天工冶炼厂的前身是以铜冶炼为主营业务，但杨卫平没打算继续搞铜冶炼，而是转型生产新型铝合金。法国电力公司在铝冶炼方面有着七十多年的历史，在全球冶炼行业也是久誉盛名，有着相当的深技术底蕴。
除此之外，法国电力公司承诺的改造工程工期也是最短的，这是杨卫平选择与这家公司合作的另一个重要指标。
在收购冶炼厂之前，杨卫平就已对接下来的投产项目有了全盘规划。
针对即将开放的华夏大陆市场，杨卫平选择自行车，作为在国内圈钱的第一个重大项目。
拿二十一世纪那些全球著名的自行车款式和设计理念，绝对能对当今世界各大自行车生产厂商形成一股不亚于原子弹的巨大冲击波。
即算华夏内地采取地方保护政策，杨卫平也完全有信心在华夏这个全球最大的自行车消费市场分食一块大蛋糕。
自行车设计简单，零部件加工也不复杂，关键在于车架和钢圈等大部件的取材，既要追求结实耐用，又要轻便安全。
相比这个时代的自行车多用锰钢和高锰钢，杨卫平选用的新型铝合金，钛合金，其优势是显而易见的。
至于品牌名称，杨卫平毫不犹豫地选择“捷安特”。
冶炼设备的技术改造还没在紧锣密鼓地进行中，杨卫平知道这活也急不来，每天除了与法国电力公司的项目工程师普拉特进行技术方面的一些交流商讨，余下时间就窝在实验室里进行新型铝合金和钛合金的材料配比实验。
作为材料方面的专业人士，杨卫平对当前世界各国的新型铝合金的研发方向和进程可谓是了如指掌。
自美国人在957年成功研制出第一代铝锂合金2020合金后，苏联、英国、法国、日本等发达国家在第一代铝锂合金的基础上各自开发出不同配比的第二代铝锂合金。其中最出名的是苏联420合金，美国的2090，英国的090和09，法国的209。
第二代铝锂合金密度低，弹性模量高，在许多行业领域广为应用，其中苏联的420合金是世界各国公认的最成熟铝锂合金。
从时间上来算，苏联的420合金现在应该还在实验里，还没有成熟的量产工艺。
如果杨卫平现在把420铝锂合金搞出来，肯定会引起苏联情报机关的高度重视。
克格勃虽然全球有名，但杨卫平并不怵他们。再说了香港是英国人的势力范围，老毛子想来香港耀武扬威还得悠着点。
反复考虑后，杨卫平决定把老毛子的这项专利给抢了。届时可以用这项技术专利为契机，与苏联毛子们搭上线。
99年苏联解体，那可是世界级的超级蛋糕！作为重生者，杨卫平要是再被美国人搞出来的万塔计划抢了先手，那他可以找块豆腐一头撞死得了。
在苏联布局，必须从现在就要开始着手了。
虽说现在华苏关系比较紧张，苏联毛子如今正明目张胆地公开支持越南排华，从而导致了一九七九年对越自卫反击战的爆发。
但杨卫平拿着花大价钱买到的英籍华人身份，与苏联人接触，其可行性还是比较大的。
将来对越战争打响后，苏联在越南援建的先进设备，杨卫平现在已经视为囊中之物，怎么着也得在华夏军队打进河内后，去越南刮一层地皮。
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