种种这些，无不证明，华夏的国防科工委主任杨卫平，是苏联人民真正的朋友！
要知道，不说明的，单凭杨卫平为苏霍伊设计局提供的那款成熟的新t10（苏27）重型战斗机设计方案，就让苏联政.府节省了一笔巨大的研究和实验经验。
因为万诺夫和西蒙诺夫都声称，如果没有杨卫平提供的设计图纸，苏霍伊设计局很可能在五年之内也没法拿出如此优秀的，足以跟美国f14、f15、f16相比美的完善机型设计方案。
五年，苏霍伊设计局为了验证一系列的样机，至少要烧掉二十亿卢布！
交流双方有着如此坚实的“友谊”当基础，谈判的开局气氛当然是让人愉快的。
“前不久我刚接到瑞士打来的电话，天工实验室发动机研究分部，与留里卡设计局的苏联工程师合作，在原al31发动机的基础上，改良出了一种带加力燃烧室的涡扇发动机。”杨卫平右手食中二指夹着一支哈瓦纳雪茄，搭着二郎腿，兴致勃勃地说道：
“这是一种新型的双转子加力式涡扇发动机。推力范围：加力12250dan，中间7620dan，较之原来的al31，各项综合性能和指标，包括使用寿命，都有极大的提高。我相信，新的t10安装上这款新型发动机，绝对可以悍卫苏联的领空不受任何国家的威胁。”
“杨先生，根据我们双方成立联合实验室之前确立的协议，在没经我方同意之前，不得将有关技术资料向任何国家、组织、个人泄露。我想请问，这个协议现在还有效吗？”葛罗米科夫像只老狐狸似的笑眯眯地望着杨卫平，用流利的华语微笑着问道：“据我所知，国防科工委是华夏军事工业和装备的总领机构，不知道杨主任有没有履行我们当初的协定呢？”
“呵呵，我说没有，你们肯定不会相信。”杨卫平淡然笑道：“这款新型发动机的主要改进设计工作我并没有全程参与，我只是提出了改进的方向，以及用什么样的材料来替换原来的材料。
如果我想，华夏早就把这种发动机的样机制造出来了。但是，我并没有这么做，否则，我也不会从美国引进tf30-p-412和f100-pw-100这两种涡扇发动机了。
当然了，华夏以前就有留里卡设计局生产的al21发动机成熟产品，因此我方的航空动力专家对al系列发动机的设计思路当然是非常了解的。苏联作为社会主义国家的老大哥，对于专利使用看得并不重，这也促使了社会主义阵营科学技术的大力发展，这种无私的奉献精神，是值得全体社会主义国家学习的。”
“听杨将军的意思，华夏政.府是打算开发出一款更好的军用涡扇发动机？”乌斯季诺夫很敏感地问道。
“华夏的航空工业，是在苏联的支持下建立起来的，这是谁也无法抹掉的事实。”杨卫平叹然说道：“也正因为这样，华夏的航空工业从建国以来，一直就在仿制苏联的产品和技术。
我不想华夏的航空事业再走这条老路，我国必须自行研制出拥有完全自主知识产权的核心机和各个系列的涡扇、涡轴、涡桨发动机。因此，我可以郑重地回答葛罗米科夫外长刚才提出的问题，al31改进型发动机，我不会用！华夏也不会用！”
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