尼亚美南部靠近尼日尔河的滨河地区，是尼亚美有名的商业街，坐落于此的跨国公司不下数十个，因此这里有小华尔.info
而中石油的尼日尔分公司也在这一带。
这一天，中石油的分公司来了一个访客，他身材不高，皮肤黝黑，年龄看起来只有二十出头，不过外貌一看就不是尼日尔本地人，而是东亚人种，他是匆匆赶到这里的林全。
“林先生，你的建议我们会好好考虑的，不过公司需要作出一个系统的评估，这才能够确定风险和收益，所以短时间之内我们都没有办法给你肯定的答复，还请你耐心等待！”
负责接待林全的这个人是刚刚从国内调过来的一批新职员，他叫李想，人如其名，他来到非洲的目的就是来实现自己的理想来的。
“好的，不过我的建议也希望你们考虑一下，工人的住处我们可以安排，我们农场甚至可以提供衣食住行各个方面！”
为了吸引中石油公司过去开一个加油站，林全可为是费尽心思，尽量将所有的问题都考虑好，都解决掉，让对方没有后顾之忧，他还愿意拿出手中的资金过来参股，一成两cd没问题，加油站的收益绝对不会差，这一点在中石油作出调研之后，就会了解。
不过这件事情完全是对方掌握主动权，最终的决定权在中石油的手上，所以林全对此只能干着急。
这一个加油站对他的计划是非常重要的，依靠加油站来截住南下的车流，而将农场的绿化带延伸出去，在11号公路旁边打上广告牌，吸引下车的游客到农场去参观，而南下的车辆之中，大部分都是游客，而且以从欧洲过来的游客居多，这些都是优质客源，他们有钱而且不失品味，为绿化沙漠出一份力，这样的噱头对于他们来说，吸引力肯定是比对尼日尔本国的民众要大的多。
“嗯好！很感谢你对我们公司的信任，我们会尽快采取行动的！”
很公式化的跟林全客套一番之后，李想便送走了林全。
林全走后，他的手中多了一份计划书。
这是林全交给他的资料，上面很详细的有关于阿加德兹城北的加油站的历年收益数据，这份数据非常的详实，一看就是从内部出来的，李想微微有些诧异，能够得到这样一份数据，看起来这个林全还是有些不一般的。
他当然不知道，这是林全委托施泰格从政府的网络内部搜集的资料，不详实那就怪了！
阿加德兹的人口不多，但是这里的这个加油站的收益却很不错，比尼日尔国内的其他三十多个加油站一点都不差，甚至还要更好一些。
尼日尔是个小国，人口数量不多，只有2000万，由于经济落后，加上尼日尔本地的石油价格比较的昂贵，所以这里的汽车数量不多，尼日尔的人均汽车保有量排名世界倒数第七位，千人汽车保有量只有8辆，两千万人口，只有不到十六万辆汽车，这个数字大约是中国的七百五十分之一，而2011年的时候，中国境内拥有95438座加油站，而尼日尔只有32座，按照汽车总数的比例，尼日尔的国内加油站的缺口大约在100座左右！
所以说，在尼日尔，加油站的缺口大，盈利能力自然是很不错的，而这个时候自然是需要考虑在哪里建设加油站收益最高了。
阿加德兹已经有了一个加油站，所以再去建一个加油站只能分到最多一半的油水，收益要打一个折扣，而且阿加德兹的人口不多，虽然有北边11号公路线上的车流量，但是跟首都尼亚美比起来，这里未必会有很大的优势。
尼亚美是尼日尔唯一的一个大都市（人口一百万，在国内只能算是一个县城了。。），这里的汽车拥有数量全国最多，整个城市的交通设施在全国是最好的，城区的面积也是最大的，所以这里拥有超过十二万辆汽车，基本上全国75的汽车都在这里，而尼亚美只有十六座加油站，就算是按照平均数来算，这里的加油站数量都是太过稀少了，所以在尼亚美办加油站是显然是收益奇高，而且是最有保证的，因为这里是首都，经济也发达，汽车保有数量还在稳固递增，将来的市场前景也是最好的。
李想当然知道这一点，所以对于去一个位于沙漠腹地，位置偏远，在某种程度上还跟阿加德兹加油站市场重合了的地方开一个加油站心里没有多少底气。
去这里办加油站不合适，经济效益比不上首都尼亚美地区！
李想心中迅速的做出了判断，但是他还是耐心的继续翻看林全的计划书，他之前说出的话当然是敷衍林全的，派出调研人员也是一家需要耗费资金的事情，这件事情必须要等到他初步作出决定，确定这件事情有利可图之后才会派人过去，而眼下，只要他否定了这个计划，那人也就不用派了。
林全的计划书做的很详细，不仅介绍了11号公路的情况，还分析了从北边阿尔及利亚过来的车辆在路上会出现缺油，继续加油的现实问题！
李想看到这里眼前一亮！
加油站要加油才能赚钱，而尼亚美的汽车保有数量很高，所以客户基数大，一座加油站对应的是超过7500辆汽车，这些汽车之中，不过在尼亚美，因为汽车需要跑的路程不远，大部分都在市内转悠，很多车都是闲置状态的，所以一天需要加油的车大约有150辆。
但是在林全所说的这个位置上，南下的汽车基本上都需要加油，就算是这里的
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