对于美帝突然临时变卦，杨卫平对此却是无可奈何。
不经历风雨，怎么能见到彩虹。唯有祈求我们的空军将士能经得起这场血与火的考验。
我军飞行员接触f14的虽然时间不长，但是他们训练极为刻苦，加上他们此前都是老飞行员，飞行时间最短的也超过了五百飞行小时。
驾驶喷气式战斗机，其原理应该是相通的。歼六、歼七虽说没法跟f14a相比，但怎么说也还都是第二代喷气式战斗机吧！
再说了，他们也算是经历了实战的检验。与安南空军的那场较量，充份显示了我军飞行员的飞行天赋和潜力。
驾驶战斗机进行空中格斗，装备虽然占有很大份量，但飞行员的个人素质和驾驶技术，也同样非常重要。
此前美帝半卖半送援助了80架f14a雄猫，考虑到现代空军的飞行模式一般都是四机为一组，杨卫平咬咬牙又从美国买了20架，凑足了一百架。
如今，这一百架f14分成了四个24架编制的飞行团，组成了不同于我国空军师编制的四个航空f14**大队。
f14第一大队24架部署在北部边境，严密监视着苏联在远东部署的两个图22逆火轰炸机师。
f14第二大队部署在桂省宁南，f14第三大队驻地在谅山，f14第四大队则在永光岛。
加外四架留了两架当配用，其它两架则被撤成了零部件进行逆向测绘。
总参查到苏联空军有计划对安南空军提供大批援助这个情报的同时。杨卫平也得到了卡列妮娅秘密传来的一份情报。
这份情报显示，苏联空军来安南的这批志愿者。全都是现役主力飞行员，平圴飞行小时不低于一千。最主要的是，这次援助安南的机型中，有苏联最新生产的25架第三代战机米格29！
除了25架苏联最先进的米格29，还有50架米格25，25架苏24，50架苏25。而且提供了包括sa6机动地空导弹在内的大量防空武器。
这批机型，绝对是苏联空军现役最好的机种。
很明显。苏联是不想看到安南军队被我军彻底打趴下。
同时也对美国的f14a重型战斗机的实战性能产生了浓厚的兴趣。
思来想去的，杨卫平终于想到了米格29的r37空空导弹可以60度攻击这个特点，因为这个角度可以有有限的后射能力。
这要是我军飞行军跟米格29对上的时候，不知道这个秘密，一味地着驾驶着f14在后面紧咬着米格29不放，绝对要吃大亏。
另外，苏联的r27空空导弹虽然有红外导头。但苏联飞机的中距空战受雷达的制约很一般。
而我军飞行员驾驶的f14a雄猫，不但有中距能力，还有一批射程上百公里的不死鸟！
想到这个后，杨卫平马上将这个作为情报交给了空军作战指挥中心，再三叮嘱空军战时总指挥王海，务必要将这个情况向所有的我军飞行员转达。这才心里稍许安稳了一点。
飞行员升空作战，杨卫平帮不上任何忙。他唯一能做的，就是力所能及地保障好第一航空**大队的后勤供应。
为此，杨卫平向美方购买了大批的f14零部件和配套的不死鸟、麻雀、响尾蛇空空导弹。
现代战争打的就后勤保障，这是杨卫平常常挂在嘴上的。
要确保我军在安南的作战部队能取得这场战争的胜利。各类后勤物资就必须准备充足。
开战在桂省和滇省动员的百万支前民兵，现在依然活跃在我军的后勤供应线上。80架c1305军用运输机，也在空中不间断地将后方的各类军用物资运往谅山和河内前线。
光航空油料，杨卫平就足足准备了三万吨！
华安战争进行到目前程度，杨卫平早就打定了主意。不惜一切代价也要打得安南猴子求饶投降，届时把所有的军费开支加上战争索赔，全都得算在安南猴子们的身上。
美帝这么明显地摆了他一道，以杨卫平记仇的性格，当然得琢磨着怎样挖个坑让美帝自己往下跳。
现代空军作战，灵活、通畅、及时的电子信息传输、接收和交换，同样是决定一场空战胜利的核心因素。
在这方面，杨卫平肯定有着比这个时代所有国家空军都要更深刻更透彻的认识。
在忙完了后勤物资供应方面的工作后，杨卫平绝大多数时间基本上都泡在da师的电子作战指挥中心。
现如今，这间在杨卫平眼里相当简陋落后的电子作战指挥中心，已经是我参战所有部队的通讯、情报、控制枢纽，同时也为全军充当了最前沿“眼睛”的职能。以确保我军在战场信息方面做到单向透明。
……
午后的阳光洒满了茂密的热带雨林，长蛇般的车队隆隆行驶在这条蜿蜒于林丛之间满是坑洼的，通往赫豪滨湖的gl6号丛林公路上。
这是一支以四辆bj2020火力突击车（bj212军用吉普车改装）为前导，后面跟着三辆63式装甲车、三辆解放重卡，二辆bj2020火力突击车压后的小型侦察车队。
前方三十公里的天空中，四架长虹ii型无人侦察机，在低空中贴着山顶，像是四个飘飞的幽灵，通过机上装置的类似电视信号发射的无线电视频设备，将实明摄录的各种景像转换成数子信号，传回车队中的那辆装甲指挥车里。
自从许尚友和杨德志决定实施南定大决战这一作战计划以来。da师配合41集团军军直属特侦部队，在两名曾经参与过胡志明小道修路工程的我军老工程兵
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