八月中旬，一个下午，弧鹰九号”搭载着李林飞与肖瑞两人的化身正式开向宇宙。
除了他们两个还有另外六个人，李林飞也是首次以“林江”的身份进入到外太空，宇宙星空的壮阔景象依旧震撼着他。
这一次，太空主播王鹏再次担当了实况直播的角色，在全球视野的关注下，“弧鹰九号”空天运输机缓缓靠近“天宫环轨星港”。
民众们距离上一次近距离观看“天宫环轨星港”的时候已经是一个半月了。
当环轨星港再次映入眼帘的时候，不知道震撼了多少人，7700吨的超大体量出乎所有人的意料。
可供80人永久居住的超大型离心舱实际上能够容纳130人，比“诺亚号”大了十倍由于。
“诺亚号”已经震撼了无数人，而环轨星港又是一种怎样的震撼？难以言表。
历时一年多的周期组建“天宫环轨星港”已然竣工，无数的人在看到太空中绕行的“空天堡垒”忍不住心中的感动。
尤其是建造她的参与者，热泪盈眶，这些人的严重，她就像孩子一样，看到孩子成长了怎能不欣慰。
华夏未来低调成立，数年的积累在这一刻幻化为最璀璨夺目的光辉，偌大的离心舱始终转动着，预示着对太空探索的向往永不停止
悬挂在星港尾端的“天眼二号”让这个国家进一步睁眼看宇宙，成为茫茫星空*和国最敏锐的眼睛。
王鹏扛着高清摄像机在太空中行走，“弧鹰九号”是整个弧鹰系列空天运输机最独特的一架，它的设计不是为了运输物资，而是专门运载人员。
此刻，运输机与星港偌大的二号核心舱附近保持百米距离和100同步率飞行，地球上无数的观众通过刘鹏的第一视角看到了又一震撼的一幕。
只见一根半个手臂粗的白色缆绳从环轨星港缓缓飘出，笔直伸向“弧鹰九号”而去。
许多人疑惑这是要做什么？还有不是说“弧鹰九号”里有多名宇航员的吗？
现场距离星港百米距离保持同步飞行，怎么把运输机内的宇航员送到星港内？很快，观众们就知道答案了。
就在那条白色的缆绳一度要靠近运输机的时候，“弧鹰九号”的驾驶舱缓缓下沉，飞机的核心处不再有货物舱之类的，而是一个封闭性的环形舱门。
王鹏调节相机焦距放大视距，观众们清晰的看到环形舱门被打开，一个身穿蓝色宇航服的宇航员走了出来，他站在舱门旁边，紧随而至，第二个也从中出来。
运输机机舱内，李林飞与肖瑞都穿着宇航服，他们正在排队一个一个走出机舱。
“林教授，该你了。”李林飞看着前方只剩下自己了，听到通讯器中的声音，赫然便是舱外口的那名宇航员说的话。
他微微点了点头，用手轻轻的借助机舱内的挂壁反推一下，整个人慢悠悠的飘向舱口处，舱外的宇航员伸出手。
李林飞在失重的环境下缓缓的飞出的机舱，实现了人生中第一次太空行走。
“这星空，如此迷人。”他感慨的说。
放大视距，通过王鹏第一视角，无数的观众乃至一些航空航天从业者无不惊呼，只见八个人同时密集的完成太空行走。
并且一起抓住了那条白色的缆绳，环轨星港的另一端，即入口处，赫然便是王峰。
收到命令后，他在身边的显示面板上点动了几下。缆绳开始平稳收，拖拽着八名抓住缆绳的宇航员或科学家缓缓飞向星港竟然是这样的形式完成登陆星港？
这出乎了所有人的意料，他们原本以为是要进行交会对接的。
不少航空航天机构无不惊呼，华夏的太空行走技术已经这么成熟了吗？
完成乘客运输后，弧鹰九号的任务已经结束，并开始返地球。
李林飞等八名宇航员或科学家在王峰的接应下纷纷进入星港内部。
直播到此结束了，三小时后，更加震撼的画面出现了，只是可惜的是，一般的民众们看不到了。
在天宫环轨星港呈现“于”字形状的中下部位，两个巨大无比的桁架上携带着大量的太空舱或充气式太舱等物资捆绑在桁架上。
此刻正与环轨星港脱离，两个桁架长度总和超过了800米，若是延伸最大长度将会超过千米，是一艘大型航空母舰长度的两倍有余。
捆绑在桁架上不少的像是收缩式的气囊一样，又如同章鱼肢体上的一个个吸盘，“吸盘”上被包裹着物资，赫然便是“beam充气式太空舱”。
此刻是呈现出收缩状态，并没有注入气体，因为还不是时候。
在桁架的三分之一部分，固定着两艘飞船，形成一个长达145米长的直径，在缓缓旋转着，两艘飞船类似于矩阵形状的扁平样式的轮廓，两艘飞船是登陆火星的重要载具。
这样的外星轮廓是根据火星稀薄大气和引力针对性设计的，登陆火星必然是一次硬着陆。
两艘飞船在此刻被两条长达30米的纤细合金支架分别固定在主桁架上，太空中的阻力可以忽略。
合金支架看起来非常纤细，而且很长，但固定着两艘登陆火星的载具却是异常牢固。
桁架的末端部位是一个离心舱，此刻并未启动，除此之外，桁架的中央部位是核心舱，目前李林飞等11个宇航员或科学家已经位于该核心舱内。
除了李林飞和肖瑞，包括刘江和王峰在内的几个顶级宇航员也在其中。
他们都是要前
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