恢复了大英帝国终身贵族荣誉身份的杨约翰男爵，现在连赵副总理想见他的面也得看杨大爵士心情是否愉快。
天工航空科技工业园管理委员会，虽然有长安市政.府的少数官员参与，但这些干部基本上形同虚设，主要管理工作都是由杨卫平高薪聘请的一支由麦肯锡公司推荐的职业经理人团队在负责。
这一次，杨卫平是铁了心要将身上的“洋皮”功能发挥到极致，走“曲线救国”之路。
完成了y20b全球霸王的全部设计方案，并制定完善了相应的零部件生产工艺和流程，杨卫平这才松了口气。
将y20b全球霸王外型设计出来并不难，难的是如何将第一架原型机制造出来。
杨卫平并没有过参与大型运输机生产制造的经验，但马凤山、王春等人都是这方面的专家，而且一航、二航、三航、四航也有很多这方面的专业人才。
以杨卫平在华夏科学界和航空航天工业领域的名望，他登高振臂一呼，自然是从者云集。
这年头，谁都知道加入外资企业，比在国营企业工作的工资福利待遇优厚多了。而且杨主任掌控的天工国际集团，还是目前国内投资规模最大，涉及行业最广的世界级跨国公司，据说现在已经被外国媒体列入了世界五百强行列。
这八个月，杨卫平用于y20b全球霸王的设计没超过两个月时间，其余时间他更多的花在从华夏四大航空工业集团、各大科研院校和单位挖人才。
华夏的改革开放如今已经深入到人事制度和管理体制。计划经济向商品经济过渡，使得官本位思想在华夏人的脑海里开始动摇。
官场大流变，官位贬值，特权被削弱。“官念”如葡萄酒兑水，明显淡化了很多。
华夏社会出现纷纷扬扬的“辞官潮”，成千上万的官员齐“下海”。杨卫平这次辞官，更是为这场辞官潮掀起了新一轮高.潮。
杨卫平自亲挥着支票招人，加上还有红楼会员从中推波助澜，其威力是极为恐怖的。
上至社科院院士，下至各大院校的教授、研究员，包括一大批熟练技工，不到半年时间，天工航空实业公司迅速扩张成拥有一万二千名各类职员和技术工人的大型企业。
天工国际集团在华夏投资的所有企业，蓝领阶层的收入普遍高于白领，早就成了天工国际集团不成文的规矩。
而这种不成文的规矩，也很大程度地影响了来华投资的其他外资企业。这对华夏现有的六千多万产业工人队伍产生了极大的诱惑和冲击。
可以说，这种现象，是杨卫平刻意营造出来的。
要实现国家工业化，如果不重视产业工人，不注重培养高收入蓝领阶层，未来华夏的工业体系必然重演上一世“血汗工厂”这出悲剧。
而今，杨卫平亲自祭起了全面培训培养产业工人蓝领大军的大旗，发出了技术强国的号召，在华夏工人阶级中树立起一个新的光辉形象。((www.iuu123.com 爱优小说网全网最新)。。)
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