画家作画需要灵感，往往好的创作，都是一瞬间的灵光乍现。而异曲同工之妙的，就是车手的操作。
入弯的表现，等同于创作。
让自己的车，沿着自己理想中的轨迹去行驶，以美妙的姿态完成从入弯到出弯的整个过程。
对于武内秀来讲，每一次的漂移都会随着自己的心意去扭转，心神和手脚的配合已经突破了常人能够理解的层面。也许这就是车手之间流传的，能够将开车做到‘心意相通’，就是车技的成熟。
当第一个弯道的已经出现在自己的视线中，武内秀已经做好了所有的准备。
而拉开了车距的r32，更是首当其冲，在最前面进入弯道，更领先武内秀一步，朝着内弯的入口驶入。
看过原著漫画，所有武内秀很清楚中里毅的跑法是什么！
他这个人区别于其他车手，可以说路数很特别。很少有车手对漂移不屑一顾的，而中里毅就是其中的代表。他以抓地跑法便与高桥兄弟齐名，擅长推头和判断弯道的距离。
当r32保持着一定的马力，冲入弯道的瞬间。
武内秀隔着车窗玻璃，就能够听得见，原本‘轰隆隆’的引擎嗡鸣，一下子衰弱了许多，变成了‘呜呜’，显然是换挡后，发动机的转速掉了很多，减缓了入弯的时速。
因为gtr的入弯跑法，虽然不需要讲究操作，但是却需要提前的制动，来保证推头的流畅性和一定车身距离的预判作用。
中里毅虽然个性狂妄，但是他知道什么样的入弯，可以让自己又快又安全！
看着r32已经入弯，车身沿着内弯轨迹推头，武内秀的眸光闪过映衬着的山路赛道，他的世界已经全然静止。
当他出手的那一刻，或许是黑漆静怡的世界里，绽放出的那一片烟火！
档杆推动的声音响起，他的手连续换挡。
手心的逗留，像是在空气中拨开了驶入弯道的机关。
这股连续的力量持续的渗透变速箱，在车身的机械做出调整的一瞬间，武内秀的身体延展着其他的动作，他的脚下迅速的切换。
在进入弯道的瞬息间，所有的动作，都成画面里最细腻的一部分。
眼眸掠过仪表台的时候，那指针变换的频率，那数字转换的节奏，都像是能够让内心感召的溪流，在一点点的融入自己的意识世界。
没有一成不变的漂移。
也没有一成不变的车手！
车手最大的快乐，就是在千变万化的赛道当中，去根据变化来调整自己的操作，达到唯一的可能性......那就是更快！
当r32的车身横冲直撞，像是一个长满了肌肉的壮汉，完全不顾阻挠，生猛的挣断了锁链，冲出弯道的世界时。
在它的身后，是一个紫色的身影，悄无声息的跟在其后。
轻快，而又婉转的滑动着身体，犹如黑夜里面的鬼魅舞步！
果然很快......
睁大眼睛，看着后视镜里面的身影紧随其后，嘴唇轻颤。
中里毅在控制着r32出弯的时候，看到了eg6漂移入弯的一切。
是一种什么感觉？
很强大的强迫感，在进入弯道的刹那间扑面而来。
他终于理解了，那些告诉过自己，这个eg6的车手很擅长弯道，是个很恐怖的漂移高手时，是最真实的劝诫。
中里毅很讨厌这些使用漂移入弯的车手，因为他觉得漂移完全是华而不实的技术，而且不适合自己的gtr去采取这种跑法。
两辆车回到正常的山路，继续提速。中里毅狂踩油门，他轻蔑的看着后视镜里那动力孱弱的可怜虫。
看着两辆车的车距并没有明显的缩短车距，没有遮掩的笑了。
即便是擅长弯道又如何？
总不可能，因为这种事情，而弥补两辆车之间的速度差距。
武内秀的目光盯着驶在前面的gtr，只有他自己清楚，并不是没有缩短差距，只是前半程的弯道并不是很集中，每次出弯以后，都会预留一段直线加速的距离，这样就给了gtr喘息的机会。
跟跑，就是等待着一个超车的机会！
他不会急躁于一时，指望一个弯，就能够追上380匹马力的gtr。
更何况，能够将两辆车的距离保持在一个稳定的数值，并不是武内秀没有进步，而是gtr被自己牢牢的咬住了踪迹。
当两辆车驶入第二个弯道的时候，eg6那轮胎摩擦地面时候，尖锐的胎噪完全的掩盖了gtr的引擎轰鸣，成了弯道的主角，让中里毅根本没办法忽略掉这个对手的存在。
可恶的混蛋，弄这么大动静！
中里毅下意识的看向后视镜。难道这个家伙，真的能保证每个弯道，都如此高水准么？
嗯？还是那种可怕的压迫感。
接近于完美的漂移，在镜片中美轮美奂的展现。
紧握住方向盘，控制着r32平稳出弯，看着自己还是领先eg6，中里毅才稳住心神。
只要领先，他就不会急躁，不会担心这辆eg6有任何的作为！
油门踏板，对于中里毅来说，给与了极大的安慰。每当他遭遇强大的对手，有些内心动摇的时刻，都会看着仪表迅速翻转的数字，而找到极大的自信。
因为这辆车，使得他能够作为一个优秀车手，走入其他人视线中的武器！
没有人，可以超越gtr！
“臭小子，等着刷车吧。”看见eg6也出弯以后，衡量着两辆车之间的差距，还是很大，中里毅不无得意的露
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