末世钢铁车队

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第1035章 雄伟的钢铁之堡(1/2)

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听到陈垣的解释,戴维不由认同点点头。

他明白,想要让民众安心的走出聚居地,归根结底,还是要把聚居地周边的安全做到位。

他们过去也曾经试过让聚居地的民众走出去。

但是因为安全措施没做好。导致了几起意外的发生。

民众们就纷纷又被吓了回来。

而陈垣则接着又说道:“至于警报。一般只有在超过5000规模的丧尸进入100公里的安全区才会响起。一般5000以下规模的丧尸,我们都有能力,在它们突破进70公里范围内时,将它们全部消灭。”

“而响警报的方式,则会有好几种。”

“一种是正常的警报。我们在野外,主要的公路,特别是在50公里的警戒线上,都设置了警报器。只要钢铁之堡的指挥中心内按下按钮,这些警报器就会同时响起。提醒附近的民众撤回钢铁之堡内避难。”

“第二种,则是手机警报。我们钢铁之堡附近50公里内,都覆盖了我们的无线网络。外出的人员,身上如果有手机或者特制的警报器,就会收到警报声。提醒避难。”

“第三种,则是烟火警报。通过在自由活动区内的多个地方,同时释放特殊形状的烟火,来示警。”

戴维不时点头。认为这样做确实能够有更多重的保障。

同时,看着路上依旧来来往往的不少车辆,他真的是十分羡慕。

而他们的车队也依旧在继续向钢铁之堡进发。

哈达镇距离钢铁之堡只有7公里远,所以大约10分钟后,他们就已经抵达了钢铁之堡附近。

透过车窗玻璃,戴维等人也终于看到了不远处的那座巨大的堡垒城市。

陈垣介绍道:“各位,前面就是我们的钢铁之堡了。稍后我们就将通过嫩江,并进入钢铁之堡内。”

“上帝啊!”雷杰斯不由感叹:“陈,你们建这座城,到底用了多少水泥!”

雷杰斯发出这样的感叹,并不是没有道理的。

因为在他们的视线中,光是钢铁之堡的第一道城墙,也就是环岛城墙的西面就长达5公里左右,而它的实际周长更是达到了15公里长!

而且,经过三年的建设,这道城墙的高度也已经达到32米!平均厚度则有15米。

虽然采用的是外5米,内1.5米厚的双层钢筋混泥土,中间包土石的结构,但其所消耗的水泥,确实也只能用天量来形容了。

如果这些混凝土拿去建大坝,估计建十个胡佛大坝都够了。更何况里面还有第二道城墙和大量的房屋。

接着,他们的车队,就缓缓从钢铁之堡嫩江大桥上通过,抵达了钢铁之堡的城门外。

在这里,戴维等人看到大量的车辆和人流正在有序从城门口入城。

场面热闹的简直像是在赶集。

不过却并没有因此而造成拥堵。

钢铁之堡方面,似乎并没有在城门口这里设卡检查。只安排了一些军人在执勤和维持秩序。

不过戴维却知道,钢铁之堡的城墙内,同样也有瓮城。

可以先让外来的车辆和人员进入其中,再慢慢进进检查。

实际上,他们早就已经偷偷先用卫星观察过钢铁之堡的大体情况了。

所以等戴维他们从城门口通过,果然就看到了城墙后偌大的一个瓮城。

其他车辆和人群入城后,就会有专门的人员负责引导到专门的区域等候检查。

不过戴维等人的车辆却直接通过了瓮城,从瓮城的城门进入了钢铁之堡内。

这时,戴维不禁又好奇问道:“陈垣堡长,我刚刚看到你们的瓮城内似乎停了很多空的车辆。甚至有专门用来停车的立体停车场,钢铁之堡里面是不允许车辆进来吗?”

陈垣回答道:“是的。在我们钢铁之堡内,对车辆的确是有限制的。”

他解释道:“我们所在的这个江心岛,最长的地方只有5公里,最宽也只有3公里。而我们目前所通过的这个城门,是钢铁之堡的西城门,位置岛屿西面的中部地区。从这里出发,到底岛内最远的地方,最多不会超过4公里远。所以在钢铁之堡内,大家用车的机会都很少。”

“而且我们在堡内有专门通勤用的公共有轨电车,总共3条路线。一条是环岛电车,总共14站,每站之间的距离1公里。第二条是从西门到东门的有轨电车,总共5站,每站距离只有500米。第三条是从北门到南门,总共11站,每站之间也是只有500米。所以还是很方便的。而如果太多的车进入钢铁之堡内,则会带来不小的安全隐患,而造成交通拥堵的问题。”

“所以堡内,目前只允许特殊的车辆进入。比如公务用车、军车、货运车等。私家车则都留在4个瓮城内。”

戴维不由点点头,表示理解。

确实,钢铁之堡所在的岛屿并不算大。而且现在的人,经过强化后,走个几公里路,还真不是什么问题。更何况这里面还有三路电车,可以坐到最近的地方。估计走路最多也不会超过500米。

而与此同时,戴维等人也终于已经进入了真正的钢铁之堡内。

看着宽阔洁净的街道,一栋栋欧式风格、古典又漂亮的

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