概就是移动式反舰导弹车之类的存在吧。
当然，因为技术和资源的限制，这项浩大的工程，还需要等待一段时间才能正式开始。
即使小行星带内所有的小行星和微行星都被集中到火星上，也不够把火星体积和质量增加到地球的程度。
所以，在火星外的木星卫星，也会被推过来，成为火星的一部分。
总之，火星改造，就是损有余以补不足的原则，从各个地方挖掘资源，补充到火星上。
很快，一艘十万吨级的科考飞船就来到了郑翔的小船旁边，随后，一条交通艇就靠了过来。
“宋总，你怎么来了？”郑
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