重生之动力时代

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第七十五章 英国专家的震惊!(2/2)

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过程。”

杨卫平明显是留了一手,因为早在天工铝业投产606合金之前,这款第二代铝锂合金的量产工艺,比606合金更为成熟。

有了专业的人手,配之以专业的实验设备,唐纳德亲自动手进行的这次实验,自然是非常顺利。

每出一个数据,史密斯这个大胡子都要怪叫着不可能,然后又重复一次。

弹性模量、抗拉强度、屈服强度、伸长率、压力特性、耐腐蚀性、可焊接性等各种实验都进行了三次,最好得出的结论,天工新材料研究所,又发明了一款综合性能优秀得不能再优秀的第二代铝锂合金,比苏联人藏在实验室的420合金各方面数据还要强一个档次!

第二代铝锂合金的研究,是从七十年代初开始,一直到九十年代中期,才发展到第三代。

在这二十年中,美国、苏联、英国、法国、德国、日本、瑞士等发达国家都在不断地投入巨额资金对第二代铝锂合金进行反复实验、研究。

各国研制成功的铝锂合金主要有420、2090、090、09和209合金等。由于第2代铝锂合金存在各向异性严重、塑韧性水平较低、热暴露后会严重损失韧性,综合性能和价格难以与原有2000系、7000系铝合金竞争,除前苏联的420合金在29,su27,su5等军机上获得较广泛应用外,欧美开发的大部分第二代铝锂合金都未获得大量应用。

进入20世纪90年代以后,美国、法国和俄罗斯在总结过去铝锂合金研究的基础上,根据新的应用需求背景调整研究思路,这才开发出了一系列具有高综合性能的铝锂合金。

杨卫平现在抛出的这款铝锂合金,介于第二代和第三代中间,略强于号称苏联搞出来的最成熟的第二代铝锂合金,420合金!

之所以选择在这个时机拿出这款铝锂合金的样品,是杨卫平经过深思熟虑,反复权衡诸多利弊,这才咬牙作出的决定。

606合金属于铝镁硅系合金,就航空航天应用方面,较之铝锂合金有不少差距。

杨卫平现在虽然跟英**方达成了合作协议,但为了防止英国人过河拆桥,他必须得拿出更有份量的东西,以加重英**方对他的重视。

一锤子买卖,是最容易让合作双方中途翻脸散伙的买卖。就目前而言,杨卫平是弱势一方,英国佬如果想翻脸,他还真拿他们没招。

没有实力保障的技术,就是空中楼阁!

要想加重自身的实力筹码,就必须有更让英**方垂涎的好东西。

只有让英国人到他在材料研究方面的更深层价值,他才有可能保护自身权益的同时,为自己争取更大的利益。

实验室样品,到实现工业化量产,这个过程可不是朝夕间就能竟功的。

作为这款第二代铝锂合金的发明人,在这款铝锂合金没有实现工业量产成熟工艺之前,杨卫平可以肯定英**方绝对不会过河拆桥。

他只要将工业化量产工艺拖上三年两载,就可以借助英国政府的力量,在欧洲建立起世界最顶尖的实验室。

只有借助当前欧洲的先进设备和科研资源,他方有可能在一号首长上位后,为华夏的国防工业贡献最适合华夏国情的先进技术,力争让华夏的工业化进程,可以在短时期内实现质的腾飞!

这是一条无比艰辛,漫长,且充满了风险的探索之路!

但是,杨卫平别无选择!

为达目的,只能不惜一切代价,不择任何手段!

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状态提示:第七十五章 英国专家的震惊!
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