周至寒和九十多名士兵挤在一节车厢里，整个车厢里只有一盏马灯挂在中央，被满车厢的烟雾缭绕着，显得更加昏暗发黄。
货车底板上铺了一层厚厚的枯草，大部士兵或卧或蜷缩着，伴随着车轮与铁轨的碰撞声闭目养神。
上车后，周至寒坐在通风的地方，闭着眼睛不和任何人打招呼。
这节车厢里最大的官是排长赵富贵，他一眼就看出，这名神情漠然的空军少校，不会干涉这一车厢里弟兄们的任何事。
这样最好，空军不管陆军的事，大家各做各的，互不干涉。
“咣当咣当”的声音让很多士兵睡不着觉，于是在靠近马灯有亮光的地方，士兵们开始赌博，谁都想多赢点钱，到花花世界大上海，去看黄浦江两岸，那些传说中妖娆的腰，和迷死人的旗袍……
那名三十多岁看上去快有五十的排长赵富贵盘腿坐在厚厚的稻草上，那把枪把被他磨得锃亮的汉阳造靠在胸前肩上，把头盔摘下来放在两个膝盖上，说是聚宝盆，然后捋起衣袖，嘴角叼着烟，眯着眼睛，吆喝着摇起了骰子，边上的士兵纷纷押注，总之是赢钱的笑，输钱的骂声不断，借钱翻本……
周至寒上车时也拿了一个馒头和一个萝卜干，啃完后闭上眼睛，三分钟之后就睡着。
过了半夜，周至寒活活被熏醒。
尽管不时有士兵把车门打开一条缝朝外拉屎撒尿，不断有冷风从门缝和通风处灌进来，但车厢里还是充满了汗臭味和脚臭味。
军队乘坐的全是货运车厢，周至寒乘坐的是货箱还算好的，要是闷罐车，那……气味更难闻，还有敞口货箱和装载辎重的平板，一路吹风能把人吹成人干。
周至寒宁愿做一个人干。
哪怕是木乃伊。
车厢里气味太难闻了。
士兵们全部脱了鞋，那味儿跟汗臭味，呼吸味，劣质烟草味混杂在一起，酸爽的让人不吃饭就饱了。
周至寒之所以选择在夜间坐车前往上海，是因为最近日机对宁沪铁路线的空中打击力度逐渐加大，白天坐车非常危险，每天都有火车被日机炸翻，损失严重。
所幸中国老百姓勤劳善良，全力支持抗战，被日军炸毁的铁轨，在老百姓的帮助下，很快就能修复好。
宁沪铁路是中国运兵主干道。
淞沪战事的逐渐深入，中日两国不断增兵，中方很多部队就是从沪宁线转入上海作战。
随着中国空军的力量逐渐薄弱，日军空中力量占据了绝对优势，于是日军航空队从防守向进攻转变，中国的运兵命脉主干道沪宁铁路线，就成为了日军的主要打击目标。
此时，中国空军已经无力派出战机保护沪宁铁路线。
缺少了战机的空中庇护，运兵车只能在车顶上方布置起密集的机枪防空火力网，虽然也取得了一定的成效击落过几架敌机，但总的来说，在这条沪宁铁路线上，中国的损失远超日军。
每一次空袭沪宁铁路线，日军只是派出一两架战机，只要能够炸翻奔跑中的火车头或者中间的车厢，奔跑中列车就会倾翻，车顶上布置的机枪阵地立刻变得毫无用处，日机就可以发起肆无忌惮地进攻，一颗炸弹，就能要了几百人的命。
周至寒拉开车门，顺着车门边扶梯爬到车顶上，顿时头脑清醒许多。
终于远离那令人酸爽的气味。
做了几个深呼吸和扩胸运动，长这么大，第一次觉得空气竟然是如此清新。
运兵的货车行驶很慢，“咣当咣当”向前爬行，比自行车快不了多少。
周至寒所在的这节车厢靠近火车头，在车厢顶上的两端各布置一挺防空机炮加一挺防空重机枪，四周排起一圈沙包做的防御工事，几名士兵裹着厚厚的棉衣戴着棉帽，蜷缩在沙包后面，几个人轮流值班，打着哈气抽着烟，说一些fēng_liú韵事，不时发出坏笑。
黑暗中，见身穿少校服的周至寒走了过来，站到面前，两名正在说笑的士兵立刻闭嘴，正要敬军礼，周至寒摆摆手，挨在他们身边坐下，然后给他们发烟，一起吸烟取暖。
上半夜时小雨已停，下半夜很冷，看着眼前不断跳动的红色烟头，感觉温暖一些。
一名士兵递来一件有些破烂的军大衣，周至寒接过盖在身上，倚在沙包上慢慢入睡，再也不用担心脚臭味。
火车慢腾腾的经过苏州站又向前开了几公里，在漫天荒野时，火车停下来休息20分钟，让士兵们下车拉屎撒尿，运兵车不是客车有厕所。
火车刚停下来，很多士兵就迫不及待地跳下车就地解决，以至于拉屎时间到，士兵们上车时很多人咒骂声连天踩了哪个没p演的天杀砍脑壳的呕吐物……
周至寒看看手表，凌晨四点半，再过一个小时，火车差不多可以到安亭，找机会溜下车就可以了。
一个人单独抗日，首先得弄一架战机才行。
子弹和燃油系统可以解决，但系统给不了战机，得自己想办法去搞一架。
呵呵！
搞一架战斗机。
谈何容易。
凌晨四点多钟，正是人最困的时候，周至寒裹着破大衣，蜷缩在车顶的沙包上，想着怎样去搞一架战斗机，不知不觉就在迷迷糊糊中睡着。
忽然，一阵尖锐的声音在空中响起，闭着眼睛的周至寒觉得眼皮发亮，紧接着就听见火车拉出刺耳的鸣笛声，然后火车上装载的防空警报声也被拉响。
顿时，耳
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