理论是理论，技术是技术。
理论能支持研发相关技术，但并不是有理论就能有技术，就像大家都知道计算机的原理，有几个能制造出计算机呢？
计算机的例子，就是科技特性的体现。
有些领域非常需要技术积累，一些高端的技术应用，已经不是能从零开始制造出来的了。
现阶段的反重力技术只是即将公开，一切的研发都只刚刚开始，还没有技术爆发到，基础的底层技术可以共享的程度。
所以必须要尽快拿到底层的技术，研发起步方面落后于人，后续再想追赶上来，付出的代价就会更高。
那么现在要付出多大代价呢？
好多对反重力技术感兴趣的国家、企业、机构都在做评估，他们必须要得到航空集团的反重力技术，也做好了大出血的准备，能得到反重力技术，一切都是值得的。
学术报告进行了三天。
外界所有人都在关注学术报告的进展，数学家物理学家们关注的是理论本身，而多数人关注的是理论是否透露了一些技术消息，但他们发现得到的结果都是否定的。
于是航空集团就成为了焦点。
这天航空集团发布了新的消息，他们确定了收拢研发资金的两种方式，一个是采用专利授权，一个是对外公开出售反重力装置。
两者是不一样的。
专业的机构一分析，差不多就知道个大概，专利授权才是主要的，也是反重力会议谈好的，也会附带提供一些技术相关的理论支持，但是为了能收回研发资金的，专利授权肯定非常的昂贵，具体还要看后续消息。
另外，就是把反重力装置，当成是一种产品来出售。
反重力装置的售卖，一个是针对的专利授权，给合作方提供装置样品，另一个纯粹就是商业活动，就像是集团旗下的子公司，会对外售卖各类型的民用飞机，只不过换成了反重力装置。
如果是民用的装置售卖，规格肯定是定好的，但也可以根据订单规模和需求，适当对功能进行调整。
这就是正常的商业活动了。
航空集团公开的消息，吸引了无数的注意力，好多媒体对消息的解读是，国内针对反重力技术，对外表达了一个态度--
“我们的目的就是要赚回高额的研发费，其他国家、企业、机构，想要继续研发可以随意。”
下一句则有两种看法，一个是，“科学属于全人类。我们公开了反重力技术，目的就是促进全人类的科技发展。”
另一个是，“我们把技术都公开了，你们随便研究，我们不怕竞争！”
……
其实不止是国家、企业、机构期待反重力技术，普通人也都非常的期待，反重力相关的讨论已经持续了很长时间，不管国内外都是舆论焦点。
绝大部分都认为，类似的技术手段，短期内只能停留在实验阶段，完全没有想到的是，反重力技术能快速普及到民用领域。
米老鼠公司的ceo斯派尔德，接受采访时就说道，“我们会尽量争取得到反重力技术的授权，最低也要购买反重力装置。”
“我们的目标是在今年年底前，争取见到世界第一个太空体验馆！”
这句话说的很大气。
但多数媒体对此不看好，因为米老鼠公司也只是反重力技术的求购方之一，技术掌握在航空集团手里，第一个太空体验馆，怎么也轮不到他们建造出来。
事实也是如此。
航空集团对外的做派就是，履行反重会议决定的同时，把所谓的‘千亿美元’经费赚回来。
不管是出于宣传目的，还是盈利目的，集团内部早就拟定好，建造第一座太空体验馆。
同时，国内一些大型的活动中心，高科技体验馆等，也向航空集团内部打听反重力装置情况。
这些消息都有透露出来，甚至还有消息消息说，最基础的反重力装置，国内售价在一亿人民币上下。
一亿人民币的价格，等于设立了个门槛。
那些规模比较小的活动场所，肯定无法购置如此高昂的装置，只有最顶级、投资数额非常大的活动中心、科技馆等，才能购入反重力装置，从而建立小型的太空体验馆。
毫无疑问。
未来几年时间里，全世界范围内，太空体验馆会成为最火爆的体验设施，肯定有很多人对此感兴趣。
国内反重力装置的标价消息，也引起了国外的热议，还有媒体特别进行分析，认为反重力装置卖到国外，最低售价也要超过三千万美元。
这是‘不含税’的前提下。
三千万美元的售价，联系到‘反重力’技术，其实就不算是高了，但想想只是民用购买，目的是从事商业或其他活动，也绝对是非常奢侈了。
但是航空集团拥有绝对的定价权，他们可以说就是面对全世界范围进行垄断。
这是技术垄断。
当然明面上肯定不能说垄断，因为他们还是会授权给其他企业、机构，其他的企业、机构也可以，在此技术上进行研究，研发出新类型的反重力装置，也可以参与到市场竞争。
但是……要多久呢？
在没有拿到真正的反重力技术之前，谁也不知道研发需要多久时间，但可以肯定的是，航空集团足可以在反重力技术上，垄断很长一段时间了。
这就是收回成本的时间。
虽然航空集团的反重力技术，是明面上的技术垄断，而
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