中国第2代军车招标会最终定在北京大饭店3楼的会议室中举行，来自全国41家企业的100多名代表参加了会议，其中绝大多数都是老牌的军企，而段云则是唯一一家参加招标的民营企业老板。
作为一个名人，段云在国内有的很高的曝光度和知名度，所以在他跟随保利公司代表进入会场后，立刻就引起了所有人的注意，很多人甚至主动上前打招呼，和他交换名片。
这种事情在过去是不敢想象的，能够担任这些军企高级主管的都是一些厅级以上的干部，而在其中东风和解放两个企业的领导都是副部级干部，级别还是相当高的。
如果放在几年前，民营企业的老板在这些国营企业老总面前根本不值一提，人家未必会正眼瞧你一眼，但是段云不一样，他的名声和影响力很大，而且经常以正面典型出现在国内官媒和内刊上，这也就无意中拔高了他的身价，让他有了和这些国企领导平起平坐的资格。
而且现如今，在很多人看来，段云现在应该是中国白手起家的最大富豪了，能有如此大的财富，本身就不是一件简单的事情，如果没有一定的背景，有钱他也守不住，所以段云尽管不是体制内的干部，也没有任何官方背景，但绝对没有人敢小瞧他。
不过虽然没人会去小瞧段云，但是对于一家民营企业参加军工产品的招标会，很多人在惊讶的同时也有一些不屑，毕竟在军工领域这方面的水很深，想从军方拿到大订单，除了企业本身要有实力之外，你还需要有其他的一些背景和关系，否则的话，你的产品做的再好，也是绝对不可能中标的。
其实在国内的这些军企中，都是有各自的派系和背景的，很多军企的主管以前就是某个重要部门的领导，另外还有一些军企的主管最后被调到了哪个重要部门当领导，相互之间有着千丝万缕的联系，平时不显山露水，但在关键的时候，却能提供强大的助力，所以说在一定的程度上，企业之间的竞标，其实也是相互资源和势力的一种明争暗斗。
段云其实也同样如此，如果不是因为保利公司入股他旗下的上市公司，他肯定连招标会的门都进不去了，对于这一点段云是心知肚明，说白了，他现在其实就是代表保利公司参加招标的。
“我等会需要发言吗？”在第2排靠边的位置坐下后，段云转头对和自己同来的保利公司代表问道。
“听领导讲话就行了，你什么都不用说。”同行来的一名保利集团高管对段云淡淡的说道。
“好的。”段云轻轻的点了点头。
段云之所以会这么问，是因为他这两年参加的各种政府会议中，几乎次次都会要求他发言，这也使得段云有了一种自然而然的“主角心态”，然而在这种级别的招标会上，段云只能算是一个实力尚浅的“晚辈”，只有听别人讲话的份。
所有人都到齐之后，招标会正式开始。
会议整整进行了三个半小时，期间所有人都不敢离开会议室，台上的领导一个接一个发言，大部分说的都是一些关于第2代军车研发的计划，以及鼓励相关企业的话语，台下时钟掌声热烈。
随后，这是第2代军车的招标书达到了每一个企业家代表的手中。
结束会议之后，段云参加了解放军后勤部组织的一个大型宴会，款待来京前来参加招标会的各个企业的领导。
而这就是酒宴中，段云受到了很多人热情的招呼，并被邀请坐到了前排的酒桌上。
其实在酒席上，是最容易看出一个人的社会地位的，在这次酒会中，住在最中间的是解放军后勤部的一个副部长，而在它的两边，左边坐的是东风汽车厂的厂长，右边是解放汽车厂的厂长，由此可见，在军工后勤的采购中，东风和解放两个企业在所有企业中的地位非常高的，是建国以来，部队里的军车主要是从这两个企业中采购。
一汽解放和二汽东风现在依然是国内最大的卡车生产企业，也都是中国四大汽车集团之一，其中一汽解放有员工3万人，而二汽东风的企业职工则高达5万人，可以说是湖北最大的一个国营企业。
实际上，如果算上职工家属，光这两个企业，就养活了至少二三十万人，而这还不包括两家车企的附属配套企业，如果这些都算上了，两家企业足以养活50万人以上。
对于这样能够极大影响地方和国家经济的企业，国家自然会非常的重视，所以每次的招标，大部分订单都归这两家企业所有，至于其他的国营企业，也只能跟在后面喝口汤。
所以段云在看到酒桌上的排位之后，立刻就明白了中国汽车企业的排名和地位，而天音集团作为一家刚刚涉及汽车产业的民营企业，想和这两家巨无霸军企竞争大额订单，本身就是一件不现实的事情，哪怕段云这边研发出来的汽车更先进，性价比更高，但只要双方技术差距不大，那么订单到头来还是归这两家企业所有。
在这次军车招标中，第2代军车被划分为了0.5t1.5t3.5t5t和7t以及12t6个吨级的基础型汽车，而在这次其中，0.5t和1.5t轻型军车一直都是由北京汽车厂生产，当年的北京212吉普风靡大街小巷，段云野曾经买过两辆二手的北京吉普车，在轻型军用车方面，北京汽车厂是有很大优势的。
而在所有吨位的基础型车中，5t和7t的运输车需求量是最大的，多年以来，部队里装
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