听到唐毅的话，蔡诗雅撑着下巴思考起来。
过了一会儿，她猛抬起头，眼眸中满是喜色：“我懂了！您的目标不是司机，而是乘客！”
想通了问题关键，蔡诗雅的思绪变得异常清晰：“除去一部分例外不谈，大部分愿意打车的顾客都是蓝领或者白领，这类人是具有潜在消费能力的。”
唐毅点点头：“没错，启源特饮的效果非常显著，司机师傅们的交流水平也不需要怀疑，打一趟车他们能从地摊烤红薯给你扯到亚里士多德去....我曾经看过一份统计，一位二线城市的专职司机每天接单数能超过五十单，每天只要有一位乘客买了咱们的饮料，利润就能顶的上七辆车的推广成本了。”
通过免费赠送换取知名度，进而达到开拓一片新市场，这就是唐毅的方案。
这年头打车已经不是什么稀罕事，全华夏非周末时间段打车出行的人数高达2.7亿，节假日就更不用说了。
保守点估计，其中至少有七成是上班族（实际上占比应该更多），那么这个群体的人数至少有一点五个亿。
上班族中加班的人又有多少呢？按照华夏大数据方面最权威的招聘机构——智联招聘在3月份公布的统计数据，普通蓝领白领的加班率高达72％。
单从受众基数来说，上班族是一个比运动爱好者更为庞大的群体。
也许他们买个几千块的手机电脑什么会有所犹豫，但买罐几块钱的饮料，那是一点压力都没有。
实际上，市面上被购买的功能饮料，有一半出现在了加班党的办公桌上。
顺带一提，在这一群体中，销售最好的功能饮料不是红牛，而是元秘d——一种西洋参茶饮。
对于加班党来说，饮料的提神效果是最重要的，至于品牌忠诚度什么的...能和工作效率比吗？
唐毅敢拍着胸脯肯定，在这一领域，启源特饮有着绝对的优势！
至于司机们愿不愿意推广...那些全职司机的疲劳程度未必不如加班党，他们一尝到启源特饮带来的效果，自然而然的就会把它推广出去。
无论是古代的马车车夫，还是近代的黄包车苦力，亦或是如今的司机，这个行业自古以来便是出了名的“消息传播器”。
不过由于资金限制，方案一开始肯定无法进行全国推送，只能在个别城市进行试点运行。
想通了这些，蔡诗雅又问道：“那么货车司机呢？他们可没有乘客拉吧？那种路上捎带人的情况太少见了。”
唐毅没说话，走到计算机旁，噼里啪啦的按了一阵：“喏，你看。”
蔡诗雅把身子凑了过去：“2017年度华夏公路物流大数据报告.....什么？全国货运司机人数超过六百万？”
“很惊讶是吧？”唐毅笑着道：“是不是没有想到过华夏有这么多货运司机？”
蔡诗雅呆呆的点点头，神色满是难以置信：“我真的没想过...原来光徽省和豫省两个省份的货运司机就超过一百万人了。”
唐毅耸了耸肩：“如果不是因为当初我和一家芯片厂老总聊过天，我也不会知道原来货运司机群体会庞大到这种地步...现在你明白我为什么会选定他们了吧？”
蔡诗雅的目光依旧停留在屏幕上：“......货运是出了名的耗体耗精，而且这个群体大多以同省份乃至同乡镇的亲友抱团聚合，彼此的交流非常频繁。只要有小部分货运司机体验到咱们饮料的功效，很短时间内就会传遍整个圈子。”
唐毅道：“六百万的货运司机，宏观角度来说，他们全都会是我们的潜在客户，这个受众群体很庞大。”
货运司机，这正是唐毅方案的第二块拼图。
很多人也许没关注过，在2017年，全国货运司机的人数已经超过了六百万。
其中徽省司机有53万，豫省司机52万，鲁地的货运司机也有47万，占据了榜单前三。
这里的货运司机，指的是有b2驾照（也就是重卡驾照）、起底省内运输的中长途货运司机，不包括那些快递小哥。
提到长途货运，大家往往想到的就是两个字——超载。
其实，潜藏在这个词之下的，是整个行业的辛酸苦辣。
在一些地方台新闻中，大家经常可以看到这类消息“xx地高速交警拦下一辆长途货车，司机因长期疲劳驾驶险些....”。
整个货运行业，几乎所有司机都有过疲劳驾驶的情况，无非是被抓到和没被抓到的差别罢了。
毕竟动仄上百上千公里的奔波，哪怕你是铁人也未必撑得住。
不过，从商业角度来说，货运司机群体与启源特饮的契合度近乎完美——除了恢复已损失体力外，启源特饮还能恢复30％的疲劳度。
抛开兼职的网约车司机不谈，可以说整个华夏的司机群体都是启源特饮的受众。
听完唐毅的方案，蔡诗雅思考了很久。
几分钟后她抬起头，面露钦佩：“唐董，您的方案我没有任何异议。”
其实，正如唐毅猜测的那样，蔡诗雅原先确实准备有一份方案，只不过深谙职场文化的她，一直没有抛出来罢了。
她对自己的定位很清楚：作为一个下属，可以在某一步上看的远，但没必要在看到那条“路”的同时，还比上司先一脚踩上去。
古代有杯酒释兵权，现代职场的例子就更多了，前几天那位千度的鹿先生...咳咳，不就是这样的吗？
不过此刻，面对唐毅的
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