并且指导了他们如何操作，其实这个就太简单了，这上面人员的最主要任务，就是看着这个平台而已，随时掌控开采平台与输送码头的情况，顺便的时候操作一下按钮而已。
江浪给郑峰打了个电话，油轮他已经派过来了三艘，江浪让他通知油轮的船长浪岗山油田的位置，并来装货，准备正式向巴基斯坦输送石油。
“江总，我们不先报上去吗？”杨光宇对于江浪如此的急切，有些难以理解。
“你给彭总和唐高官汇报一声吧，我们先接上几油轮的原油，也是检验一下设备的性能与输送通力呀。”江浪却是不予理会，这种事情交给中石油来说最方便，反正齐东能源的功劳他们也抢不走。
杨光宇答应着，赵国龙安排了人手去了输送码头那边看着点，江浪则开启了石油开采的按钮，十几秒后整个开采平台传出了流淌的声音，这代表着地下的原油正在源源不断的进行开采后向储油罐里储存着。
储油罐可以存储100万桶原油，但也不过才13万多吨而已，以开采平台的低速日产10万吨的产能，也就1天多一点即可灌满，江浪没敢上来就使用高速，还是先用用正常的低速最安全，原油开采要一天多的时间才能灌满储油罐，看着屏幕上各项信息准备就绪，江浪也同样打开了天然气的开采按钮，片刻后再次传来了液体流淌的声音，这边的天然气是开采的过程中就直接降温压缩成了液化状态，所以才会出现流动的声响。
输送码头上，可以看到储存量的即时信息在不断增长着，同时在开采平台的主控制室里也同样可以看到，当储量达到95以上时，控制系统将会自动停止开采，当降低于50的时候，开采平台会自动进行开采，一切都是全自动的，其实最主要的就是进行参数的监视，以及输送码头的人工装运作业，几百个人足矣，在江浪看来，开采平台上48个工人都多了，当然该有的还是要有的。
当天晚上，浙江省委、省府便对浪岗山油田正式部署完毕做出了最为迅速的反馈，舟山海事部门虽然没有这方面的人员，岙山海事处更是不具备，但在浙江省政府的协调下，当晚便通知了宁波海事局，第二天虽然是周六，但一早，两大海事局的工作人员便乘着海事船只抵达浪岗山开采平台进行了检查，舟山海关也同样派了人到达开采平台，被王义国和赵国龙安排在了输油码头上，后期这些行政部门将会被安置在浪岗山中岛的建筑物内，现在那里还在设计中，他们有什么要求也可以提出来。
中海油调集了一艘lng船抵达了输送码头，同时过来的还有一艘拖船，拖着lng船小心翼翼的依靠在了其中的一号输送子码头（江làng_jiào爪子）后，中海油的人操纵着智能型的接口开始向着lng船的装船接口接驳，在接驳完成后先由输送平台测试lng船的舱压是否符合，接驳是否有泄露的问题，一切全部准备就绪后，在输送码头上显示全部通过才能够打得开输送开关。
整个过程要持续几个小时，但装船过程却是极速的，前后的程序性东西太多，但这也是为了确保安全，所有都是必须的，也是严格按照国家的操作规范来进行的标准操作，有宁波海事局的人协助着完成，后期他们将不再管，毕竟这个码头是乔山公司的企业自有码头。但海关部门却是逃不掉的，他们只能派人在这边进行现场办公了，否则出货多少都没个准了。
这是一艘3万吨的lng船，只用了五个小时即完成了lng的装船作业流程，随后海事局的人登上lng船开始进行各项检查，只有他们通过后才允许lng船离港，这艘lng船将会驶到宁波港，就近卸货，一切只为了检验浪岗山港口的安全性能。
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