一位领导高兴地道：“太好了，咱们终于把大功率车用燃气轮机给造出来了，这几台rl1500燃气轮机真是漂亮，有了它我们的九九改主战坦克，一定会成为世界上最好的主战坦克之一！”
另一位领导笑道：“是啊，咱们的九九改主战坦克，无论是机动性还是防护力，都可以得到大幅度的提高了，有了这么好的燃气轮机，我们的九九改，一定会达到甚至超过m1艾布拉姆斯主战坦克的性能水平。”
李轶也很高兴，因为这台燃气轮机可是他设计的。
如果在九九式主战坦克出现之前，兔子的主战坦克也一直是很弱的，最好的无非就是九六式主战坦克了，但九六式主战坦克，其实比世界上的一流主战坦克差了很远。
九六式主战坦克，是在八八式的基础上发展而来的，仍然算是二代大改，不能算是三代主战坦克，除了一门一百二十五毫米滑膛炮还行之外，其余都不行。九六式才四十多吨重，发动机更是弱，仅八百马力，在坦克的火控系统方面，也是落后于国外一流水平的。
至于九六式之前，就更落后了，八八式，八五式，七九式，再老的就是六九式和五九式了，这些主战坦克，基本上都是毛制坦克的仿制品，即便是最新的九九式主战坦克，也借鉴了t72主战坦克的底盘设计，也有仿制的味道，至于炮塔倒是借鉴了西方坦克的设计。
可以说在陆军主战装备方面，兔子也是一直落后于世界一流水平的，这和空军武器装备一样，大多都是仿制品。
包括现在的九九式主战坦克，无论是主炮，还是发动机，传动系统，要么是引进技术仿制，要么就是授权生产，其实在九十年代，兔子的坦克工业系统，与棒子这样的国家没有多大区别。
即便是棒子，也通过各种方法，凑出了自己国产的主战坦克，这就是棒子的k1和k2主战坦克。
其中k1主战坦克，其实是由m1主战坦克的承包商克莱斯勒公司负责设计定型工作的，所以它的设计基本上和m1主战坦克没有什么太大的差别，只是重量减轻了，因为动力系统，换装了汉斯家的柴油发动机和传动系统，自然它的机动性就有所下降，毕竟这台柴油机功率只有一千二百马力。
而k2主战坦克，则是棒子正在研制当中的新一代主战坦克，李轶可是记得，后来棒子号称k2主战坦克是亚洲第一，碾压九九大改主战坦克的。
棒子通过抬高k2贬低九九大改主战坦克让这款k2坦克一下子在全世界出了名，虽然从参数上看，k2主战坦克确实也很强，但它就是一个拼凑起来的坦克。
比如说主炮，棒子可造不了，k2主战坦克采用是汉斯家的l55型12053穿甲弹仍然是汉斯货，连k2坦克炮塔上装备的12.7口径机枪也是由汉斯家add研发生产的。
当然，发动机也好，悬挂系统什么的，都是国外的产品，棒子拿过来拼出一辆坦克。
九九改主战坦克，如果能够采用国产先进的rl1500燃气轮机，在动力系统的先进性方面，那肯定是要超过世界上所有的主战坦克的，这就包括动力非常强大的汉斯豹二主战坦克，以及鹰国的m1a2主战坦克。
汉斯的豹二主战坦克，是世界上非常有名的主战坦克了，后来发展到豹二a7这个型号，性能更是登峰造极，战斗全重六十七吨，采用55倍口径莱茵金属120－l55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达700毫米，而且精度相当高。发动机采用大功率的一千五百马力柴油机，最大行程达到五百五十公里，最大公路速度七十二公里每小时，当然它也成为了世界上最贵的坦克，外销的价格高达二千万美元一辆，这都快赶上空军的三代轻型机了。
除此之外，高卢人的勒克莱尔主战坦克也是经常登上世界十大主战坦克排行榜的，这种主战坦克，有先进的性能，号称是全球第一款四代主战坦克，但其实它仍然是三代主战坦克。
牛牛家的挑战者二主战坦克也很强大，除了著名的第二代“乔巴姆”复合装甲，bae系统公司的l30型120毫米线膛坦克炮，还有先进的全电式火炮控制和稳定系统，号称是世界上防护力最好的坦克之一，当然它的速度就相对较慢了。
以斯烈的梅卡瓦主战坦克也是很有名的，而且参加了很多次的实战，当然也被击毁不少，它同样也是采用120毫米滑膛炮，大功率柴油发动机，具备发射多种炮弹和制导弹种的能力，不过它的车重量达到70吨，最大公路速度只有60公里每小时了。
不过常期在世界主战坦克排行榜上，位居第一的还是鹰酱的艾布拉姆斯主战坦克，因为它一直在不断的升级，保持最先进的性能。从一九八二年投产，到现在已有二十年了，在单一性能指标方面，或许m1确实会有被超过，但综合性能却一直是最高的。
这是因为它在设计之初，就采用了模块化的设计理念，这样可以不断的更换模块，始终保持技术领先，
当然由于采用了液力传动机构，也就是类似于汽车的at变速箱，所以尽管agt-1500燃气轮机动力强大，提速快，但是最终m1坦克的表现并没有那么突出，但也比柴油发动机要强。
由于agt-1500燃气轮机油耗较高，所以艾布拉姆斯主战坦克的行程确实相对要短一些，但是现在李轶设计的rl1500燃气轮机，那就不一样了，它的油耗接近先进的
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