“怎么办？！”
这是一个很严肃的问题，在第一次失联长达三十二分钟之后，地面再一次与cz7720航班失去了联系，
但是还好，他们仍旧能够通过雷达追踪这架飞机。
但他们宁愿彻底失去这架飞机的踪迹！
眼不见为净，哪怕飞机最终坠毁，也比他们眼睁睁看着坠毁什么都做不了要好！
因为就在刚才，通过飞机通讯寻址和报告系统传来的消息，让所有人都大为震惊。
那一条条专业的术语，被翻译过来之后更加加剧了紧张气氛，“飞机上的油料正在快速减少，或许是之前与劫匪在驾驶舱的搏斗造成仪器故障，现在留给他们的只够飞行40分钟。”
最坏的结果，出现了！
这架飞机，没有驾驶员，没有留给地面足够的救援时间。
负责指挥的谢卓然直接懊恼的一挥手，“想尽办法，在半个小时之内给他们送上去足够的降落伞，哪怕用机炮打进去，也要救一个算一个！”
……
mu1578（杜撰），隶属中国东方航空公司，是一架空客a330-200机型，当地时间2007年4月21日深夜0.05分从洛杉矶国际机场起飞，按照计划，它将在飞行14小时10分之后（涉及夏令时时差）的22日早上6：10分，在魔都浦东国际机场降落。
但在飞行于太平洋上空时，受极端天气影响，它被迫在美国夏威夷火奴鲁鲁机场停留三个多小时（实际时间），等极端天气过后，才再次直飞浦东国际机场，预计在22日上午9：30分左右降落。
此刻，它正飞行于魔都正东空域146公里处，标准高度5100米，且处于自动驾驶巡航状态。
这架飞机上，没有人发现，在它的正北面，一架原本从6500米高度上降下来的飞机正快速冲来。
这时机长正通过机载通讯向魔都区调管制员通话，“魔都区调，东航1578，早上好。”
魔都区调管控员看都没看屏幕，直接按照计划好的内容快速说道，“早上好东航1578，飞航向270（角度正西），5100（高度）保持！”
“收到，航向270，平5100保持。”
“按计划航路，三分钟之后转浦东机场塔台。”
“收到，三分钟后转浦东机场塔台。”
一切都是那样平静，三分钟之后，mu1578就将进入浦东机场塔台控制的100公里范围！
如无意外，它将在十分钟之后进入降落阶段从而圆满完成此次飞行任务。
飞行了十几个小时的机长虽然中途有过短暂休息，但仍旧感觉精神不振，
不过当他伸着懒腰，准备欣赏旅途最后片刻的风景时，眼角却突然发现了一丝异样，“那是什么？！”
被他惊恐声音吸引过来的副驾驶同样目瞪口呆，“这是好莱坞商业大片的拍摄现场吗？！”
由不得两个人不震惊万分，因为就在他们飞机的右侧，一架同样庞大的飞机正从正北方急速接近。
那越来越清晰的轮廓，几乎让两个人破口大骂。
“搞什么飞机，想谋杀啊！”虽然看着恐怖，但实际上两者的距离仍旧在数千米之外，而且高度也不一样，
但这样惊险刺激的行为，仍旧让机长怒气冲冲，他抓起手里的耳麦大声冲魔都区调吼道，“这里是东航1578，我们的0度（正北）方向有一架飞机正在进行危险冲撞，重复……”
“什么？”原本准备将东航1578切换到机场塔台频道的管控员大吃一惊，然后抬头一扫屏幕！
果然！
一架不在计划航路上的飞机正和东航1578显示的绿点重叠。
这异常惊险的行为，立即让他警醒，“东航1578，请进入自动驾驶规避，重复！请进入自动驾驶规避。”
说完之后，又拿起了身边的电话向上级部门报告！
“收到！”机长一甩耳麦，直接切换驾驶程序，操纵着飞机偏移计划航路，以躲避那架横冲直撞的航班。
“我艹，听说过飙车的，没听说过飚飞机的，那家伙是不是疯了？！”副驾驶心有余悸的吼着，开飞机这么多年了，就没见过这么虎的。
刚才也就是没撞上，不然两架飞机上三四百个乘客不得当场报销啊？！
飞机上是骂骂咧咧的，可他们不知道地面现在都急疯了。
当魔都区调管控员将擦肩而过的航班冲撞情况上报之后，民航华东地区管理局立即联想到了那架失去联系的cz7720航班，加上京城和华北地区管理局共享的情报一分析，
就是它了！
“现在怎么办？”
可摆在所有人面前的问题是，这架飞机的油料已经不够了，加上飞机上通讯断绝，甚至仪器失灵，很可能他们自己都不知道在什么位置，到底该怎样进行解救？！
“他们在进行自救，从苏省中部出海，如果是进行自动驾驶计划航路的话，是无须经过该区域的，现在很可能是他们通过自动驾驶在企图恢复对飞机的控制！”
远在京城的任庆亚通过电话负责沟通协调，没人能眼睁睁看着一架载有123人的飞机坠毁。
“那你的意思是，他们现在不清楚航路，正在追踪东航mu1578，企图找到回家的路？”民航华东地区管理局领导一脸的错愕，这情况实在是~太特么有种了！
“很有可能！虽然自救的成功性很小，但我希望华东管理局能够联系上那架z7720航班指引航路。”任庆亚有些哽咽着不知说什么好了，毕竟生还的可能性实在
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