站在这窗前,我也是思绪万千,可能人就是这样,一旦有脑子空下来的时候,就会想起很多过去的事,我在这空前,看着那一湾水由远而近,又由近而远,不免就想到了姥姥、太姥姥,想到了为救二子,全村人上下齐动员捉鬼的事,就会想到师父和我们在一起的时光,还有和师兄、师姐去捉飞蛇的日子,就会想起何胖子、于群、眼镜儿还有罗海微、小萌、香草他们,想到在过去的三年里,我们在这校园中结下的那深厚的友谊,反正一切的美好和回忆,此时此刻都在脑海里浮现了。
一宿无话,我和大舅睡得都很好,转天早餐的时候,出租哥们儿早早地就来了,他说刚才管家告诉他一个不好和消息,说是老板要后天才能回来,让我们还得等两天,我心说,这哪是什么坏消息啊,这消息好得很哪,这里又有吃又有喝,多住一天是一天啊。
我们知道了这位司机姓袁,我们就称他袁师傅。他说,这两天他就做我们的导游园,要带我们去浏览一下香港,我就看了大舅一眼,心说这香港的司机就不用挣钱吗,他哪有时间陪我们玩儿呢。
大舅小声说:“他说玩儿就玩儿吧,还不知道老板给他多少钱呢,要不会这么大方带我们出去玩,这是什么地方,这是香港,寸土寸金的地方,时间就是金钱,他会用这么多时间陪我们,自会有这么多钱给他,咱们就不要管太多了。”
于是吃过饭,他就带我们先去尖沙咀玩。尖沙咀我知道,这是是九龙油尖旺区的一部份,位于九龙半岛的南端,北以柯士甸道至康庄道为界,与香港岛的中环及湾仔隔着维多利亚港相望。从地理学的角度看,尖沙咀是九龙半岛南端的一个海角,毗邻红磡湾。在移山填海之前,由于该处附近的海水被官涌山所阻,其南端形成一个长及尖的沙滩,地形上十分显著,所以叫尖沙咀,我想这些知识恐怕这老袁都够呛知道,别说,我这一给他介绍,他还真是不知道。
尖沙咀的原海岸线约在梳士巴利道、漆咸道一带。该处原有两个平行的海角:九龙角和黑头角。两个海角之间还有一个小海湾。经过多次填海工程后,现在的尖沙咀已增加不少土地面积,却依然是一个高度发展区域,一直是香港的心脏的地带。
从历史上看,尖沙咀由于处于珠江三角洲东岸陆地尽头,自古以来是华南海路要冲。明朝万历年间的《粤大记》内所载的沿海图中,已有尖沙咀的纪录。至1860年前九龙半岛割让给英国以前,当时有些码头负责运送东莞一带的香木,所以称为香埗头。而根据1819年的《新安县志》,当时尖沙咀一带有尖沙头村。19世纪初,随着广州成为清朝的海路交易中心,有大量外国商船(当中不少为鸦片船)在尖沙咀对面海面停泊。1839年7月7日,有英国水手在尖沙咀醉酒闹事,殴打村民林维喜致死,史称林维喜事件,成为鸦片战争的导火线之一。1860年,根据《北京条约》,界限街以南的九龙半岛被割让给英国,包括整个尖沙咀。英国占领尖沙咀后,在该处兴建军营及水警总部,又开始填 1870年的“尖沙咀湾”,自1888年开办了天星小轮后,尖沙咀藉以逐渐繁荣起来,也成为了外国人的新兴住宅区。
尖沙咀曾经是九广铁路的终站。九广铁路香港段于1910年10月1日通车后,尖沙咀的火车站于1913年动工,尖沙咀钟楼作为火车站的一部分,于1915年完工。尖沙咀遂成为当时香港交通的枢纽。而1928年开业的半岛酒店,是当时全亚洲最豪华的酒店之一,也成为当时九龙半岛的地标建筑。1970年代,原尖沙咀以东的红磡湾西岸进行填海工程,发展出现时尖沙咀东及红磡的用地。而随着尖沙咀的发展,尖沙咀火车站主楼于1978年拆除,迁往红磡后扩大地盘,原址建起香港太空馆和香港文化中心,钟楼在市民的要求下保留下来,仍然屹立在九广铁路尖沙咀火车总站的位置上。现在,钟楼被香港文化中心门前的广场环抱,并且成为香港的地标建筑。火车站搬迁后,部分曾被路轨占用的地方亦被重新发展,包括新世界中心及尖沙咀东一带。尖沙咀是九龙的明珠。白天,弥敦道两旁的美食餐厅、国际精品店里游客如织。夜里,坐拥维多利亚港的星光大道开启七彩灯火,成为香江最引人注目的焦点。24小时的精彩活动轮番上演,要特别注意,弥敦道两旁的大街小巷暗藏着不少特色店铺,出售当地著名的商品与美食,很值得游客前往品赏。
这一连串的介绍,也让我有些小瞧了那袁师傅,看来他还是对这里十分了解的,于是边说,他边领我们进了一家小店铺,这家铺子不大,却摆满了磁带,这可是当时最流行的东西,里面各位歌星的大幅照片和各种宣传画应有尽有,我想买盘磁带,可一想到身上已经没多少钱了,就只能暂时打消了这个想法。
除了小店,尖沙咀区内设有不少购物商场,包括新港中心、太阳广场、美丽华商场、新世界中心等,其中海港城是一超级大型商场,邻近尖沙咀天星码头,由海洋中心、港威、海港城新域、海运大厦四个部份组成,内含超过400间餐厅和商店,两间戏院和大型玩具公司玩具反斗城,另设有可环视维多利亚港景色的观景台。也有一些面积较小,适合青年人口味的商场,包括百利商场、利时商场及在重庆大厦旁的重庆站。后来在2005年9月,崇光百货也在
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