当然这个数据是在路况相对较好的情况下。
不同的地形情况下、战骑们还是有不同的表现的。
比如进入了山地崎岖的地形中，那八戒和黑豹可就要比战马更加的灵活了。
至少在现在，安达卢西亚战马可以轻松的跟上八戒的全速，而且体力还能保持的很好。
宗慎的动作很快，全员整备之后，就离开了村口回到了那条土路上。
继续向着博斯邦的方向全速前进。
这让周围原本想等到吟游诗人离开后，就上来搭讪的领主们落了个空。
……
傍晚的5点27分。
宗慎带着小队在路边随意的找了个空旷处停留了下来。
自从离开奥卡村之后，这只他们的第二次休整了。
每一次的休整时间至少都有半个小时。
即便是间歇性的有休息，可是八戒的体力续航还是出现了下降的趋势。
为此宗慎在前一次休整的时候，直接喂了八戒一大口月神泉水。
这才让八戒的体力续航恢复。
让八戒负责远距离的跋涉，确实有些勉强它了。
周围的光线明显昏暗了一些，让本就乌云压顶的天气变得更加的压抑。
领主们的挑战和原住民互相独立，互不冲突，也不知道原住民们看到的天气是怎么样的。
每当这么一想，宗慎总是觉得怪怪的。
不过他也能够理解领主系统的安排和用意。
在现阶段，必须要让领主和原住民直接逐渐接触，互相隔绝。
尤其是在挑战上，若是不进行特意的隔绝，原住民介入之后，挑战可就彻底的变味了。
毕竟挑战的本意就是为了加速领主们的成长，对领主们的进行磨砺，同时挑战过后的奖励，更是领主们获得实力增长的额外途径。
以领主系统的伟力，自然能够做到挑战上的互相隔绝。
目前已经是落地的第十一天了。
三天的新手期、七天的地穴挑战、还有即将到来的新挑战。
新的挑战将由两天的准备期，提前一天的通知期，再加上四天的正式期组成。
基本是也就是一周一个挑战的七日杀模式，等到第三个挑战周期结束之后，也就是快到落地的第一个月末。
新手期结束的27天之后，就将迎来第一次防守挑战。
这些都是当初在新手期结束之后，新规则所提到的信息。
算起来那个所谓的防守挑战，正好就是领主们落地的第30天！
直觉告诉宗慎，那将会是领主们的一个新的转折点。
它的意义绝对不亚于新手期结束。
不过具体会发生什么，一切都还不知道。
就连攻略系统也无法揣摩，因为领主系统将根据当时得情况进行动态决策。
包括每一次挑战的内容也是如此。
直到开始出现预兆之后，攻略模块才能知道准确的答案。
若是领主系统自身都还没有确定，攻略模块也是没有答案的。
毕竟攻略模块的本质还是属于领主系统的一个“插件”。
它本身没有信息，所有的信息都来自于领主系统本身。
简而言之，攻略模块的作用就是一个搬运工。
别人都是闭卷考试，就他宗某人是开卷考试，而且还是带检索的那种。
宗慎站在原地胡思乱想了一会，一旁的八戒正在地上打着滚。
那小货车一样的体型滚一滚，地面都得抖三抖。
现在他们距离博斯邦还有170多公里的路程。
这条土路途径了七八个村庄，沿途很是太平。
既没有野兽、怪物的袭击、也没有流寇和马匪的踪迹。
这条土路就是典型的由村民和游商往来形成的一条村与村之间的交流路线。
不过现在太平，可不意味着夜晚还会如此的太平。
一路走来宗慎遇到了不少的小规模游商，还有一些步行或是乘坐牛车前进的村民。
按照现在的进度，晚上8点到9点应该就能到达博斯邦了。
宗慎伸了个懒腰，舒展了一下筋骨。
骑着八戒远游赶路就和在地球时坐长途大巴车差不多。
甚至八戒的舒适程度还比不上大巴车。
从早上9点多出发到现在也过去了八九个小时了，宗慎只觉得莫名的疲惫。
以后还是得想办法弄一个空中坐骑，不然在这世界里实在是太难受了。
休整了半个小时之后，宗慎又给八戒喂了一小口月神泉，让它润润嗓子。
天色很快就要黑了，路上的游商和旅人越来越少了。
对于原住民而言，夜晚并不适合赶路。
就连游商也知道这个道理，出发前都会计算好路程和休息的节点。
每当夜幕降临，他们就会到预定的村子落脚休息。
除非是有强大的护卫队随行，否则没人会选择在夜间赶路。
这里并非是什么大的商路或是官道，夜间常有流寇袭扰，还有那些夜行的草原野兽和怪物也常常在附近出没。
“出发吧，距离邦城不远了。”
“快的话，两三个小时就能到达了。”
他们休整到傍晚六点左右，宗慎挥手出发。
又前进了一段之后，路边出现了一面小小的标牌。
不过因为黑色太暗，加上八戒全速前进，让他并没有看清标牌上的内容。
只是隐约的看到上面画了什么东西。
一行人就这样踏着暮光，继续前进着。
在跨越了数百公里之后
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