鱼鳞焊是一种焊接艺术o
对,它是一种焊接艺术,而非技术o
所谓的鱼鳞焊,是说工件焊接处层层叠叠,形似鱼鳞而得名o因其美观,无需再多做打磨修饰,故而深得客户喜欢,许多焊工甚至专门学着如何焊出鱼鳞焊o
之所以说它是一项艺术,是因为这项技术并无多高深之处,只要掌握了其中诀窍,多练习,哪怕是一个初级焊工,也能焊出这种效果o
但白云天这个焊口显然不同一般o
通常焊接完毕,因为燃烧不完全,焊接口边缘都会像起泡一样,留下一圈焊渣,需要动手将其清除o
白云天的焊接时同样也留下了焊渣,但当他焊接完毕,不等他动用榔头,焊渣就自动脱落,脱落处没有留下任何烧灼痕迹o
这就太惊人了o
而且他烧出来的鱼鳞焊,层层相连,没有一处断口,可见其手之稳,手法之高妙o
最不可思议的,是他烧出来的鱼鳞焊,不是通常焊接过后红蓝相间的彩色斑痕,而是纯粹的亮银色泽o
刘师傅自己就是焊工,深深知道,焊接后呈现出红黄蓝,甚至是黑色,这都是氧化不完全的结果o看起来五颜六色,其实说明焊接处不够牢固o
对于一个焊工而言,没有谁会为焊接出这种颜色而自傲o
唯有银色最高!
刘师傅干焊工十多年,但一生中绝大多数也都是这种五颜六色的焊痕,只是极其偶然能够焊接出深银色接口,这已经让他为之骄傲不已o
然而眼前,白云天焊接完毕以后,留下的却是整整一圈亮银色泽!
那细密的鱼鳞状焊口,围绕着焊接处包了一圈,散发着最纯正的金属光泽,表面光滑细腻,无需任何修饰,就是一件最精美的艺术品o
正常的焊接处,还需要打磨掉焊接的痕迹,然后重新上漆以作掩饰o但这个焊痕,根本无需打磨,更不要上漆,就让它大大方方地亮出来,就是最好的装饰o
甚至是卖点!
焊工实力之高,实在令人叹为观止o
刘师傅自身水平有限,无法测度白云天的焊工技术达到了多高o但他肯定,这个技术,起码是六级以上的老焊工,才有可能做到o
反正他终其一生,也不可能达到这个高度o
……
前叉、后叉、车架……
白云天在吸收了八级焊工技能之后,所有这些活对他来说只是举手之劳,行云流水间就轻易完成o
而且经他焊接过后的部件,接口处都有着一圈细密的鱼鳞,仿似装饰花纹,为整车增色不少,更上一个档次o
他一个上午,就完成了一百多套管材焊接,然后下午就可以去做别的事情o
他这边轻松完成任务,商机厂那边却还在慢慢熟悉o简单的零部件加工还好,精度要求不高,一般的工人也能做o
就是管材处理部分,虽然有着设备,成品率还是不太高o
管材在成型之后,其内部晶相结构就稳定下来o一旦遇到外来冲击、挤压,就会破坏内部结构,产生新的内部应力,导致强度降低o
白云天早就说了,他只接受合格品,检验非常严格,一旦发现次品就立即退回,丝毫掺不得假o
所以尽管成型加工小组,一天能够完整数百根管材处理,但通过验收的合格品不到百分之六十,损耗率极大o
这些强度不够的次品,无法再做其他用途,只能当做废品处理o
这些材料损耗,可都要商机厂自己承担o
以前都是完成上级任务,原材料浪费再多,都是国家掏腰包,企业并不心痛o
但现在合格率高低,直接影响到商机厂代工利润,南书记的重视程度自然迥然不同o
为了提高产品合格率,南书记这些日子天天泡在车间,亲自监督生产o并且花价请设备生产厂家的技术人员,多次私下来到厂里,指导工人如何加工o
……
郭平山这段时间也很上心,不像过去一样,每天上班就待在车间调度室看报喝茶,静等下班o
他也和南书记一样,时时刻刻都待在一线,旁观乃至亲自参与讨论o每一个小组,他都会深入接触,详细了解加工的需要,以及加工中遇到的问题该如何解决o
工作积极性之高,非同一般o
他这么积极,当然不是说因为认识到这是商机厂走出泥沼的最后机会,更不是什么主人翁精神o
他只是在偷师o
变速车比他想象的还要赚钱o
当商机厂自行加工整车零部件,开始投入试生产以后,尽管成品率还不高,但每天交付的合格件,也有一百多套o
而这一百多套零部件,全部都在短时间内就被组装起来,变成了一辆辆变速车,然后被卡车一车车运走o
有多少卖多少,厂里几乎没有库存!
照这个数量估计,姓白的小子,一个月卖出去的变速车,达到了三千来辆!
哪怕每辆只赚两百,一个月毛利也有六十万!
这么多钱从他手中流过,他却只能拿着一点点死工资,怎么会甘心o
要是技术太高,他学不来也就算了o
问题是变速车太简单了o
哪怕不是全套自己生产,像姓白的小子最开始那样,自己只做变速器,然后直接从苏城自行车厂买整车来改装,也足够他赚得盆满钵满了o
早在南书记找他们,将变速车的事情和盘托出以后,他就动了这个心思o
原来还想说动南书记,让商机厂出面,把变速车抢过来自己做o这
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