第七雨夜：“不会吧，无动力帆船不是靠风力推动行驶的吗，现在变成逆风，那岂不是要被吹回去了？”
被风吹着跑，这是大家都知道的常识，可是迎着风竟然还能前行，这就让观众们有点看不懂了。
见光幕上出现的众多弹幕，内容都和第七雨夜一样带着疑惑，胡小刀点了根提神的烟，对着镜头说道：“也许你们对于帆船的理解，往往都认为它是在被风推着跑。”
“其实，帆船的最大动力来源于所谓的‘伯努利效应’，风的动力是以动压力和静压力，两种形式作用于帆上，简单的说，就是推力和升力。”
“风的推力大家都知道，我就不多说，而这个静压力产生的升力，原理和直升机能往上飞，是同一个物理原理，却别只在于直升机是弧形的旋翼，而帆船是两面弧形的风帆。”
“虽然帆船既可在动压力的推动下顺风行驶，也可在静压力推动下逆风行驶。但帆船的航行方向，并不是完全没有限制。”
“在正逆风左右各约45度角之内，它是无法产生有效的推进力，不能让帆船获得前进的动力，并且，在这个角度下，帆船会被吹逆风着倒过来往回跑。”
“若想要船只逆风行驶，船的航行方向和风向之间的夹角，必须大于45度，并且小于90度，采取z字型的迂回路线航行，而且，其中有一点特别的有意思，就是在帆船航行的途中，逆风航行往往比顺风航行，给予帆船的加速度会更快。”
“至于为什么不能大于90度，我想……各位小伙伴都懂吧，嘿嘿！”
胡小刀的话刚说完，直播间内顿时滚出一堆恶搞的弹幕！
“90度贼好，刚好可以横着开到岸上，找一个早餐店，美滋滋的吃上一碗热腾腾的面条，哈哈。”
“个人建议来个180度，只需再走20个小时，骚王就能成功完成海上一日游！”
“骚王，给大伙来个左转90度，表演个横穿太平洋呗，嘿嘿！”
“我说，各位小伙伴，还能不能愉快的玩耍了。”看到这些弹幕，胡小刀很是无语。
就在这时——
船舱内传来一阵“叽叽”的鸟叫声！
“哎，不跟你们瞎扯了，里面的小闪电同志正在呼唤饲养员，而且我熬了一个通宵，也是时候准备早饭了。”胡小刀起身活动活动身体，扶着帆桁往船舱内走去。
海上航行可选择的食品种类很多，比如水溶的浆糊状营养粉，保质期比较长的压缩饼干，面包等等，都能够从户外用品店里面购买到。
由于胡小刀是佣兵出身，这次携带的都是一些罐头和军用自热食品，这些东西口味虽然不怎么样，但是里面的含有的热量却很高，完全足够支撑他频繁控船所需要的能量。
但是长达一年的航行，一个月的食物肯定是远远不够，等离开船舶密集的近海航线，他就必须想办法获取大量的食物。
十几分钟后！
吃完一包500克的自热牛肉炒饭，又和小闪电分食一罐1000克的鳕鱼罐头，吃饱喝足的胡小刀，精神状态明显比之前好了很多。
关掉夜航灯，回到掌舵位，胡小刀对着镜头说道：“现在是京都时间上午7点12分，我如今的位置是北纬26度50分、东经120度34分。”
“从昨天9点6分出发，到现在为止，我已经跨越一条纬线，在大海上持续航行22个多小时，到目前为止，我距离钓鱼礁还剩下不到30海里，但是由于现在的风向是逆风，我必须采用z字型行驶。”
“也就是说，实际航行距离应该在50海里左右，为了在十点钟之前赶到钓鱼礁，现在我必须保持20节以上的速度航行。”
话毕，胡小刀眺望四周没危险情况后，回到帆船主舱内，手动控制风帆系统，收起前面的小三角帆，打开面积更大的大三角帆，并把风帆的受力角度做了一些调成。
经过胡小刀的一番操作，乘风破浪号的船身，被海风吹得倾斜近20度，风帆承受的风力加大，航行的速度也逐渐开始加快。
通过帆船主系统的显示屏可以看到，持续了一整夜的10多节船速，很快就飙升到20节，直到超过24节才停止下来，并且一直稳定在24节和25节之间。
通常比赛用的帆船，在风力15节的情况下，最高都能达到40节，甚至有一艘名叫“水翼号”的无动力帆船，更是打破世界记录，飙升到恐怖的61节。
数据换算下来，等于在风速只有27.78公里的情况下，需要风力推动的帆船，竟然超过风速的四倍，达到了惊人的113公里。
借风之力，超越风的速度——
这就是现代科技带来的成果！
由于胡小刀的帆船注重坚固，间接等于弱化航行的最大速度，在现在海风只有12节左右的情况下，领先一倍已经是它的极限。
九月十号的天气极佳，碧波舒张，万里无云，海天一色！
在这视野状况非常好的情况下，加之海上并没有什么障碍物，因此仅仅凭借肉眼的观察，就能够看到几十公里外的景色。
随着帆船航向左拐右拐的不断变更，航行了两个多小时后，时间来到9点半！
左前方一海里左右，北纬25度40分、东经123度34分的位置，一座海拔高度约362米，面积约为4.3平方千米的海岛，清晰的出现在胡小刀视野中。
持续航行一天多的胡小刀，看到环球探险的第一个目标就在前方，心中的疲倦和困意，顿时被喜
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