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第六十三章 大国空军的尴尬(1/2)

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作为一个大国,中国没有自己的大飞机,连自主设计研制的三代机也不过刚刚首飞成功,离着量产服役还有很长一段时间。

现在出现在航展上的国产飞机,除了空中美男子歼8iim和冲天飞豹以外,就属运七200a要显眼一些了,不过运七200a同样是仿制的,不属于自主设计研制。

俄罗斯虽然说近年来好像一直在吃老本,但是不管怎么样,苏二七也好,苏三零也好,伊尔七六运输机,伊尔九六宽体客机,都是拿得出手的。

至于更牛逼的图160战略轰炸机是不可能来的。

观众们当中,大多都是专业人士,有不少人都拿起长枪短炮,瞄准了远处的那些个飞机,特别是空中美男子,还是很受欢迎的,看到这一幕,古风院士心里很是欣慰。

很多人都在议论着,今年珠海航展最令人期待的飞行表演是哪一款机型的,大部分人的回答自然是苏二七和苏三零战斗机了,不过也有一些爱国的人士,表示更期待歼8iim空中美男子和冲天飞豹,以及八一飞行表演队的飞行表演。

古风自豪地道:“等会儿,我们的歼8iim就将第一个亮相,进行飞行表演,真是令人期待!”

王华生笑道:“古院士,咱们的歼8iim战斗机不愧是空中美男子,相信它在空中的雄姿一定会征服很多的观众!”

李轶心想,征服观众可没有用,得征服客户才行,歼8iim战斗机的路注定走不通啊。

有观众还在大声喊道:“快看,那是咱们国产的空中美男子,歼8iim战斗机,好像是准备进行飞行表演了!”

确实远处的歼8iim战斗机,已经在进行起飞前的准备工作了,李轶,王华生和古风等人也不由得紧紧的盯着远处的歼8iim战斗机。

有时候李轶也不得不承认,在这个时代,从某些角度看,歼8iim还是不错的,空中美男子的称号也并非凭空而来。

只是从整体上看,它还是二代机的机体,无论是气动布局还是制造工艺,都显得比较落后了。

当然也有不少人更加期待飞豹的表演,因为飞豹歼击轰炸机,在亮相航展之前,一直是属于保密的机型,外界知道的信息极少,它还是第一次公开亮相。

歼8iim战斗机就不同了,它在两年前的第一届珠海航展上就亮过相了。

李轶呵呵笑道:“希望咱们的歼8iim战斗机能够不负大家的期待吧,看起来它还是很帅气的!”

古风笑道:“那是肯定的,咱们的歼8iim战斗机,在气势上一点儿也不输给苏二七战斗机!”

自家的孩子当然好了,在古风院士眼里歼8系列可不就跟自家的孩子一样吗?

苏二七战斗机当然也很漂亮,只不过很多爱国青年都觉得中国自主研制的歼十战斗机更漂亮呢!

当然歼十战斗机和苏二七战斗机,不太好直接对比,因为一个是单发中型战斗机一个是双发重型战斗机,一个是鸭式布局一个是中央升力体布局。

中国要有自主设计研制的重型战斗机啊!李轶中心默默的在想。

只是要研制出自己的重型战斗机太难了,或许歼十双发真的可行?李轶心中开始畅想起来。

歼十双发型,如果能够在歼二零战斗机之前,及早的研制成功,那么中国自主设计研制的双发重型战斗机不就有了吗?

李轶还记得局座在歼二零战斗机出现后,在电视节目中说中国根本没有四代机,只有歼十双发型,那时候很多网友都相信了呢!只是最终事实证明,那不过是战忽局说出来忽悠外国军事专家的。

李轶心想,如果能够弄假成真,似乎真的很不错啊!歼十双发型,绝对要比苏二七和苏三零战斗机强,而且最重要的是,它是中国自主设计研制的。

很多军事专家都不得不承认,中国的歼十战斗机是不如欧洲的阵风和台风战斗机的,虽然它们都是采用了鸭式布局,但是歼十战斗机最大的一个弱点就是采用了单发设计,飞机的推重比明显不如欧洲双风,而且单发战斗机看起来也显得比较单薄,没有双发的欧洲双风好看。

可是双发的歼十战斗机呢?那一定会非常的漂亮,身板更加的结实,推重比肯定要超过欧洲双风了。

欧洲双风采用的是中等推力发动机,特别是阵风战斗机的m88发动机,推力其实是比较弱的,中间推力50千牛,加力推力75千牛,两台发动机加起来的总推力,中间推力也只有100千牛,加力推力150千牛。

台风战斗机的发动机要强不少,是推重比达到9以上的先进中推,单台加力推力达到90千牛,双发总加力推力就达到180牛千,比歼十战斗机的单台大推力发动机122千牛的推力高了百分之五十左右。

而且歼十战斗机采用的还是俄罗斯的三姨夫涡扇发动机,推重比不及欧洲双风的中推发动机。

如果歼十搞一个双发型,采用两台三姨夫发动机或者国产太行发动机,那么就达到了苏二七这个级别,成为重型战斗机了。

也可以说,采用双发大推的歼十战斗机,简直就是一个简化版的歼20战斗机了,除了不具备隐身和高度信息化能力,超音速巡航能力之外,性能肯定要超过苏二七战斗机和苏三零战斗机。

一个大国空军,核心装备如果还是引进的国外战斗机,或者说是仿制的国外战斗机,特别是重型战斗机,那真是很尴尬,同时也是大国航空工业的悲哀。

李轶不希望

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