ps：昨天有事来不及更新，不好意思，现在补上
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11月23日，早晨10点25分，勿里洞岛附近洋面。
在爪哇海西部肆虐了一晚上的暴雨终于变小些了，中国海军第一特遣舰队的官兵们总算松了口气，看来天气预报还是比较准确的，至少不用在暴雨中作战了。
这时，一架从带江号轻巡洋舰上起飞的水侦-2“烚潯彼上侦察机从黄山号旁边低空掠过，随即向南边飞去。
在黄山号的航海舰桥上，李昂看着舷窗外的雨丝，又看了看舰队上空盘旋的水上飞机，皱眉道：“紫电号的舰载机还不能起飞吗？”
作战参谋答道：“紫电号的王舰长说，现在甲板上的积水还没达到可以起降的要求，甲板摩擦力过小，很难达到可以起飞的加速度，如果强行起飞可能会导致意外。”
“这种护航航母就是这点儿不好，连弹射器都没有，这种时候还不如水上飞机好用……”李昂郁闷的说道。
参谋长笑道：“没有办法，毕竟只是应急产品，安装弹射器的话，改动就太大了。”
“那就算了吧，反正紫电号上也只有20架攻击机，即使能够起飞，面对荷兰的五艘超无畏舰也是聊胜于无……”李昂只得叹了口气，说道：“幸好咱们的巡洋舰都有弹射器，要不等会儿正式开打的时候，连个校射的都没有……”
这次南洋作战非常重要，文总为了不出意外，把欧洲上空监视战场的无人勘探飞行器都调了三架过来。这也是没办法，南洋一带的天气实在太多变了，现在中国的间谍卫星还只能进行光学侦查，一旦遇到恶劣天气就只能傻眼了，还是得23世纪的产品可靠多了。
情报上近乎单向透明的优势，荷兰舰队的动向早就在中国的把握中。不过，虽然有无人勘探飞行器这个全地图外挂，但海军自己的侦查也是不能少的。一方面是因为勘探飞行器是严格保密的设备，在天上的东西越来越多，需要注意保密。另一方面也为了锻炼自己的侦查力量，毕竟勘探飞行器是有使用寿命的。这几年用得太勤，六架飞行器都已经大修几次了，而这东西的配件什么的可是没办法补充的，只能靠库存维持，用一个少一个，要是彻底玩坏了就只能靠本位面开发的东西了，所以得省着用，不是关键时候不会拿出来。
此时，第一特遣舰队的轻巡洋舰们都放出自己的侦察机，前往荷兰舰队的海域进行监视和追踪。
紫电号的王风雷舰长这会儿就站在航海舰桥上，一脸晦气的看着正在雨中飞行的水上飞机。
“麻蛋，我就说过一定要装弹射器吧，可他们就是不听，这下可好，我们现在都尼玛成看客了！我还不如去水上飞机母舰呢……”
其实弹射器出现得相当早，最早的助飞弹射器在飞机被发明的时候就已经出现，在1901年，英国人就首先发明了弹簧式弹射器，而莱特兄弟也在同样概念下，造出了落重式弹射器。所谓落重式，就是利用重物下落的力量把飞机弹出去，原理和配重投石机差不多。
本位面的航空技术发展得更快，与之相应的弹射器也发展得很快，到了欧战爆发前，什么飞轮式、火药式、火箭助推式、电动式、液压式和气压式等多种多样，各种脑洞大开的设计应有尽有。
作为头号航空强国的中国，自家的军舰上当然也是有弹射器的，战列舰和巡洋舰上的水上飞机因为数量少，对弹射周期没什么要求，所以用的是简单可靠的飞轮式弹射器，而几艘正规航母上安装的是液压式弹射器。
这个时代的飞机都很轻，完全可以凭本身的动力在航母甲板上直接起飞，效率反而比用弹射器高得多。而使用弹射器起飞反而会在运作上增加甲板运作的复杂性，令本来已经复杂的升空运作变得更难执行，反而导致升空延误。在一般情况下，中国航母都没有使用弹射器，所以在改装这种“虹级”护航航母时，海军方面为了赶时间和减少成本，索性就把弹射器给省了，而且还把甲板排水系统也简化了。平时倒也不受影响，但在眼下这种不适合直接起飞的天气下，紫电号就只好干瞪眼了。
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11点35分，黄山号。
“报告支队长，在我舰队一点钟发现发现荷兰人的水上飞机，我方水上飞机已经前往驱赶……”情报士官报告道。
李昂站起身，拿起望远镜向天空看去。
只见几架水上飞机已经天空中交火了，因为距离较远，他这里还无法看得太清楚。
此时，在距离舰队十几公里的空中，4架中国的单翼水上飞机正在对两架荷兰的双翼水上飞机进行强势围观。荷兰舰队目前使用的水上侦察机是英国货“哈德良”式水上飞机，这种飞机是“斯班洛”式的后继型，性能比起以前饱受诟病的斯班洛要好多了，但也要看跟谁比。
比如它们现在面对的水侦-2“烚潯笔剿上侦察机（注：“烚潯倍烈粑“辟梯”。一种外形如鸭的水鸟，嘴直而尖，又名“水葫芦”）。这种水上飞机也秉承了中国水侦的传统，它除了可以当侦察机之外，必要时也可以当战斗机用，性能上完虐世界上所有同类。
“烚潯笔侨浮筒单翼机，外形有些接近原时空的美国在二战是使用的“海鹰”水上侦察机，不过却换成了双座式，比较起，
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