节后第一天上班，齐栋梁被分配到货运内勤实习计划员工作，这个工作并不复杂，主要是装车计划，装车计划有计划内计划和计划外计划，计划内计划是按着计划按部就班，没什么可说的，只是临时更改计划麻烦一些，而计划外计划说道就多了，每天货主围着计划员要计划外的车皮，暗箱操作的情形很多，不过，齐栋梁来只是实习，暗箱操作的东西师傅是不会让他知道的，只是偶尔能给他弄两盒好烟抽抽。
所说的好烟也就是一般的中档烟，齐栋梁虽然看不上眼，却不能不要，在工人堆里工作，你要随大流，太另类了大家就疏远你了。收的时候还得装作很高兴的样子，一个劲的表示感谢，这才是正常人的做派。
好在齐栋梁在计划员这个岗位实习的时间不长，只有一周的时间，正月十五之后他完成了在货运车间的实习，来到了客运车间实习，第一个实习的岗位是客运计划员工作，货运计划员主要是装车和车皮计划，客运计划员主要票额计划，每趟经过古江站的列车硬座多少个票额、硬卧多少票额、软卧多少票额，临时客车多少计划票额等等。
客运计划员的权力很大，主要就是掌管卧铺票，这个年代卧铺票可以十分紧俏的，既没有网上订票，也没有电话订票，在车站售票窗口你根本买不到卧铺票，也就是说，如果你不认识火车站的内部人，根本就买不到卧铺票。
路外的人想买卧铺票一般都盯着客运车间主任、书记和副主任这些领导，可卧铺票实际上都掌握在计划员手里，主任、书记和副主任要票也得找计划员，计划员就把这些扣下，剩下的给售票室，有时市里领导要乘车也和计划员联系，市领导需要多少张卧铺票他就直接扣下了。客
运计划员掌握着车票的票额，是一个交人的活儿，谁买了卧铺票都得给一些好处，特别是市里一些经过出门需要卧铺票的部门，和计划员都有联系，而且关系处得很好，有时请人吃饭这边处理不了饭条子，拿到他们那边就给报销了。
客运计划员的工作很轻松，每天就是一张客票计划表，古江站每天就二十多趟客车，把计划表填写好报上去就行了。齐栋梁在这儿也没什么可学的，每天就是打电话核实，然后填表，填好表之后再上报。当然，跟着计划员混，小的好处还是有的，几盒好烟，或是蹭一顿饭局。到
了正月二十这一天，王静给齐栋梁打来了电话，告诉他松化集团已经正式和她们接触，要谈收购中兴寻呼台的事宜。
这么大的一笑转让业务，光靠王静和程琳肯定是不行的，齐栋梁便给宋玉虎打了电话，让他给派过来几个专业的谈判人员和一名法律顾问。虽然宋玉虎这边人手很紧，可齐栋梁发了话他还是照办，给派过来两名谈判人员和一名法律顾问，全力配合王静和程琳与松化集团方面谈判。
松化集团当然不是冤大头，这么大的一笔投资他们当然要经过多方调研，早已经把中兴寻呼台的情况调查得清清楚楚了才正式与他们谈判，松化集团的谈判人员也很专业，每一处细节都不放过，谈判进行得很辛苦，这一谈就是一个月的时间，虽然价格谈到了1亿7千3百万，松化集团方面又突然提出了一个新的诉求。松
化集团方面虽然认可了这个价格，但他们却提出，自他们接手中兴寻呼台之日起，中兴方面已经收取的服务费，必须得结算给他们。王静立即打电话把这个情况汇报给了齐栋梁，齐栋梁让王静算了一下从下月起已经收取的服务费有多少。王静让财务算了一下告诉齐栋梁，已经收取的服务费大约有5300多万，齐栋梁一看这么多钱立即指示王静坚决不能答应，如果把这笔钱结算给他们，寻呼台就等于1亿2千万卖给他们的了。
但是，松化集团方面提出的这个问题合情合理，你把寻呼台转让给他们，他们经营期间这边收取的服务费理应给他们，这是一个大杀器，如果齐栋梁想把寻呼台转让给他们，这个问题就绕不过去，而就这样把这么大一笔钱给他们，齐栋梁又绝对不能接受，谈判陷了僵局。
松化集团事先进行了充分的市场调研，他们认为，中兴寻呼台绝对是一个优质的投资项目，接手过来后，一年绝对能够回本，然后就是高额的回报。松化集团松江本部就有3万多名职工，全省各地的分公司还2万多名职工，他们已经计划好了，收购了中兴寻呼台，就给职工发福利，每人一部bb机，服务费当然是自理，这样一下子就发展了5万多客户，再加上中兴寻呼台原有的30多万用户，赚钱是分分钟的事情，中兴方面不同意他们的提意，他们也很着急。中
兴方面提出的理由很简单，1．8亿的转让费已经很低了，已经考虑到了服务费的问题，不然，绝对不是这个价格，如果你们坚持，这个事情就没得谈了。
松化集团方面也知道不可能一下子拿到5千多万的服务费，他们提出这个问题就是想压一下价，如果中兴方面诚心转让，就不得不考虑这个问题，这可不是几百万的事情，而是上千万的事情，5千多万的服务费，就算各自承担一半，还得2500多万呢。齐
栋梁也知道谈判不能就这样僵下去，指示谈判组可以在价格上让一些步，但底线最多不能超过1800万元。就这样，双方又进行了一场马拉松式的谈判，最后以1．55亿的价格成交，谈判一共进行了2
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