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279 低端汽车市场的想法(1/2)

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所以,要想涉足到中低端汽车市场,合作是最好的模式,现在塞纳索瑞的优势在于四点,奢华的内外观,强大的动力,新能源的转换应用,以及强大的安全保障。

其实对于单纯的汽车商来说,对于能源转换技术并没有那么的迫切,用电也好,用汽油也好,还是像塞纳索瑞这样的用新能源也好,对他们和对用户来说,区别并不是很大。

就像现在的电动车,应用也算广泛了,也没见到大家都选择用电动汽车,更多的还是在使用汽油车。

对能源转换技术觊觎的更多的还是各方大型实力,有顶级家族,财阀,也有各国政府,他们是想通过这项技术,应用到其他领域,全球的石油资源总归是只有这么多,越用越少的情况下,才会出现各种能源转换技术的研发。

风能,水能,太阳能,电能等等,各国都斥巨资在研究,只不过在这方面,第九集团走在了最前面。而就算第九集团不愿意公布这项技术,他们也仍然有很多的时间来研究,地球的石油技术,又不是说明天就枯竭了。

对于汽车商来说,最大的迫切需求还是动力系统,强大的动力,操控性是现在他们最大的问题,至于别的两大优势,奢华的内外观,强大的安全保障,就更不是迫切的需求了。

又不是每个人都能面对枪林弹雨,尽管车祸的发生频率比较高,但也总归不是常见的态势,而且对于低端汽车市场,奢华的内外观就更加是搞笑了,久绅给他们,他们也用不起啊,一辆十万的汽车,你给人家搭配百万级的内外饰?

所以只要久绅在动力系统上松了口,至少卡洛琳能解了眼前的燃眉之急,每个家族子弟,都是有着指标的比拼,久绅的九号神车的出现,自然大大影响到了卡洛琳的能力指标。

大众集团的营收出现问题,她自然是要成为背锅的那一个,哪怕自己有着家族族长是自己爷爷的关系,自己也是讨不到好,在大家族,还是按能力和业绩来说话,并不是世袭制的继承人模式。

久绅有过这方面的考量,自然也是做过相应的准备,在他的心里,首选的合作对象,自然是目前全球最大的两家汽车商,丰田和大众,相对来说,久绅更倾向于和丰田的合作。

因为丰田旗下的头部品牌也不过是雷克萨斯罢了,而大众集团旗下可是有着不少高端汽车品牌,像宾利,布加迪,兰博基尼,保时捷,奥迪都是大众旗下的品牌。

将动力系统授权给了大众集团,对自己的塞纳索瑞,还是会有一定的影响,所以这个授权时间,就也显得尤为重要。

久绅要等,等到塞纳索瑞的出售态势缓下来的时候,才会谈合作的问题,那个时候,该买的也都买了,还在考虑的久绅也无所谓,久绅也是自信,在动力方面,没了优势,价钱又这么高,是会对销量有一定的影响,但识货的绝对还是有。

而且从特斯拉,一举越过大众和丰田,成为当今世界,最大的汽车商,市值超过四万亿之后,久绅就更加肯定不能放弃中低端汽车市场,大众集团年销售量在1100万辆左右营收全球第一,达到2800亿美金,净利润是105亿美金。

而丰田,尽管年销量只有970万辆,总营收也不及大众的只有2700亿美金,但净利润却要超过大众,达到140亿美金。

两家公司,可以说都各有特色,可以说久绅将动力系统授权给了两家中的任何一家,都将大大打破这个平局,让另一方遥遥领先,甚至霸占整个中低端市场也是犹未可知。

而十分巧合的是,今天丰田的当家的也在晚宴之中,就是投资九号航运的菊花家族,这不,还没说起曹操,只不过想到了曹操,曹操就来了,要不怎么说全世界跑的最快的是曹操呢。

“打扰到各位了,久董你好,在下藤原拓一,这位是令妹藤原悠亚,刚刚听到各位貌似在谈论汽车动力技术的问题,在下也是相当的有兴趣,不知道方不方便让在下一起参与讨论。”

说话的正是菊花家族的代表,也是太阳国最具权势的家族之一藤原家族的后人,一个中年人,穿着黑色的西装,人中间有一小撮胡子,也算是太阳国的标配了,久绅尽管还不至于像愤青一样,抵制和太阳国的合作,但对太阳国的男人的确也是没有什么好感。

不过被称为藤原悠亚的太阳国女人,倒是相当的光彩照人,太阳国的标准和服,穿在她的身上,也更有风味,久绅之前一直在视频里接触过太阳国的文化,现在算是看到了真人,比视频里的女主角,可是要出众不少。

“久绅君你好。”听听,这酥软的声音,谦恭的鞠躬,优雅的仪态,关键还是那脸上的妆容,不是久绅讨厌的姬妆,而是简单清雅的现代妆,五官十分的精致,那双眼睛也是媚态众生,可以说今天久绅遇到的这几个极品女人,出了卡洛琳,其他几个都相当妩媚,勾人心魄。

“两位好,当然方便,原本也不是什么秘密的事,就不知道藤原先生,为什么也会对动力技术感兴趣了。”久绅嘴上这么问,心里明镜的很,他当然知道为什么藤原拓一会有兴趣,人家是丰田背后的实际控制家族。

“不瞒久董,在下是丰田集团的执行总裁,在丰田集团,我们菊花家族也是有着不少的股份,和卡洛琳小姐遇到的难题一样,我们丰田也面临着同样的困境,如果有可能,我们愿意付出巨大的代价,和

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