惊愕了好一阵之后，杨卫宁才说道：“今天来听课的人多得有些出乎意料，位置可能有些不够，大家尽量挤一挤，实在没地方坐的话，就坐地上吧。另外由于人比较多，就算少数人说话，可能都会对课堂秩序造成影响，所以我希望除了我要求讨论的时候外，其他时刻大家保持安静，我会尽量加大音量，让所有人都能听到。”
“第一节课，我向大家讲述了cad技术的起源，发展，重要应用、未来的方向以及国外各种cad软件的发展境况，并探讨了在cad的基础上，开发cae、caapp等技术的重要性和紧迫性。第二节课，我们讲解了autocad的相关基础知识，包括autocad的运行环境，autocad的安装，autocad的启动，autocad的用户界面等。”
“并着重向大家讲解了autocad的应用界面，如标题栏，位于工作界面的最上方，第二行则是菜单栏与快捷菜单工具栏，菜单栏包括了autocad几乎全部的功能和命令，快捷菜单又叫上下文跟踪菜单，利用这些菜单可以快捷高效地完成绘图操作，右击鼠标就可显示快捷菜单。第三行，则是工具栏，可使用户方便地访问常用的命令、设置模式，直观地实现各种操作，它是一种可代替命令和下拉菜单的简便工具，工具栏下面是绘图区，绘图区的左侧是命令区与命令窗口状态栏，是用户和autocad进行对话的窗口，对于初学者来说，应特别注意这个窗口。”
“接下来还有状态栏，它可以表示绘图时是否启用正交模式、栅格捕捉、栅格显示等功能，状态栏之后就是选项卡，里面包含‘模型’、‘布局1’、‘布局2’等3个选择项目，最后一项则是工具选项板，可以由用户定制相关工具面板。这些都是autocad的基础，我之前发放的教案中已经有了相关描述。有些新来的同志如果没有上过前两节课，可以找听过的同志借一下教案看看。”
杨卫宁打开djad软件，通过投影仪将画面投影到白墙之上，方便在座的众人对该软件有一个直观的了解。
他先回顾了前两节课的内容，而后又复习了一下autocad的基本操作界面，这才正式进入第三节课的内容。
“今天，我将正式教大家如何通过autocad来实现计算机绘图。cad是con的缩写，意思为计算机辅助设计。加上auto，指它可以应用于几乎所有与绘图有关的行业，比如建筑、机械、电子、天文、物理、化工等。随着时代的发展，科学技术的不断进步，计算机绘图的知识和技术应用也越来越广泛。计算机绘图相对于手工绘图具有高效率、高质量的优点。另外一些三维绘图软件还具有直观性强、生动形象的特点。autocad对机械制图以及飞行器设计效率的提升，相信大家在以后的应用中会有深刻的体会。”
杨卫宁顿了顿，继续道：“在autocad中，创建绘制零件模型的思路是，用户应首先根据零件的大致形状绘制草图，可以将零件的大致形状看作主视图方向的投影轮廓，然后通过特征造型的方法创建零件的基本形状，这个特征就是零件的基本特征。特征造型的命令有拉伸、旋转、扫描、放样等，如软件中的‘凸台/拉伸’命令，是将一个草图根据指定的尺寸做拉伸操作，用以生成一个增加材料的特征。”
“下面我们就以‘轴承座零件模型的三视图’为例，向大家演示如何通过autocad来绘制综合类组合体的三视图。”
杨卫宁点击电脑，屏幕上很快出现了一个轴承座零部件的模型。
杨卫宁顿了顿，继续道：“首先，我们要该对该轴承座进行形体分析，轴承座是由底板、圆桶、支撑板和肋板等几部分叠加而成，底板由圆孔和圆角等结构切割而成，底板和肋板之间的组合形式为相贴，支撑板左右两侧和圆桶相切，肋板和圆桶相交。”
“那么第二步，我们就要选择主视图的投影方向。在分析完组合体的组成后，确定主视图的投影方向。这时候可以选择软件中的显示变换工具条，显示方式选择正视投影、左视投影和俯视投影，相当于机械制图中的主视图、左视图和俯视图。”
“第三步，我们就要布置视图，画对称中心线，确定视图位置，画骨架。注意视图间‘长对正、高平齐，宽相等’的三个对应关系，并注意两个视图之间留的空档要均匀。画底板，定圆的中心，画圆孔，从俯视图开始，三个视图同时画出。”
杨卫宁先、画出底板的俯视图，标注上尺寸后，再进行拉伸操作，给它一个厚度，输入要拉伸的具体数值，图形就立刻从二维工程图变成三维实体模型。
教室中不由得响起了一阵惊叹声。
整个拉伸过程效果类似动画过程，直观性极强，对还处于绘图板时代的航空工程师们而言，这种视觉上的触动，更加让他们意识到了autocad的功能之强大。
杨卫宁的教学过程虽然显得略为乏味，但对在座的611所还有132厂的工程师们而言，却仿佛打开了另一个世界。
很多人一方面震惊于杨卫宁在cad领域的惊人成就，另一方面对这些知识如获至宝，飞快地纪录
一时间，教室彻底安静了下来，只留下杨卫宁的讲课声以及众人摘抄笔记时沙沙的声音。
教室门外，伫立许久的龚卫江、吕文军、杨振国、屠楷等人相顾无言。
吕文军试探道：“龚部长，要不要我把杨卫宁叫出来？”