和外蒙比起来，伊尔库茨克州真的繁花不少，每隔一段路程都会路过一些小城市小村庄之类，毕竟有路的地方就有人，这一点儿全世界都一样。但是这些城市几乎都是同一类型：从表面看都是同样的前苏风格，而进去仔细一看？都是一副衰败的样子。
事实上除了圣彼得堡和莫斯科外，整个沙俄所有的城市最近二十年都没有什么新建筑物（小平房除外）。
有一个让人不可置信的事实是：沙俄远东之所以有这么多城市，除了跟集中营有关外，还跟星条国的援助有关。
是个地球人都知道星条国和沙俄一直都在死磕，毕竟这是政治形态上的对立，但是很少人知道的是：这两个国家也有一段‘蜜月期’。
都知道二战时期整个世界打成一片，而星条国则独善其身，后来发现事态越来越严重，所以1941年星条国颁布了一条《租借法案》，开始对那些同法西斯国家作战的国家进行物资援助。
当‘珍珠港事件’爆发后星条国和东瀛开战后，他们自己都物资吃紧，却反而加大了对沙俄的物资援助：这是为了防止前苏和日耳曼谈判议和------如果前苏不和日耳曼死磕后者抽出手来收拾自己怎么办？
开始时候靠的是海上航线，运送物资的货轮走北太平洋航线，从星条国西海岸跨过太平洋，穿越拉彼鲁兹海峡、对马海峡抵达前苏。但是那时候太平洋可不安慰：飞机、潜艇、战舰到处就是，能抵达目的地的货轮不足半数！
这样下去不行啊！这是拿人命添不是么？于是两个国家一商议就建立了一个‘阿西空中航线’。所有物资先运到枫叶国蒙大拿州的大瀑布城，然后再用飞机送到阿拉斯加，而前苏飞行员在这里等着接机，由他们再驾驶飞机飞到东西伯利亚地区的克拉斯诺亚尔斯克，再从这边直接运到前线。
这‘阿西空中航线’为沙俄方源源不断的提供物资。
而提供来的物资那也是个天文数字。
就说飞机吧：根据统计二战时期星条国光提供给沙俄的p-39‘空中飞蛇’战斗机就5578架！后来还有p-39的后继机型p-63‘眼镜蛇王’，人家星条国生产了3300架全部提供了沙俄！还有往东瀛扔‘蘑菇弹’的b-25以及当年最先进的c-47轰炸机各有七百多架！都用在了二战战场上！
所以‘阿西空中航线’为二战获胜贡献了相当大的力量！
但是那时候的飞机可不像现在的飞机能飞那么远的航程，所以飞机需要不断降落加油起飞。而这阿西空中航线从沙俄最东非到最西，当时的运输机根本做不到这一点儿。于是前苏就在远东建立了一排空军基地修建了机场，包括现在的费尔班克斯、乌艾尔卡尔、阿纳德尔、马尔科沃、谢伊姆昌、奥伊米亚康、雅库茨克、基廉斯克、克拉斯诺亚尔斯克等等等等城市在原来都是阿西空中走廊沿线的军用机场，后来战争结束后沙俄就以这些军用机场为中心建设了很多城市。
而杨萌离开乌斯季库特后到达的第一个算的上是城市的的地方是基廉斯克，这里当年就是‘阿西空中航线’的一座空军机场，而杨萌接下来要去的雅库茨克、奥伊米亚康等地方原来也是如此。
喜欢人间不值得请大家收藏：(m.iuu123.com),爱优小说网更新速度最快。