接下来的一段时间，对于米国来说异常的煎熬。
股市这种东西，最怕的就是股民信心崩溃。
可是现在很明显已经崩溃了。
自从两架飞机撞击双子塔，导致双子塔双双倒塌开始，股民的信心就已经一泻千里，想要抬升都很困难。
所以在万不得已的情况下，米国才会决定休市。
预计要到9月17号才会开放。
在此期间，米国的高层已经在想办法进行应对。
一方面是紧急派出救援，要尽可能尽最大的努力将受伤的或者是处于双子塔倒塌影响的人群都救出来。
除此之外，赶紧调查事件起因，然后把线索和调查结果进行公布，让广大群众能够安心。
还要发布声明，严厉谴责这一次的恐怖行为。
所有人都意识到了，米国股市大跌是必然的结局，关键是怎么才能让损失降到最低。
为此美联储和欧央行分别突然降息0.5个百分点以稳定人们的信心，支持股市。
米国卿鲍威尔在9月13日召开新闻发布会宣布，奔拉灯被锁定为制造911事件的头号嫌疑犯。
众议院在9月14日晚同意授权步时对恐分子使用武力。
据米国民意测验显示，米国民众中有90%的人支持米国对恐主义分子实施武力打击。
……
为了进一步提升股民信心，各大电视台和新闻媒体，还把股神巴菲特给抬了出来，让他为米股背书。
911当天美国关闭了股市，老巴知道，只要一开盘，股市就会疯狂下跌。
所以他必须临危受命给股市信心。
老巴通过电视发声表示不会抛售股票。
如果股市下跌，那就是他买入的时间点。
老巴说，“我相信美国经济会克服恐怖的波澜。”
媒体也评论说，“巴菲特用他的信誉在给股市和美国经济背书。巴菲特是那种知行合一的人，他说会买就一定会买，他说不看好就一定会抛出，所以这就是他的信用所在。”
但是老巴的信用显然不足以一下扭转恐怖事情带来的恐慌。
9月17号股市重新开盘后道琼斯暴跌了7%，美联储也出来干预，下调利率支撑股市。
但仍然在一周之内道琼斯狂泄14%，创下了单周下跌记录。
而且保险股和航空股成了重灾区。
巴菲特的伯克希尔虽然有预案但也损失了23亿美元，这个损失高于历史上任何一次地震台风，其中有17亿的损失都来自于通用再保险。
其实巴菲特对于恐怖主义倒是早有准备，就在5月份的时候，他就告诉通用再保险和伯克希尔再保险，削减恐怖主义风险集中的大厦和客户。
甚至以世界贸易中心举例来说明，巴菲特的企业成为一个唯一对于恐怖主义有准备的保险公司。
为此甚至还有不少人用阴谋论怀疑——
这次事件到底是不是米国自导自演，而作为跟众多参议员关系交好的老巴，明显得到了什么内幕，所以才能提前做好准备。
可是，最终调查结果，并没有任何的实质性证据表明究竟是谁做的这件事情。
米国股市下跌，其他国家的股市也难有起色，股市不振不可避免地会影响各国投资者和消费者的信心。
911发生的当周内，东京股市下跌4.8%，伦敦下跌6.2%，巴黎下跌11.4%，法兰克福下跌12.3%，受影响最大的航空公司的股价下跌幅度更大，英国航空、汉莎和法国航空的股价跌幅在30%以上。
而在米国股市开市后当天，米国以外的世界主要股市出现了反弹，欧洲股市的股价上升3%左右，其后几天又出现波动，说明人们对米国股市继续持观望态度
01年9月，中国股市依然处于漫漫熊市之中，由于中国基本不可能成为基地组织恐击的目标，因此股市的走势几乎和911没有太大影响，美股的急速下跌以及随后的上涨也没有明显影响到中国股市。
这个市场像是与世隔绝了一样，连世人都惊呼，玩不懂中国的股市。
……
总之，9月份从11号开始，一直到20号左右，世界各大金融市场可以用疯狂来形容。
……
因为影响重大，米国还派遣了CIA和FBI部门介入调查，经过调查，披露了一些奇怪的事情：
9月7日和9月9日，有人在荷兰阿姆斯特丹期货交易所里买进了8.47万份荷兰皇家航空公司的股票销售选择权（即看跌期权），这个买入量创下了有史以来最高纪录，而且是平时买入量的10倍。
要知道，当时，这家航空公司的股票处于历史低位，正被多家资本机构重注利多，也就是继续下跌的空间很小。
与此同时，9月6日、7日和10日，又有大量神秘投资者在美国期货市场买入了4744个美国联合航空和4516个美国航空的销售选择权，这个买入量是平时的20倍。
而且当时这两家航空公司的购买选择权（即看涨期权）只交易了不到500个——这在当时看来已经属于正规资本机构的利好投注了。
911事件之后，各大航空公司的股票都应声下跌，欧美尤为严重，直接关系的美国航空和美国联合航空股票在1个月内分别跌了63%和59%。
几乎所有的欧美媒体都认定，这些做空者已经事先知道恐击事件后航空公司和保险公司的反应，才会如此重注。
英国甚至公开声称这些交易的获利就是为了给恐分提供资金支持，美国两大情报部门CIA和FBI都先
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